[Ferrari Land] 2018

[Ignace]

Even in azijn-modus:capaciteit was duidelijk geen vereiste bij de keuze voor dit vijftal. Hopelijk is de coaster meer 'family' dan 'kiddie'. En die Fly-over schommelt inderdaad serieus. Geldt hier: volwassene enkel toegelaten als kind-begeleider?

Dat is bij die ene kinderattractie die er in het park stond alvast van toepassing geweest het afgelopen jaar, dus het zou me niet verbazen.

[Earlyspencer]

Op de zoekpagina van Google (videos) lees in "El próximo 23 de Marzo de 2018 se inaugurará la nueva Área Infantil de Ferrari Land ...", gepubliceerd op 23 februari 2018. Als ik klik op de link, lees ik "Esta próxima temporada 2018 se inaugurará la Área Infantil de Ferrari Land ..." https://www.youtube.com/watch?v=cgy6cDQJbJ8

Een veeg teken dat de kinderzone niet klaar zal zijn bij de seizoensaanvang op 23 maart?

[Earlyspencer]

Artikel dd 15 maart: https://translate.google.com/transla...ml&prev=search

Het is uit dat artikel niet uit te maken wat de openingsdatum voor de nieuwe kinderattracties is. Wel nieuws: in het hoofdpark, meer bepaald in het Sesam-deel, komt er een Woody Woodpecker huis. Ik veronderstel een simpele walk-through met als hoogtepunt een meet-and-greet. Dat is ook in enkele andere Spaanse parken enorm populair bij de kleinsten.

[GriffonofNemesis]

Artikel dd 15 maart: https://translate.google.com/transla...ml&prev=search

Het is uit dat artikel niet uit te maken wat de openingsdatum voor de nieuwe kinderattracties is. Wel nieuws: in het hoofdpark, meer bepaald in het Sesam-deel, komt er een Woody Woodpecker huis. Ik veronderstel een simpele walk-through met als hoogtepunt een meet-and-greet. Dat is ook in enkele andere Spaanse parken enorm populair bij de kleinsten.

Was ook al bekend, maar ze zijn begonnen aan een promo campagne rond de nieuwe Woody Woodpecker film dus past mooi samen

[Nathan G]

De facebookpagina PASpace en een Facebookvertaling melden mij het volgende: "Het nieuwe kinderen van Ferrari Land zal op 20 april geopend worden!"

Daarbij nog een afbeelding waar we nog beter kunnen zien waar de nieuwe kinderzone precies komt. Leuk dat ze de achtbaan (en meer) middenin Red Force gaan zetten vind ik.

[Earlyspencer]

Thx voor de info. De opening valt helaas 10 dagen te laat voor m'n jongste zoon die niet op Red Force mag. Op een vervroegde soft-opening zullen we maar niet hopen in het land waar de siësta werd uitgevonden.

[Waliboy]

Enkele attracties lijken reeds volledig klaar te zijn:





Bron: https://twitter.com/WonderWorldLive/

[Waliboy]

De zone werd een maand geleden reeds geopend, echter was het nog wachten op de nieuwe achtbaan.

Deze werd de afgelopen week geïnstalleerd en lijkt klaar om te openen:





Bron: https://www.facebook.com/PASpace/

[Hanskuh]

Niet moeders mooiste met dat zand op de grond. Ik hoop dat ze daar nog wat aan doen.

[etwien]

Het contrast met die mastodont ernaast kan bijna niet groter ...

[Waliboy]

Wel nog een leuk treintje:



Bron: https://twitter.com/reusenc2

[Penguin123]

Was een paar weken geleden voor het eerst in PortAventura en Ferrariland. Ik was echt onder de indruk hoe beide parken eruit zagen. Echt prachtig!

