[Parc Astérix] 2021 Launch Coaster

[etwien]

Ik heb die afgelopen zomer gedaan en dat was best een genietbare baan. Het ding botersoepel noemen zou wat overdreven zijn, maar Goudurix maakt dezer dagen zijn status van eersteklas marteltuig niet meer waar.

Ik deed hem voor het laatst vorig jaar op een zeer warme dag en was praktisch K.O. geslagen door mijn beugel. Spectaculair wel hoe de volledige trein opgelucht “oooooh” zegt als hij de remmen in vliegt. Maar inderdaad, in 2012 toen ik hem het eerst deed was het erger en was dat ding een ware death trap die niet verlegen moest zijn naast Condor, mother of pain.

[coasterfrenzy]

Ik heb nooit echt problemen gehad met goudurix. Behalve de laatste keer (begin dit jaar). Geen idee waar dat opeens aan lag, maar echt comfortabel was dat ritje niet. Wellicht de wielen niet goed afgesteld door het onderhoudspersoneel?

De animatie en de tekening zijn vergelijkbaar, maar niet hetzelfde. Kijk maar naar de wissel, die ligt anders op de tekening. Helemaal op het einde zie je trouwens dat het remsectie (en daarna het station) net naast de supports van de first drop/bocht van La Trace du Hourra ligt. En de triple launch ligt daar evenwijdig aan en gaat onder die eerste bochtencombinatie door.

Als ze de lay-out van het filmpje houden dan zal de eerste launch (net na het station) in de richting van de ingang zijn. Je ziet ook dat ze na de tophat richting Oziris gaan, en ze terugkeren net langs de laatste bocht en remise van La Trace du Hourra.

Er zitten wel veel verschillen tussen filmpje en tekening, dus misschien is dit niet de definitieve lay-out.

Die verschillen waren me nog niet opgevallen. Wel vreemd inderdaad. Ook valt nergens enige vorm van theming te herkennen, buiten een soort kasteelmuur die langs de baan loopt. Het middeleeuwse thema van het park ligt echter in een hele andere hoek. Ben benieuwd of de greppels echt zo komen zoals ze nu zichtbaar zijn. Wel mooi als de launch in een gleuf ligt.

Ook mooi dat de baan voor het grootste deel laag bij de grond blijft. Beter snelheidsgevoel en mooier te themen. Vraag me wel af hoe ze die hoge gedeeltes gaan weg werken. Ik hoop in elk geval zeer dat ze qua theming verder gaan dan ze tot nu toe met achtbanen gedaan hebben. DWZ: Meer on-ride theming.

[siroccofreakske]

Ik zie ze gewoon ze gewoon geen achtbaan bouwen in een themagebied dat als enige aanbod twee andere achtbanen heeft.

Wat zijn op dit moment de 2 achtbanen in Egypte? Ik kan me enkel OzIris voor de geest halen en zelfs rcdb helpt me niet verder...

[Phadd-F]

SOS Numerobis

[Rein]

Volgens sommige bronnen zal de baan pas kunnen openen in 2022 ipv 2021. Men zou problemen hebben met het mogen kappen van de bomen.


http://starparc.be/2018/11/un-impres...c-asterix.html

[Rein]

En we schuiven weer een jaar op, nu dankzij de Coronacrisis. Aftellen naar 2023!
Lees het artikel hier.

[coasterfrenzy]

ach.. zo lang ze niet op de thematisatie bezuinigen kan ik daar mee leven. Het is een prachtig park, dan zie ik liever dat ze de dingen ook goed kunnen doen. Vond Pegase Express al een beetje tegen vallen qua theming. Het station is mooi, maar daarbuiten is het toch redelijk broddelwerk. Deze baan heeft veel minder nodig, maar zeker bij de launches en spike zouden ze toch iets mogen doen (gezien spike vlak bij station ligt verwacht ik dat ergens ook wel).

Wel slim dat ze het hotel al een dag eerder open doen. In de avond inchecken en de dag erna meteen naar het park.

