Thanks. Achter het later opstarten van de nieuwe achtbaan zou ik geen fastpass-tactiek vermoeden maar eerder een technisch complexere opstart. Dan kan je de vraag stellen waarom men niet extra vroeg met het testen aanvangt. En dan kom je uit op energie- en vooral personeelskosten. Maar als bezoeker ter plaatse zou ik ook wel de beschuldiging van PortAventurianisme durven te uiten. Merlin is er zeker niet vies van.

Je tweede foto toont een andere ergernis: een gloednieuwe achtbaan waar de wachtrij (deels) bestaat uit nadarhekkens. Het kan natuurlijk zo zijn dat de reguliere wachtrij wel OK is naar mijn veeleisende normen - met theming en grotendeels beschut - en dat de nadars een extensie vormen bij extra drukte. Niet vergeten dat Hyperia er kort na haar openingsdatum voor meerdere weken uit lag. Dat zou de extra drukte of interesse mee kunnen verklaren. Met Hyperia scoorde je wel een credit die ik je benijd, net als Kingda Ka, trouwens.

Ghost Train was tijdens mijn bezoek aangekondigd als de absolute parktopper, enkel ’s avonds geopend voor vips en voor ons als verblijfgasten. Ik vond het best een indrukwekkende ervaring en schatte de attractie toen erg personeelsintensief in. Ik vermoed dat het nu meer een lopende-band attractie is waar men één en ander heeft moeten wegstrippen. Een beetje een kromme vergelijking met alle geskipte voorshows bij Bobbejaanlands Forbidden Caves of het huis-ondersteboven in Parc Astérix.

Logisch dat je de lokale Eurofighter vergelijkt met onze Typhoon. Ook ik vond Saw beter, mogelijk ingegeven door het groenere-gras-aan-de-overkant-effect. Maar de mini-voorshow en het nog enigszins boeiende parcours na de tophat die de looping van Typhoon vervangt, zijn inderdaad pluspunten.

Stealth was bij mijn bezoek erg storingsgevoelig. Het stemt me hoopvol dat je daar nu niks over meldt. En blijkbaar heeft Nemesis Inferno een nieuwe naam. Ik vond een ritje hierop net iets minder dan op z’n bijna-naamgenoot in Alton Towers. Die laatste heeft wel z’n natuurlijke omgeving van een mini-vallei mee met near-misses langs echte rotspartijen.