De nieuwe kinderzone zag er ook mooi uit. Heb wel alleen de nieuwe achtbaan gedaan... Deze vond ik eigenlijk zeer pijnlijk, maar deze is natuurlijk voor kinderen bedoeld. Het is wel een leuke uitbreiding wat het park toch meer attracties biedt, wat dit park echt wel nodig heeft.

Ik wist niet zo goed in welk Topic ik het volgende moest plaatsen:

Toen ik aankwam in Ferrariland waren de operations voor mij toch even schrikken. Ik durf zeggen dat deze de slechtste operations waren dat ik ooit gezien had. Red Force begon ongeveer 5 minuten voor opening te testen. Toen de poorten open gingen liep iedereen naar Red Force; er waren ongeveer 30 personen voor ons. Dit heeft ongeveer 40 minuten geduurd! Alleen 1 trein in gebruik en elke keer er een trein gelanceerd werd met personen, moesten er daarna twee treinen zonder mensen de baan opgaan. Natuurlijk is veiligheid het belangrijkste, maar dit probleem kon echt wel voor opening opgelost zijn. Daarom hebben we maar 2 ritjes kunnen maken, ook al was het niet zó druk. In PortAventura waren de operations voor Furious Baco onwaarschijnlijk efficient, maar Shambhala (soms zelf met 2 operators in het station!, wat veel chaos bezorgde voor de toewijzing van plaatsen (single, fastpass, etc.)) en Dragon Khan op 1 trein op een drukke dag. Ik was echt verrast door Stampida en Furious Baco (op de eerste rij), na het horen van verschillende opmerkingen, en hoe leuk deze achtbanen eigenlijk wel zijn!

Mijn verwachtingen voor Shambhala waren echt heel hoog en na mijn eerste ritje vond ik hem niet zo goed als ik verwacht had... Het blijft natuurlijk wel een topper, maar ik verwachte veel meer airtime. De first drop was wel ongelooflijk! Maar het duurde toch 5 ritjes (met onwaarschijnlijk slechte operations) om mij toch écht te overtuigen hoe goed deze achtbaan is. Anderzijds was ik direct na mijn eerst ritje op Red Force écht verkocht. Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt! Die lancering is echt zeer krachtig, gecombineerd met het prachtige zicht en de airtime, maakt dit toch wel een speciale achtbaan voor mij. Voor mij persoonlijk, misschien ietwat controversieel, blijft het moeilijk kiezen tussen Shambhala en Red force.

Operations aside, zijn dit wel onwaarschijnlijk mooie parken met, in mijn ogen, toch wel de selectie met beste attracties van Europa!

[Belgiumcoasterfreak]

@ Penguin123: Operations daar zijn altijd al dramatisch geweest. Twee weken geleden ook na vier jaar nog eens geweest en het blijft echt belabberd hoe ze daar omgaan met hun capaciteit. Ik had gelukkig een Express pass van het hotel, want het was gewoonweg niet te doen. Alle coasters, op FB na, reden tot in de namiddag met één trein. Laden duurde een eeuwigheid. Troosteloos daar.

Zelf was ik nu ook verrast van Stampida, een wereld van verschil in vergelijking met 2014. Deze keer wel echt een baan die te genieten was met zelf wat nodige pit! De retracking van de vorige twee jaar heeft kennelijk wonderen gedaan! Enkel hoop ik dat ze ooit die Kumbak-treinen buitenzwieren en gaan voor GCI-treintjes als op kiddie-woody. Time will tell.

Ook Red Force voor de eerste maal gedaan. Eerste keer volledig front (is ook al jaren geleden dat ik bij parkopening gelopen heb, maar met resultaat!): super intense en geniale rit. Tweede keer backseat: auw! Rammelen aan de voet van de toren, echt niet aangenaam. Front blijft hij toch comfortabeler en intenser naar mijn mening!

[coasterfrenzy]

Tsja.. dat was allemaal toch wel bakken beter toen Universal het daar voor het zeggen had. Meteen al in het eerste jaar dat Universal weg was merkte je al een enorm verschil in operations