[Pretparkfreak7]

De meeste coasters zijn bij Astérix toch niet bijzonder uitvoerig gethematiseerd en route? Het lijkt me ook sterk dat ze iets van thematische aankleding zouden voorzien op één van de hoogste punten van de baan. Doorgaans komt het park thematisch en conceptueel wel goed uit de hoek, maar vergeet niet dat hun laatste worp een 3D-cinema was, die wel bijzonder plomp was vormgegeven qua entree.

[coasterfrenzy]

De meeste coasters zijn bij Astérix toch niet bijzonder uitvoerig gethematiseerd en route? Het lijkt me ook sterk dat ze iets van thematische aankleding zouden voorzien op één van de hoogste punten van de baan. Doorgaans komt het park thematisch en conceptueel wel goed uit de hoek, maar vergeet niet dat hun laatste worp een 3D-cinema was, die wel bijzonder plomp was vormgegeven qua entree.

Klopt. On Route doen ze sowieso vrij weinig. Maar dat is vanuit het park vaak aardig opgelost doordat de banen achter in het bos liggen. Trace du Hourra heeft in het lagere segment van de baan wel wat rotstunnels, die toch wel veel toevoegen. (dat gedeelte is ook vrij kort tegen het park aan). Bij Ons Iris ligt de baan er toch ook nog best mooi bij. Zeker met die duik voor het station langs en de near miss tegen het station op.

Maar bij Pegase expresse kijke je echt op onderhoudsloodsen, ga je toch vrij kort langs geparkeerde auto's, hebben ze volstrekt geen moeite gedaan om de supports waar de Temple op staat weg te werken. En de baan zelf staat er niet bijster mooi bij vanuit het park gezien. Wél hebben ze on-route die reclameborden toegevoegd waar je doorheen knalt. Dat is dan weer leuk.

Die nieuwe baan loopt zo te zien vrijwel volledig door het bos. Dus op zich heeft deze en-route ook niet persé veel theming nodig (al zou meer theming natuurlijk altijd leuker zijn). Maar net zoals Pegase Expresse er een "reden" is om opeens achteruit te gaan, zo is het voor een stukje storytelling (iets waar het park de laatste jaren toch best aardige tot zeer goede dingen doet) toch wel fijn als ze dat ook bij het triple-launch gedeelte van de baan doen. Veel moet dat niet zijn. Wat rotsen met een geluidseffect kan al veel doen..

De spike zelf verwacht ik wel dat er theming voor gepland is. Vooral omdat deze min of meer over het station heen gaat en juist het station doorgaans wel goed gethemed is. Veel moet dat ook niet zijn, he.. als ze er al voor zorgen dat er een soort houten constructie onder staat die het geheel recht lijkt te houden kan dat al genoeg zijn. Dat Trucje werkt bij Menhir Express ook erg goed. Dan nog een typisch grapje erbij en het past al perfect bij de rest van het park.

[coasterfrenzy]

Ik heb een verhaal bedacht voor de achtbaan. Er is volstrekt geen link met Parc Asterix, maar iets wat ik volledig zelf in mijn hoofd samen gegooid heb.


Zoals ik de ligging kijk, komt het station vlakbij de main street van het park. Ik vermoed dat daar ook de ingang komt. Achter in de Main Street hebben we natuurlijk al "Le Défi de Ceasar" liggen, waar we in de wachtrij vele uitvindingen zien.

Welnu: In de mainstreet komt een toegang tot het huis waar de uitvinder voor de Romeinen woont. Al in zijn voortuin zien we een hoop rommel liggen. Mislukte uitvindingen, dingen die overduidelijk ontploft zijn of dingen waar nog aan gewerkt wordt. De binnen wachtrij wisselt vaak van niveau, om het zo chaotischer te laten lijken. Ook hier veel uitvindingen en schetsen. Waaronder een blueprint van de Catapult die we bij Défi de Ceasar zien, maar met uitdrukkelijke instructies erbij dat hij op minstens 100m van een muur gebruikt moet worden (wat meteen verklaart waarom het bij het Madhouse mis ging). Zo kun je de wachtrij vol met typische grapjes steken.

