[TR] Gold Reef City 08-04-2017

[Rickie97]

TR op aanvraag! Dit jaar kreeg ik de kans een pretpark te bezoeken waar ik waarschijnlijk niet al te snel nog eens zal geraken: Gold Reef City in Johannesburg, Zuid-Afrika. Even wat achtergrond en een (te?) uitgebreid verslag van de (te!) korte tijd in het park.

Ik was een week in Zuid-Afrika met twee leeftijdsgenoten voor een project en we bleven nog een weekje langer om de noordoostkant van het land wat te verkennen, een leuke roadtrip met een (nacht)safari hier en daar. Helaas hadden we in het Krugerpark temperaturen rond de 35 graden in de namiddag en veel viel er dan niet te spotten, maar we hebben niet kunnen klagen en van zo'n weer kunnen we hier thuis alleen maar dromen :-)



Toen ik tijdens de planning van onze trip eens op rcdb keek of er toevallig geen attractieparken waren in de buurt, vroeg ik mij af waarom ik daar niet eerder aan had gedacht: bleken er een originele Weight Drop Shuttle Loop en een Weber Traum Boat in Johannesburg te staan... Ik ben dan maar meteen beginnen proberen mijn gezelschap mee naar daar te krijgen :-) Het zijn geen pretparkfans, maar ze wilden wel meegaan. Hoera!

Toen ons project en onze roadtrip erop zaten, hadden we nog een weekend een kamer in Rivonia - een buitenwijk van Johannesburg waar je je 's nachts niet hoeft op te sluiten om toch relatief veilig te zijn. Voor vrijdag de Big Red Bus (zijn hier mensen die naar De Mol 2017 hebben gekeken?) en het Apartheidsmuseum op de planning, zaterdag Gold Reef City. Je zult het echter nooit anders weten: er waren die vrijdag 7 april - toevallig - protesten aan de gang tegen president Zuma en de receptionist raadde ons af de Big Red Bus-tour te doen gezien we voor onze veiligheid waarschijnlijk niet de mogelijkheid zouden krijgen om af te stappen aan de locaties die de bus aandoet. Tja...

We zijn dan in de plaats daarvan uiteindelijk naar een casinocomplex geweest (met ook restaurants, cocktailbars en een klein openluchtfestival, de ingang van dat casino was precies de kleerkast van Narnia), en dan moesten we op zaterdag het Apartheidsmuseum en Gold Reef City maar allebei doen. Ik heb nog geprobeerd mijn pretparkdagje te redden, maar we zouden na het museum nog wel tijd genoeg hebben voor het park.

Noot: zowel het casino, het Apartheidsmuseum als Gold Reef City zijn trouwens van dezelfde eigenaar, Tsogo Sun. Het Apartheidsmuseum en Gold Reef City liggen trouwens aan elkaars voordeur en gebruiken dezelfde parking-inrit.

De zaterdag dus waarvoor jullie dit TR lezen. Het museum viel groter uit dan verwacht, en bestond hoofdzakelijk uit heel veel teksten op de muren. Ik persoonlijk had wat meer attributen verwacht, de tekst was in de meerderheid (onmogelijk om er ook maar de helft van te lezen als je niet meer dan 2 uur binnen bent...) en ik stond uiteraard te popelen om het attractiepark in te gaan. :-) Mijn gezellen hadden er iets minder zin in, maargoed.

Veel meer tekst kon er niet meer bij in mijn hoofd zonder dat het pijn deed, maar we vonden het toch een must do als je de geschiedenis van het land wat respecteert. Best wel interessant, maar door die hopen tekst dus zeer langdradig. En er hangt ook een beetje een kille, steriele sfeer.

Aangekomen bij de ingang zakte het humeur bij mijn reisgenoten even: er stond een behoorlijke rij aan de kassa's.



Eenmaal we dat overwonnen hadden, wilden ze eerst op het gemak nog gaan eten. Wat ik ook opvallend vond, is dat de restaurants in dat park ook echt restaurants zijn: je gaat aan een tafeltje zitten en men komt bij jou de bestelling opnemen, en na de maaltijd kun je de rekening vragen. Ik verkies een iets sneller middagmaal als ik in een pretpark ben (zoiets met een volgorde als aanschuiven, je eten nemen, betalen), maar ok.

