[Aqualibi] 2018 - Make-over + renovatie

[Joran]

Als ik me niet vergis had deze trein maar één station, als daar twee stations van gemaakt worden is de trein nog nuttig ook.

De trein had 2 station's hoor. Eentja een de ingang en eentje tussen CoT en de oude plaats van de Cocinelle.

Nu, ik ga er niet rouwig om zijn als hij weg gaat. De snelheid is inderdaad té laag en je kan niks zien buiten de natuur (wat op zich wel leuk is, maar wat meer interactie mag, zoals jij het ook al zegt, zeker.

[Rickie97]

De trein had 2 station's hoor. Eentja een de ingang en eentje tussen CoT en de oude plaats van de Cocinelle.

Nu, ik ga er niet rouwig om zijn als hij weg gaat. De snelheid is inderdaad té laag en je kan niks zien buiten de natuur (wat op zich wel leuk is, maar wat meer interactie mag, zoals jij het ook al zegt, zeker.

Ik had al gevreesd voor deze reactie. Kijk, nog een reden waarom hij zo weinig aantrek had dan. Ik vond dat station tussen CoT en Coccinelle al moeilijk te vinden, wat moet dat dan zijn voor dat station aan de ingang dat ik zelfs nooit gezien heb.

[Joran]

Ik had al gevreesd voor deze reactie. Kijk, nog een reden waarom hij zo weinig aantrek had dan. Ik vond dat station tussen CoT en Coccinelle al moeilijk te vinden, wat moet dat dan zijn voor dat station aan de ingang dat ik zelfs nooit gezien heb.

Voor de duidelijkheid nog eens. Het station aan de ingang was inderdaad niet echt eenvoudig te vinden aangezien het achter het 'café' zit. Was trouwens fout, het station is tussen de Cocinelle en Psyké Underground.

[Jak]

Ik vond altijd dat binnen het transitieproces van The SkunX en The WAB, de MusicXPress er het slechtste was uitgekomen. De treinen kregen een vernieuwd thema. De trein van The WAB was wel mooi en fris aangekleed, maar de The SkunX trein was echt aangekleed als een trein die precies in de stelplaats had gestaan en langst alle kanten beklad werd. Bovendien moest het een battle voorstellen tussen de twee treinen. Die battle heb ik nooit kunnen terugvinden. Bovendien stelde de beide onride-shows achter het horecapunt aan Psyké Underground en achter Pizza Solo weinig voor. Ook reed de WAB trein de laatste jaren enkel nog uit, die andere bleef gewoon vaak op stal staan.

Grootste mankement was inderdaad de geslotenheid van de attractie. In beide stations moest je wachten in een soort van wachtzaal. Tussen het station en het perron was een wand opgetrokken met een schuifdeur er in. Die schuifdeur ging pas open als de trein er daadwerkelijk was. Van wat rustig op het perron kuieren, wachtend op de trein zat er dus niet in. Bovendien ontbrak er bewegwijzering. Het station was niet goed aangeduid en de communicatie om de hoeveel minuten de trein bv. komt, was nooit weergegeven. Meestal stapte de mensen ook snelsnel in wanneer ze de trein zagen staan in het station via de smalle doorgang die het perron nog had aan de voorkant van het gebouw. Ook daarmee dat er hekken stonden aan het station achteraan. Wanneer de trein vertrok gebeurde het blijkbaar dat er overenthousiaste bezoekers nog in een wagonnetje sprongen, terwijl deze eigenlijk al vertrokken was.

Voor mij geen gemis, al hoop ik dat ze met de verbouwing van de Tiki-zone ook de Gold River Adventure aanpassen. Een rustige attractie met een beetje spanning zoals de Jungle Mission mis ik bv. nog in Walibi. Ook met het oog op families zou dit een meerwaarde kunnen zijn. Maar goed, over GRA is al veel inkt gevloeid, al denk ik dat ze met de installatie van het avonturenparcour (ik denk vergelijkbaar met de loopbruggen over het olifantenverblijf in Planckendael) wel verplicht gaan zijn om dit eiland en zijn waterlopen wat op te knappen.

[Ignace]

Ik vond altijd dat binnen het transitieproces van The SkunX en The WAB, de MusicXPress er het slechtste was uitgekomen. De treinen kregen een vernieuwd thema. De trein van The WAB was wel mooi en fris aangekleed, maar de The SkunX trein was echt aangekleed als een trein die precies in de stelplaats had gestaan en langst alle kanten beklad werd.

Dat is ook het idee van de SkunX hé, dat is een wat ruigere groep en de trein paste daar in mijn ogen wel mooi bij, net als het station. Jammer dat de attractie zo onduidelijk was voor de bezoekers, want zelf kan ik steeds genieten van een rustigere trackride. Ik heb zo'n idee dat als ze de attractie wat duidelijker hadden gemaakt, de populariteit hoog genoeg zou zijn geweest om de attractie niet meteen te slopen.

[Rickie97]

Ik heb zo'n idee dat als ze de attractie wat duidelijker hadden gemaakt, de populariteit hoog genoeg zou zijn geweest om de attractie niet meteen te slopen.

Exact wat ik wou zeggen.

