Weerwolf in een RMC jasje?

[Zeuske83]

Hey,

Wat zouden jullie ervan vinden? Weerwolf ondergaat hetzelfde lot als Robin hood?

[Ignace]

Geen voorstander: ik zou de Weerwolf missen in zijn huidige vorm. Heel leuk baantje zoals die nu is. Nog eens een thrillcoaster erbij in Walibi zou volgens mij ook het evenwicht van het aanbod geen goed doen.

[Zeuske83]

Geen voorstander: ik zou de Weerwolf missen in zijn huidige vorm. Heel leuk baantje zoals die nu is. Nog eens een thrillcoaster erbij in Walibi zou volgens mij ook het evenwicht van het aanbod geen goed doen.

Neen, hij is goed zoals hij is.

Om dezelfde reden van Ignace eigenlijk

[Pretparkfreak7]

Volgens mij is een soortgelijke discussie hier al eens gevoerd.
Ik volg Ignace hierin.

[Xarbero]

Neen! Een aanpassing naar gci treintjes daarentegen...

[bobby turbo]

bochten wat meer banken en GCI treinen derop.

[etwien]

Ik ben ook voorstander van een GCI revamp! De first drop een tikkeltje dieper, de bochten nét iets wilder, volledige re-track en millenium flyers!

[Azmidiske]

Noobvraagje: wat is er zo bijzonder aan GCI-treinen?
(Voor mij is alles goed zolang het geen scheenbeenbeugels heeft want die vertrouw ik nog niet 100%)

[simon]

Ik koos voor 'Ja, maar het kan wachten'. Weerwolf is nog steeds goed zoals hij is, met hier en daar wat retracking. Nieuwe treinen zouden zeker ook mogen wat mij betreft.

Ik miste nog een optie die ik waarschijnlijker gekozen had: een extra RMC erbij in Walibi Belgium!

Waarom als eerste niet uitpakken met een tweede houten achtbaan? Zou pas uniek zijn voor de regio!

[bobby turbo]

Noobvraagje: wat is er zo bijzonder aan GCI-treinen?
(Voor mij is alles goed zolang het geen scheenbeenbeugels heeft want die vertrouw ik nog niet 100%)

Dat is iets dat je echt moet voelen, zoveel meer comfort.

[jefke88]

GCI-treinen zouden wel de ervaring helemaal veranderen. Ik denk dat de lay-out niet spannend genoeg is voor GCI-treinen, ik zou alles laten zoals het nu is.

[siroccofreakske]

Ik heb gekozen voor niets veranderen. Persoonlijk vind ik de Weerwolf nog altijd een erg leuke woodie. Hoewel ik denk dat een retracking (al dan niet met houten of stalen rail) de baan zeker wel goed kan doen, heb ik liever dat Walibi z'n geld in andere zaken investeert.

[Kopie van m'n eigen post uit het andere topic ]

[Zeuske83]

Blaas:

Misschien is dit niet juist maar ik heb een video gevonden over walibi + Info over het project. Is geen officieel bericht maar als ik het mag geloven zou de omvorming zijn voor 2023?

[jefke88]

Die geruchten heb ik nog al gehoord. Benieuwd wat er van waar is.

Heb Weerwolf lang een uitstekende baan gevonden, maar het comfort gaat jaar na jaar verder achteruit en de grens lijkt me stilaan bereikt. Laat die RMC maar komen wat mij betreft.

[etwien]

Hoewel ik het zeer spijtig zou vinden dat een woodie met zo’n potentie volle lay-out als Weerwolf gebruikt wordt voor een RMC conversie, moet ik toegeven dat ik het ook zou begrijpen vanuit het park zijn standpunt, zijnde:

Een volledige re-track & re-profiling met nieuwe treinen, of het nu van GCI of Gravity Group is, is zeer duur, en een “renovatie” kan je marketingtechnisch niet verkopen.

Een RMC conversie is dusdanig ingrijpend en is onbetwistbaar een nieuwe attractie, die men wél aan het publiek kan verkopen. Een renovatie of conversie kost beiden niet gek veel meer dan het ander, dus zou ik wel begrijpen als men opteert om Weerwolf, net als Robin Hood, te converteren en te marketten als nieuwe ride, wat uiteraard op termijn meer zou opbrengen.

Echter vrees ik wel dat bij de familie’s, iets waar Walibi de voorbije jaren toch duidelijk op mikt, dit minder warm onthaald zal worden. Weerwolf is een zeer toegankelijke baan voor het gehele gezin en ondanks z’n opmerkelijke ruwheid nog steeds zeer geliefd. Een RMC hybrid is beduidend intenser en ik vraag me dan ook af of het wel slim is om een, hoe ruw dan ook, crowdpleaser om te toveren in een echte thrill machine ... Ik blijf hopen op een GCI re-do, maar ik vrees dat een RMC de meest realistische optie is ...