Nog even de plattegrond van het park:



We waren eindelijk onderweg naar de eerste attractie: Anaconda, de enige bestaande omgekeerde achtbaan van Giovanola, bouwjaar 1999. De track lijkt wat op een B&M, maar dat is hij dus niet.




De lengte van de wachtrij viel mee, maar het ging minder snel vooruit dan we hadden gehoopt. De reden hiervoor bleek dat er maar 1 trein was. Als ik nu op rcdb kijk, staat dat er zo ook aangegeven, maar 2 treinen zouden hier niet slecht zijn.

Hierna wilden mijn metgezellen wat rustigers doen en ik voelde hangen dat ze naar huis wilden, dus deden we maar de bootvaart - 't is toch weer een attractie :-)



Een rustig tochtje, verzorgd decor en een vrij lange vaart. Er zit ook een stukje darkride in. Een zeer mooie attractie voor gezinnen met kleine kinderen denk ik. Als ze tenminste niet bang zijn van het gewiebel van het bootje :-)



Voor we Anaconda deden had ik al tevergeefs geprobeerd richting Tower of Terror of Golden Loop te gaan, maar toen ze na de bootvaart weer op een terrasje wilden gaan zitten, schoof ik bij ToT dan maar alleen aan. Tower of Terror is een duikachtbaan of dive coaster die gebouwd is op een echte mijntoren van een goudmijn van vroeger. Officieel van eigen makelij, al wordt gezegd dat Giovanola ook in het project was betrokken maar deze laatste ontkent vanwege de vele complicaties die de baan blijkbaar heeft gekend elke betrokkenheid.




Oorspronkelijk had deze baan blijkbaar een kettinglift die naast de mijntoren stond, maar deze is voor seizoen 2007 vervangen door de verticale lift van nu die in de toren is gemonteerd. (Voor zij die mijn eerste post gelezen hebben: verticale liften in achtbanen, nog steeds niet mijn favoriete dingetjes... :-P)

Soit, aanschuiven in die rij bleek een van mijn grootste vergissingen ooit: ook dààrop stond maar één trein. En zo staat het toch echt niet op rcdb deze keer. Wetende dat het hier om een trein van 8 personen gaat, er in de verticale lift veel veiligheden zitten die allemaal wat tijd nemen, en dat de trein na de drop ook nog eens tergend traag het station komt binnengereden, hoeft de rij niet lang te zijn om er zeer lang te staan. Ik stond er zeker meer dan 60 minuten. Ik herinner me dat bij de bouw van Baron 1898 in de Efteling 'geklaagd' werd dat de drop geen 90° was. B&M zei toen volgens mij dat dat niet comfortabel is en dat kan ik bevestigen. Je valt overigens zodanig snel in dat gat dat je er achteraf niet veel meer van beseft, ook omdat je hier bovenaan de val niet wordt vastgehouden dus het is vrij snel gepasseerd. Ik vind wel dat je het eens gedaan moet hebben, maar meer dan een uur wachten is hij toch niet waard.

Na de drop gaat de track een 15 meter diepe tunnel in, kom je aan de andere kant van het station weer boven de grond en rij je het zo weer binnen.




Ik kan me wel voorstellen dat die drie graden verschil van Baron ervoor zorgen dat je toch nog enigszins in de trein zit terwijl hij valt - de trein valt niet 100% maar rijdt ook nog een beetje - waar je bij ToT dus gewoon met het hele boeltje naar beneden kwakt en je eens je uit de trein stapt er al niet veel meer van weet of voelt. B&M divecoasters heb ik nog niet gedaan, maar ik verwacht er dus wel iets meer van :-)

Edit: na dan toch eindelijk eens in de Efteling geraakt te zijn: bij nader inzien is deze (ToT) toch wel een pak intenser dan Baron! Baron is comfortabel en rijdt zacht, hier had ik, zoals ik beschreef, toch veel meer een echt valgevoel. De hoge thrill-quotering meer dan waard.

