Ik denk dat je de capaciteitswinst onderschat. Bij een grote baan kan de capaciteit met een 2e trein al bijna verdrievoudigen. Doordat de baan in vergelijk met dat zal de capaciteitswinst hier inderdaad minder zijn, maar als er fatsoenlijk wordt doorgewerkt in het station (en daar heb je inderdaad twee operators voor nodig) kun je wel vrij dichtbij een verdubbeling van de capaciteit komen.

Het zal er denk ik meer mee te maken hebben dat de baan al oud is (want de investering moet je ook afwegen naar hoe lang deze me zal gaan). Naar het schijnt doet plopsa liever ook geen zaken met Vekoma.

Dat je voor de prijs van een capaciteitsuitbreiding een nieuwe baan kunt kopen lijkt me sterk. Ja, wellicht wéér zo een baan zonder enige capaciteit. Maar als je de rollerskater van begin af aan koopt met 2 treinen moet je evengoed die tweede trein, rangeertrack en wissel inclusief fundamenten betalen. Er zal wat meerprijs inzitten omdat het nu achteraf moet worden toegevoegd. Qua herprogrammering zou ik verwachten dat ze voor een standaard baan ook een standaard programmering hebben, uiteraard zal deze altijd gefinetuned moeten worden wat uiteraard kosten met zich mee brengt, maar al met al kan ik me bijna niet voorstellen dat een nieuwe baan (met twee treinen) bijna hetzelfde kost.

Wellicht dat dit statement niet helemaal secuur was en dat het meer bedoeld was in de context van "in relatie tot de leeftijd van de baan"? Als binnen 5 jaar de rollerskater moet verdwijnen dan is zo een investering natuurlijk niet terug verdient en loont een nieuwe baan zetten meer (maar lonen is wat anders dan kosten).

=================================

Wat betreft rapid river: Ik denk dat ze dat in de panne het beste zo kunnen doen als destijds in de Efteling (en nog zat andere parken): Gewoon op het meer zetten. Het meer vormt dan meteen de opslag voor boten en tegelijk als bassin voor het water. Je kunt dan nog steeds rondom de rapid river lopen en in combinatie met een open design kan de impact op sfeer/zicht rondom de vijver beperkt blijven.