Ten eerste moest je al actief gaan zoeken naar een station, ten tweede kom je eens je het station gevonden hebt plots in een meet & greetruimte uit waarvan je denkt "ik ben verkeerd, dit is het station niet", ten derde kon je in het station onmogelijk opmaken of de attractie uberhaupt wel open was of niet (er staat wel een bord met "open om 11u30" ofzo aan de ingang, maar als het station zo dood is als iets zou ik daar toch wel aan twijfelen...). Ten vierde reed de laatste jaren alleen nog maar de witte, 'propere' trein waardoor je in het park ook maar weinig merkte van de attractie: als er maar één trein rijdt kom je hem niet zo bijzonder veel tegen, wat toch ook wel een doodse aanblik geeft van die attractie.

Vervolgens: een simpele kartonnen klok waarop de operator wanneer de trein vertrekt de wijzers zet op tijd + 20 minuten bijvoorbeeld (idk hoe lang een toer duurde) zou ook al handig geweest zijn. Dan nog een beetje muziek in het station dat het daar niet zo dood lijkt...

Nee, er zijn héle vreemde keuzes gemaakt bij deze attractie. En ik vind het jammer dat hij weggaat. Ik vind dat een park attracties als deze ook moet hebben die het park een beetje aan elkaar hangen.

[Earlyspencer]

Rondrijdende parktreintjes met liefst meerdere stations, ik vind ze ook een must:
- Rustmoment
- Ideaal voor wie het park de allereerste keer bezoekt
- Ideaal transportmiddel (b.v. in de vroege namiddag terug naar parkingang waar dan minder volk is bij Cobra en Vampyre)
- Rijdende picknickplaats (indien toegestaan)
- Buitenattractie die je toch in enige mate beschutting biedt tegen regen
- Bij een show te betrekken (Mer de Sable, Fort Fun)

Ik vermoed dat de angst voor calamiteiten ook heeft meegespeeld om de rondrit (tijdelijk?) op te doeken.
Op de groene rustplaats nabij Radja komen bezoekers gevaarlijk dicht bij de trein of springen er onnozelaars van of op de trein. En nauwelijks verder is er de gevaarlijke kruising met een pad tussen Flashback en Psykè U.

Ik veronderstel dat de park-make-over voorziet in meer botanische pracht, want op dat gebied hinkt Walibi volgens mij nog serieus achter op Bellewaerde en zelfs op Bobbejaanland. Dus graag meer groen, bij voorkeur te genieten vanuit een monorail.

[vbgenechten]

Gevaarlijke oversteek bij Psyke en Flashback? Ook dankzij het onverantwoord marginale volk dan? Of wat maakt die oversteek gevaarlijk?

[Earlyspencer]

Gevaarlijke oversteek bij Psyke en Flashback? Ook dankzij het onverantwoord marginale volk dan? Of wat maakt die oversteek gevaarlijk?

Minder tingeling dan bij de Efteling, bijvoorbeeld.

[traveler]

Ik vrees dat dit het einde van een treinachtige is in Walibi die dingen kosten best veel zonder dat er publiek voor naartoe gaat. Ik weet ook niet hoe je dat zou promoten tenzij in een uitgestrekt park. Wel spijtig het kon eens een moment rust betekenen zeker als er kinderen bij zijn.

Aan de andere kant denk ik dat het toch niet echt goed was gekomen met de trein. Moeilijk te vinden en zonder grote verbouwingen aan het spoor geen lang leven meer beschoren. Ik denk dat ze daarom maar besloten hebben om te schrappen

[Putoor]

Ergens toch spijtig dat de parktrein verdwijnt. Ik denk niet dat ik hem ooit deed, maar ik vind het toch altijd sfeervol, zo'n trein door het park. Ik ben niet zo'n groot gebruiker van 'openbaar vervoer' in pretparken, (behalve in grotere parken als Europa-Park, daar kan het wel erg handig zijn), maar spoorwegovergangen en kruisingen met monorails maken het park toch wat dynamischer en levendiger. Het concept met de WAB- en de Skunx-trein vond ik maar niets. De Skunx-trein (die ik in juni dit jaar op een dag toch nog als enige trein zag uitrijden, dus misschien wisselden ze gewoon af?) vond ik dan zelfs nog beter geslaagd dan de WAB-trein, die maar een heel raar uiterlijk kreeg naar mijn mening. Ach ja, we kunnen maar blij zijn dat we niet meer in de periode zitten waar de vernieuwde parktrein de langverwachte nieuwe attractie van Walibi was. Al had ik graag gezien dat de spoorlijn toch nog aanwezig bleef, liefst dan terug met een trein met een meer klassiek uiterlijk.

[K-ToF]

De herthematisatie van Aqualibi zal uitgevoerd worden door Neverland Themepark Projects. Zij zijn vooral bekend voor de podia op Tomorrowland. Aankondiging staat op hun Facebookpagina.

[K-ToF]

Walibi Belgium veranderd geleidelijk aan in een kleine bouwwerf!





Bron: ParkFan Explorer op Facebook.

[smartieke]

zou dat al een fundering zijn voor de uitbreiding van glijbanen in 2022?

[Jak]

zou dat al een fundering zijn voor de uitbreiding van glijbanen in 2022?

Als ik me niet vergis, kwamen de glijbanen aan de linkerkant als je van buiten naar de glijbanen kijkt. Aan de rechterkant komt het kinderspeelgebied. Ik denk dat dit een fundament is van een grote steunpaal die waarschijnlijk heel de hal zal dragen.

[flyingtiger]

En zo lag de werf er gisteren bij:

[etwien]

[Azmidiske]

Bedankt voor de foto's
Heb je die zelf gemaakt?

[K-ToF]

Nog meer bouwfoto's van Aqualibi verschenen op de Facebookpagina van Les Across de Walibi Belgium!

[borisvdd]

Die stonden toch gewoon op Facebook?