Wanneer ik uit het station kwam gewandeld, bleken de andere twee uit mijn gezelschap ondertussen het hele park rondgewandeld te hebben en ze hadden het zo'n beetje gehad. Maar jongens, ik ga écht niet naar huis zonder de Golden Loop gedaan te hebben hoor!



Deze kreeg ik niet op één beeld.





Hoe ik ze ook probeerde uit te leggen hoeveel fungehalte een Schwarzkopf Shuttle Loop heeft, geen zeggen aan, ze wilden niet mee. De wachtrij zit wat verstopt tussen bomen dus hoe lang hij was, kon je niet zien. En de eerste shuttle met twee treinen moet nog uitgevonden worden (niet jij Pulsar, jij hebt boten, of hooguit wagons te noemen, geen treinen :-) ) dus de kans zat erin dat ook hier weer een lange rij zou staan. Na wat tegenpruttelen van de anderen ben ik dan maar weer snel alleen in de rij gaan staan, en je raadt het nooit: eens de wachtrij ingelopen zag ik het station al en 2 of 3 ritten later was ik al aan de beurt.


Een echte Schwarzkopf-trein.


Mijn eerste shuttle loop was Psyké Underground en ik weet nog dat ik daar de eerste keer met knikkende knieën uitkwam. Dat heb ik sindsdien nooit meer gehad, en ook hier niet na de Golden Loop, maar ik heb er wel van genoten. Echt een oerachtbaan, of hoe je het ook moet noemen, van de Meester. Ik blijf ze geniaal vinden. Walibi sprak toendertijd steeds van een unieke ervaring met de enige volledig donkere shuttle loop ter wereld en ik denk wel dat ze gelijk hadden. Het gevoel dat de Golden Loop mij gaf was iets minder intens (bij Psyké desoriënteert het donker mij steeds zodanig dat ik na de looping achterwaarts het gevoel heb dat we omhoog gaan terwijl we gewoon recht achteruit vliegen, dat had ik hier natuurlijk niet omdat je de omgeving ziet) maar net doordat deze niet in het donker is, gaf hij een heel vrij gevoel. Ik had het mezelf nooit vergeven als ik dat credit had laten liggen :-)

Maar nu was het toch echt over en uit: ietwat verrast dat ik na 5-10 minuten alweer bij hen was (en nee, ze wilden ondanks de korte wachtrij niet toch nog een ritje maken) zeiden ze me dat we nu wel echt naar buiten gingen. We belden een uber en werden terug naar ons hotel gereden.

Geen Weber Traum Boat voor mij dus, die staat nog steeds op mijn bucketlist. Ik hoop (al drie jaar) dat die van Slagharen snel terugkomt. Mijn eerste bezoek aan Slagharen was in 2014 en toen was de Droomboot juist verplaatst naar achteren, maar hij was tijdens mijn bezoek buiten gebruik wegens een kapot onderdeel. Over deze sluiting heb ik verder niks kunnen vinden op het internet dus waarschijnlijk heb ik gewoon heel veel pech gehad dat hij die dag gesloten was. Ik heb de Bounty in Walibi Belgium al gemist, dus ik had eigenlijk wel uitgekeken naar deze attractie. Ach, volgend jaar dan maar, dacht ik, maar toen werd Aqua Mexicana gebouwd en ligt hij dus in opslag... En nu ik eindelijk in een park was met een operationeel exemplaar, wil mijn gezelschap naar huis nog voordat ik hem zelfs maar gezien heb.

Al was ik graag tot het sluitingsuur gebleven, ik denk toch dat ik niet mag klagen. Ik heb de drie grote achtbanen gedaan (blijven nog een Zierer Force (niet gezien), een Big Apple (niet gezien) en een Mack Powered (wel gezien) over) dus daar heb ik niet echt iets gemist. Verder was er nog een rapid river die er wel leuk uitzag (die passeerde bij de wachtrij van Anaconda), en toen we op onze Uber stonden te wachten zagen we ook de lifthill van een flume uitsteken. Ik nam snel een foto toen ik een bootje zag, hij is niet scherp maar beter heb ik niet.