[Xarbero]

Hoewel ik het zeer spijtig zou vinden dat een woodie met zo’n potentie volle lay-out als Weerwolf gebruikt wordt voor een RMC conversie, moet ik toegeven dat ik het ook zou begrijpen vanuit het park zijn standpunt, zijnde:

Een volledige re-track & re-profiling met nieuwe treinen, of het nu van GCI of Gravity Group is, is zeer duur, en een “renovatie” kan je marketingtechnisch niet verkopen.

Een RMC conversie is dusdanig ingrijpend en is onbetwistbaar een nieuwe attractie, die men wél aan het publiek kan verkopen. Een renovatie of conversie kost beiden niet gek veel meer dan het ander, dus zou ik wel begrijpen als men opteert om Weerwolf, net als Robin Hood, te converteren en te marketten als nieuwe ride, wat uiteraard op termijn meer zou opbrengen.

Echter vrees ik wel dat bij de familie’s, iets waar Walibi de voorbije jaren toch duidelijk op mikt, dit minder warm onthaald zal worden. Weerwolf is een zeer toegankelijke baan voor het gehele gezin en ondanks z’n opmerkelijke ruwheid nog steeds zeer geliefd. Een RMC hybrid is beduidend intenser en ik vraag me dan ook af of het wel slim is om een, hoe ruw dan ook, crowdpleaser om te toveren in een echte thrill machine ... Ik blijf hopen op een GCI re-do, maar ik vrees dat een RMC de meest realistische optie is ...

ik blijf erbij, ofwel weerwolf rmc'en en nieuwe gci bijzetten, of weerwolf gci makeover geven en nieuwe rmc zetten (single rail? )

[Azmidiske]

ik blijf erbij, ofwel weerwolf rmc'en en nieuwe gci bijzetten, of weerwolf gci makeover geven en nieuwe rmc zetten (single rail? )

Haha, jij kiest meteen voor twee achtbanen ... ik ben voor

Om heel eerlijk te zijn vond ik Weerwolf heel goed tijdens Halloween 2019 (de laatste keer dat ik hem gedaan heb). Als ze erin slagen om hem altijd te laten rijden zoals toen, dan zou ik zeggen: gewoon laten zoals het is!

[etwien]

Om heel eerlijk te zijn vond ik Weerwolf heel goed tijdens Halloween 2019 (de laatste keer dat ik hem gedaan heb). Als ze erin slagen om hem altijd te laten rijden zoals toen, dan zou ik zeggen: gewoon laten zoals het is!

Volledig akkoord ... Ook ik heb Weerwolf tijdens Halloween 2019 op een nocturne 3 keer na elkaar gedaan vlak voor sluitingsuur en heb hem nog nooit zo wild én soepel geweten als toen, de beste ervaring ooit met die baan ...

[traveler]

RMC heeft zeker zijn waarde en meerwaarde maar dan is er niet echt een midden trill over.

Ik ken genoeg mensen die niet overkop willen maar een woddy wel zien zitten. Ik kreeg er voeger mijn neefje op me die een baan zoals de vampier net een trap te groot vinden. met de nieuwste achtbaan is de weerwolf net de mooie tussendoor. Hij kan wild zijn maar nog nooit gevonden dat die te is (nog nooit voor sluiting gedan laste rit moet rond 18 uur zijn geweest met een nocture).

[etwien]

RMC heeft zeker zijn waarde en meerwaarde maar dan is er niet echt een midden trill over.

Ik ken genoeg mensen die niet overkop willen maar een woddy wel zien zitten. Ik kreeg er voeger mijn neefje op me die een baan zoals de vampier net een trap te groot vinden. met de nieuwste achtbaan is de weerwolf net de mooie tussendoor. Hij kan wild zijn maar nog nooit gevonden dat die te is (nog nooit voor sluiting gedan laste rit moet rond 18 uur zijn geweest met een nocture).

Dit is dus exact wat ik bedoel. Ik vrees ook dat Walibi een fout zou maken om 1 van de spectaculairste, doch toegankelijkste banen van het park om te toveren tot een thrill machine.

Doorgaans zie je in elk park die een woodie heeft de ruime populariteit ervan (Wodan in Europa-Park, Troy in Toverland, ...). Zeker als Walibi meer jonge gezinnen wil aantrekken en families met kinderen lijkt me het behouden van de klassieke Weerwolf toch de beste keuze ...