Been there, done that. Storm opende vandaag pas om 12.00, een mix van bewust beleid en wat vertragende storingen.
Drie keer bereden en vier keer een pijntje gevoeld. De (ejector) airtime duwt m'n bovendijen dan telkens onzacht tegen de heupbeugel. Dat hadden de 'comfortisten' van Mack wellicht beter gedaan.
De enige meerwaarde van de launches is dat je hangend een stukje achteruit schiet, wat zeker meer achteraan gezeten een Stuntfall- / Triops-effectje oplevert. Daarna volgt een rit die dichter aanleunt bij wat een nieuwerwetse SLC genre Mayan levert dan bij het fijnere, inversieve B&M-werk. M'n zonen en ik klasseren Storm ook enkele etages onder onder Hals über Kopf.
Nog wat getemperd enthousiasme: één trein levert de belabberde capaciteit van Goldrush op. De single-rij compenseerde dit bij momenten onvoldoende, maar ik ben dan ook als baby in een ketel ongeduld gevallen.
No doubt dat BJL de betere multi-pass-launcher heeft van de PR-parken. Met hun voorruit/keuze-gimmick zijn ze in Lichtaart ook verplicht om steeds twee treinen in te zetten.