We hadden ook wel pech met de drukte, als het iets kalmer was geweest hadden we ons waarschijnlijk meer geamuseerd. Ik heb maanden voordat ik er was ergens een TR gelezen, ik weet niet meer of het op dit forum was of ergens anders, en daarin stonden foto's met bijna geen volk op. Het had dus ook anders gekund, maarja. Al bij al was het toch een geslaagde afsluiter van onze reis.

Zo, nu ik klaar ben met mijn tekst nog even een hoop foto's ertussengooien en mijn eerste TR op pretparken.be is een feit!

[Earlyspencer]

Het had dus ook anders gekund, maarja. Al bij al was het toch een geslaagde afsluiter van onze reis.!

Inderdaad, je moe nie huil nie. Dank en welkom in de TR-club.

[Hanskuh]

Bedankt voor je TR van dit park dat me al lang intrigeert, vooral de achtbanen dan . Wel jammer voor jou dat jouw gezelschap niet zo pretpark-minded was. Mocht ik éénmaal in m'n leven in Zuid-Afrika zijn zou ik toch wel op m'n strepen staan wat dat betreft .

[Pretparkfreak7]

Jij mag vaker TR's schrijven! Ideale aanvulling op de vaste TR-schrijvende waarden van het forum.

Jammer dat je medereizigers zo'n koele minaars van het pretpark waren: het lijkt me een heel leuk park en er staan aardig wat bucket-list uniekigheidjes.

[Zeuske83]

Tof tr-verslag.

Dit is het eerste van Afrika denk ik.

[Azmidiske]

Een erg goed geschreven TR, ik heb het met plezier gelezen

Psyké was ook mijn eerste (en tot nu toe enige) Shuttle Loop. Het was zelfs mijn eerste achtbaan na een pretparkloze periode van twaalf jaar! Net als jij kwam ik er de eerste keer met een slap gevoel in de knieën uit, dat vond ik toen eigenlijk wel leuk. Helaas gebeurt het nu niet meer, maar Psyké is nog steeds mijn favoriete achtbaan van de 14 exemplaren die ik in mijn leven al bereden heb.

Ik ben blij voor jou dat je Golden Loop toch nog kon doen, want je wilde het blijkbaar wel graag

Het eerste TR van Afrika ... proficiat met je primeur!

[Ignace]

Leuk, vlot TR van een park dat me al jaren intrigeert! Ik hoop er ook eens te geraken, de sfeer lijkt me uniek en de drie grote coasters zijn toch een behoorlijke meerwaarde op je coaster-CV. Hoe vond je de Giovanola? Intenser dan Batman of andere B&M inverteds?

Ik kijk ernaar uit meer van jou hand te lezen!

[Nathan G]

Mooi TR, erg goed geschreven!

Spijtig dat de dag zo kort was door enkele niet-pretparkers, die gaan het ook nooit begrijpen...
Overigens een park waar ik nog zeer weinig van gehoord had, maar na dit TR en een kort bezoekje aan RCDB lijkt me dit bij uitstek het beste park van Afrika. Ooit moet ik daar in het lange leven wel eens geraken.

[Rickie97]

Psyké was ook mijn eerste (en tot nu toe enige) Shuttle Loop. Net als jij kwam ik er de eerste keer met een slap gevoel in de knieën uit, dat vond ik toen eigenlijk wel leuk. Helaas gebeurt het nu niet meer,

Dat vind ik ook altijd jammer. Maar het houdt wel de herinnering levend aan die eerste rit 't is vooral de verrassing die het hem deed denk ik.

Ik ben blij voor jou dat je Golden Loop toch nog kon doen, want je wilde het blijkbaar wel graag

Ja, ik wou eens een Shuttle Loop in open lucht doen, en met de originele lancering er nog op ter vergelijking met Psyké. Nu enkel nog een met een vliegwiellancering op mijn bucketlist En ook gewoon omdat het een Schwarzkopf is, daarvan kun je er niet genoeg doen...

Hoe vond je de Giovanola? Intenser dan Batman of andere B&M inverteds?

Het zal moeilijk zijn daarop te antwoorden, ik heb nog geen enkele B&M gedaan

Overigens een park waar ik nog zeer weinig van gehoord had, maar na dit TR en een kort bezoekje aan RCDB lijkt me dit bij uitstek het beste park van Afrika.