In de voorshow ontmoeten we de uitvinden. Het Romeinse rijk is te groot geworden en reizen van de ene kant naar de andere kant duurt te lang. Dus werkt hij aan een manier om sneller door het rijk te komen. Zijn uitvinding is in een ver gevorderd stadium, en uiteraard mogen wij het helpen testen. Hierbij worden ook meteen de veiligheidsregels op een ludieke manier uit gelegd.

De coaches van de trein worden typische romeinse wagens waar je in kunt zetten. Voor de wagens staat een mechanisch paard, dat meteen 12 wagens tegelijk kan trekken.

De eerste lancering vind plaats op een test-terrein van de uitvinder. Dit gedeelte is relatief compact en kan met vrij simpele middelen gethemed worden naar een soort arena/race-circuit. Vervolgens wil de uitvinder het eens écht gaan testen, maar dat haalt hij niet. Geen probleem, het paard heeft ook een achteruit gang. Zo vliegen we terug het dak van zijn atelier op. Idealiter blijft de trein hier heel even hangen, waar middels geluidseffecten het typische cartooneske effect gecreëerd wordt dat de boel in stort, alvorens de rem los te laten en het paard in overdrive over de grote heuvel te laten gaan.

De rest van de rit is door de bossen van het Romeinse rijk. Eventueel kunnen er wat near misses in zitten. Veel meer moet dat niet zijn.

Bij de Turn-Around komen we tot de conclusie dat we in luttele secondes al in Egypte zijn, en besluiten terug te keren naar huis. Hier komt dus nog wat Egyptische Theming die ook aan sluit bij het Egyptische gebied van het park.

De trein keert terug via dezelfde bossesn als op de heenweg om uiteindelijk veilig terug het atelier van de uitvinder binnen te rijden.

[etwien]

We hebben een naam (misschien al even, maar ik ontdek het nu pas): Toutatis

[Rein]

Het nieuwe themagebied rond Toutatis zal er zo komen uit te zien:


Bron

[siroccofreakske]

Qua concept arts ziet dat er alleszins héél goed uit! En als er één groep is waarbij de uitwerking van concept arts de voorbije jaren zelden teleur gesteld heeft, is het wat mij betreft CDA wel, dus laten we hopen dat dat ook hier weer goedkomt!

[traveler]

Ik mis wel de humor van de rest van het park. Het kan aan mij liggen maar ik zie niet echt veel mogelijkheid om te lache met een grafheuvel.
Dat gezegd zijde ik denk wel dat dit een pareltje kan werden.

[Pretparkfreak7]

Ik vind het idee van zo'n stenencirkel type stonehenge wel goed aansluiten bij zowel launch als Astérix. Het sluit ook goed aan bij het eerder sobere thema van de bobsled-coaster.

Als we het referentiefiguurtje in rekening nemen plannen ze dat stationsgebouw toch deftig hoog te laten uitvallen. Van mijn mogen ze gelijk beginnen.

[vampire]

Ik vind het idee van zo'n stenencirkel type stonehenge wel goed aansluiten bij zowel launch als Astérix. Het sluit ook goed aan bij het eerder sobere thema van de bobsled-coaster.

Als we het referentiefiguurtje in rekening nemen plannen ze dat stationsgebouw toch deftig hoog te laten uitvallen. Van mijn mogen ze gelijk beginnen.

Uw gebeden worden aanhoort, de openbaar gemaakte planning kort samengevat:
Heden tot midden oktober 2021: Vrijmaken van de bouwzone
Heden tot midden april 2022: Fundamenten
Januari tot juni 2022: Montage van de baan
Maart tot augustus 2022: Decoratie
September 2022 tot februari 2023: Tests
Einde maart 2023: oplevering


Bron: www.coasterfriends.de

[traveler]

Dus in mei 2023 een trip plannen. Dan hebben ze toch al de kinderziekten kunnen verwijderen.

[vampire]

En ze zijn inderdaad begonnen:



Bron: www.coasterfriends.de

[Rein]

Eerste delen van de track zijn toegekomen:


Bron

[Pretparkfreak7]

zwart... word je ook niet blij van...