Bobbejaanland seizoen 2023

[Earlyspencer]

Ik had ergens vernomen dat nog niet alles op punt staat en we enige ’finetuning’ mogen verwachten. Wat en wanneer, met het park binnenkort haast alle dagen open?

Diezelfde zondag 21 mei begon veelbelovend. Om 09.35 zag ik vanop de parking Fury al testrijden en even later ook al Typhoon. ’AL’, inderdaad want dit is zeer on-Bobbejaans. Misschien verwachtte men een overrompeling, dacht de negatieveling in mij. Deze bezoekdag wou ik geen speedy-passen gebruiken, dus een sprintje om 10.00 richting TM. Het digitale bord gaf 1 minuut aan en langs dat inderdaad te brede buitenpad stonden de nevelaars in actieve modus. Maar na een 180 graden bocht en dus al half binnen, stonden we 25 minuten informatieloos voor een gesloten, bruine garagepoort. Uiteindelijk vroeg een opgedaagde operator iedereen om de binnenwachtrij te verlaten en buiten de wachtrij, dus voor het displaybord met wachttijd, aan te schuiven. Enig pluspunt: de rijvolgorde werd enigszins behouden, wij stonden dus opnieuw in pole position maar wel 100 meter achteruit.

Of toch nog een half pluspunt voor de eerlijkheid van de operator met klotejob: hij gaf de reden aan. Geen technische storing maar één niet opgedaagd doch noodzakelijk personeelslid...! Er moest een reservist van thuis worden opgeroepen ... en dit voor de ’nieuwste’ attractie slash publieksmagneet ... zonder het wachttijdenbord aan te passen of de toegang meteen af te sluiten? Neen, liever de aanzwellende rij gedesinformeerde wachtenden een klein half uur voor den domme houden! Gelukkig betrof het een braaf publiek die zondagochtend. Ik ben net niet met pek en veren besmeurd op de FB pagina van abonnees door dit voorval te melden, eraan toevoegend dat onwetend wachten tot calamiteiten en vandalisme kan leiden.

Soit, na nog ruim 30 minuten buiten wachten kwam de extra operator met een golfkaretje toegereden. Even later zaten we - ondanks enkele SP’ers en/of andersvalieden in de ’speciale’ wachtrij - in de allereerste bevolkte binnenboomstam van die dag. Bij het verlaten en dus na het eerste ’gouden’ uur - in meer en meer parken is dat tegenwoordig maar een bronzen uur - stond de wachttijd op 45 min. Een tactische misvatting van mij maar wel t.g.v. meervoudig geklungel van het park. Geen drama natuurlijk, o.a. Fury heb ik die namiddag kunnen kwanten. Dreamc. deden we niet, die reed maar met één trein. De week ervoor zag ik meerdere testritten in de voormiddag en één trein die terug op stal moest. Ik vermoed hier een technisch mankement bij die ene trein en geen onwil of ultra-Spaans speedy-pass-beleid.