In ieder geval het beste van Zuid-Afrika, maar waarschijnlijk kun je die lijn wel over heel Afrika doortrekken. Zuid-Afrika is ook wel een beetje een buitenbeentje in Afrika qua beschaving en grote steden en zo, dus niet geheel verwonderlijk denk ik.

Ooit moet ik daar in het lange leven wel eens geraken.

Dat moet je wel lukken ja. Het land zelf en de wildparken zijn ook zeker de moeite waard om te zien, zeker een reisje waard!

Bedankt voor je TR, erg goed geschreven TR, Leuk, vlot TR, Mooi TR

Bedankt! Wellicht is mijn eerste TR ook meteen de meest bijzondere die ik hier zal schrijven, dus 'k heb er wel wat tijd in gestoken ook

Ik kijk ernaar uit meer van jou hand te lezen!

Graag, maar echt bijzondere parken zullen het niet meteen meer worden. Ik maak er de laatste jaren eerder een sport van om zo veel mogelijk parken in mijn buurt te bezoeken. Indien interesse wil ik daar ook wel eens een TR over maken. Iemand die iets wil lezen over mijn weekje Slagharen + Walibi Holland of mijn bezoek aan Bobbejaanland of Hellendoorn (in het vooruitzicht nog zeker Walibi Belgium)?

Tof tr-verslag.

Dit is het eerste van Afrika denk ik.

Op de TR-pagina staan er in ieder geval nog geen in de categorie parken non-EU, dus mogelijks wel ja

Het eerste TR van Afrika ... proficiat met je primeur!

Thanks! Krijg ik hier dan een certificaat voor?

[Zeuske83]

Op de TR-pagina staan er in ieder geval nog geen in de categorie parken non-EU, dus mogelijks wel ja

Ook niet op het oude forum, want PP.be is alles kwijtgeraakt...

[joachim1107]

Bedankt voor het TR. Ik vermoed dat het niet alleen het eerste report van dit park is, maar mss zelfs de eerste van hier die er geweest is

[coasterfrenzy]

Bedankt voor de TR van een vrij bekend park, waar je dan toch weer vrij weinig in de praktijk van hoort. Ongetwijfeld dat er weinig volk komt.

Voor wat ik weet is Tower of Terror door Nauta Bussink gemaakt. Die is inmiddels failliet. Dat een 90 graden drop onconfortabel is, lijkt me eerder een smoesje. Meer dan genoeg banen die een drop van 90 graden of zelfs stijler hebben en die zijn zeker niet buitengewoon oncomfortabel (meestal zijn die banen dat op andere delen van de track wel ). Maar het effect van stoppen voor de drop bij B&M heeft zeker zijn uitwerking.

De nieuwe kleuren van Anaconda zien er op foto's trouwens wel lelijk uit. Er mochten wat mij betreft wat meer verschillende tinten groen in zitten. Wat vond je trouwens van deze baan?

Jammer dat je reisgenoten zo snel weer wilden gaan. Je betaald toch geen entree om zo snel weer buiten te staan. Vreemd volk.

Ik hoop er zelf ook ooit nog eens te geraken. Het park lijkt me toch zeker speciaal.

[Rickie97]

Bedankt voor de TR van een vrij bekend park, waar je dan toch weer vrij weinig in de praktijk van hoort. Ongetwijfeld dat er weinig volk komt.

Tja, dan hadden wij blijkbaar dus wel pech

Voor wat ik weet is Tower of Terror door Nauta Bussink gemaakt. Die is inmiddels failliet. Dat een 90 graden drop onconfortabel is, lijkt me eerder een smoesje. Meer dan genoeg banen die een drop van 90 graden of zelfs stijler hebben en die zijn zeker niet buitengewoon oncomfortabel (meestal zijn die banen dat op andere delen van de track wel ). Maar het effect van stoppen voor de drop bij B&M heeft zeker zijn uitwerking.

Mwa, ik weet niet. Als ik even vergelijk met een Euro-Fighter zoals Typhoon in BJL hang je daar echt in je beugel in die first drop van 97°. Dat is inderdaad vrij intens, de looping erachter voelt voor mij gewoon aan als uitbollen van die first drop. Maar doordat die drop 97° is, rijdt de trein dus met zijn up-stop-wielen nog steeds over de track en je voelt dat dat de trein rijdt. Als ik dan logisch denk, zegt iets mij dat je bij 87° de trein ook nog een beetje zal voelen rijden met zijn "gewone" wielen. Dat lijkt me inderdaad wel comfortabel. Bij ToT die volledig verticaal is val je dus gewoon naar beneden, je voelt geen wielen over een baan rijden en het is gewoon raar. Oncomfortabel is misschien niet 100% het juiste woord maar ik kan me wel inbeelden dat het echt een verschil maakt.

Aan de andere kant, bij 87° rijden je wielen nog, dus het is in principe ook geen vrije val. 't Mag dan nog zo comfortabel zijn als het wil, het blijft wel zeuren hé

Nu, met een beetje geluk geraak ik dit jaar eindelijk voor de eerste keer in de Efteling en 'k zal dan de vergelijking tussen de twee eens opnieuw maken.

De nieuwe kleuren van Anaconda zien er op foto's trouwens wel lelijk uit. Er mochten wat mij betreft wat meer verschillende tinten groen in zitten. Wat vond je trouwens van deze baan?

Het groen is, vind ik toch, wel een verbetering ten opzichte van het oranjebruin dat hij ervoor was (zie de meest recente foto's op RCDB). Allez, het is toch frisser. Ik vind het ook wel vreemd om de baan en supports volledig in dezelfde kleur te schilderen. Zou dat puur luiheid zijn?

Ik vond het een leuke baan. Voor zover ik het mij nog herinner (mijn achtbaanteller van 2017 staat alweer op 20 en dit was nummer 1, zo'n 4,5 maand geleden ): hij rijdt soepel, stevige beugels en zo, eigenlijk redelijk vergelijkbaar met een Vekoma SLC (even lang, even hoog, evenveel inversies), maar niet pijnlijk Hij houdt ook goed zijn snelheid tot op het einde en ook de helix rond de rots (foto) is wel een leuk element.

Het verbaast mij wel dat er hier maar 1 baan van bestaat in tegenstelling tot de vele SLC's die gebouwd zijn.

Jammer dat je reisgenoten zo snel weer wilden gaan. Je betaald toch geen entree om zo snel weer buiten te staan. Vreemd volk.

Tja, als iemand het gehad heeft is er niet meer veel aan te doen he Een ticket kostte volgens mij trouwens omgerekend 13-14 euro (180 rand dacht ik). Beduidend lager dan de entreeprijzen van bij ons, dus ze redeneerden dat het niet erg was. Als het 30 euro was geweest betwijfel ik zelfs of ik ze zover had gekregen om het park te bezoeken, dus opnieuw, ik ben al blij dat ik er geweest ben en de grote achtbanen heb gedaan.

Als ik echter van in het begin van plan was geweest deze TR te schrijven en ze had verteld dat een hele meute Belgische achtbaanfanaten op mijn verslag zat te wachten had ik misschien nog een kans gehad

Ik hoop er zelf ook ooit nog eens te geraken. Het park lijkt me toch zeker speciaal.

Doen!

[simon]

Bedankt voor je TR! Dit park was me geheel onbekend, dus zeker leuk om hier ook iets over te kunnen lezen!

Ik ben wat aan het bijbenen in alles wat gepost is de laatste 2 maanden, dus random lees ik de TR's hier ook mee. De RFSC2017-TR's zal ik wel in volgorde lezen (maar zo ver ben ik nog niet)

Indien interesse wil ik daar ook wel eens een TR over maken. Iemand die iets wil lezen over mijn weekje Slagharen + Walibi Holland of mijn bezoek aan Bobbejaanland of Hellendoorn (in het vooruitzicht nog zeker Walibi Belgium)?

Doe gerust! Een weekje Slagharen + Walibi Holland ben ik wel benieuwd naar (laat gerust ook weten wat je ernaast bezocht hebt en hoe je de accomodatie(s) ervaren hebt!). Hellendoorn is me helaas ook nog best onbekend, dus doe gerust!