[Bellewaerde] 2017 - Dawson Duel

[bobby turbo]

Bij mij maakte het blauwe of groene sleetje geen verschil, door mijn gewicht won ik op beide banen

[yelle8]

Opvallend: bij elk ritje kwamen we met de groene slee snelst beneden aan. De blauwe slee rijdt wat trager, hoewel de operator zei dat dit niet het geval is. De groene slee heeft een paar kortere binnenbochten. Wat is jullie ervaring? Ook altijd met de groene als eerste bij de finish?

Ook bij ons won tijdens onze twee ritjes. Ook toen we met twee op de groene gingen en met één op de blauwe won groen nog steeds. Maar het leek ook precies of groen net iets sneller (wat snelheid betreft, niet tijd) uit het station wordt gelaten.

Huracan zijn onboard muziek leggen ze veelal gewoon af van de miserie, de rook in de mistscene is volledig geschrapt met het simpele excuus "de rookmelders gaan dan af" (ik bedoel ...???), treinen zijn enorm vuil, wachtrij STINKT enorm hard, ...

Niets van gemerkt, al mag de waterscène wel veel minder nat zijn voor de inzittenden.

De splitsing voor de linkse en rechtse baan op het einde van de rij heeft geen enkel nu, in tegendeel: als je met zijn allen samen zou wachten tot het effectieve instappen zou het veel makkelijker zijn om tegen je gezelschap te racen in plaats van wildvreemden.

Hoewel het opsplitsen pas op het allerlaatste stuk gebeurd, is het inderdaad nog steeds veel te vroeg. Het moet echt pas gewoon voor 'het toegangspoortje' in het station gebeuren. Wat racen met wildvreemden ipv met je vrienden/familie betreft: de operators vragen telkens wie samen is en zorgen ervoor dat je effectief samen zit.

Ik heb Dawson Duel altijd warm ontvangen en de kans gegeven die het verdient en na het het voorbije weekend uit te testen vind ik het geen slechte attractie, maar ook niet geweldig om enkele keren na elkaar te doen of om lang voor aan te schuiven. De snelheid verraste me wel, ik had gedacht dat hij niet 'zo snel' zou gaan.

[jefke88]

De operator moet beide banen apart dispatchen. Bij ons liet hij er express wat seconden tussen. Het hangt dus ook niet alleen af van het gewicht, maar ook van de operator.

[yelle8]

De operator moet beide banen apart dispatchen. Bij ons liet hij er express wat seconden tussen. Het hangt dus ook niet alleen af van het gewicht, maar ook van de operator.

Bij ons vertrokken we in ieder geval exact op hetzelfde tijdstip. Het zou me ook verbazen dat er voor zo'n systeem gekozen is in plaats van een synchroon systeem. Maar in de Efteling bij JedD heb ik ook al ongelijke dispatches gezien om welke reden dan ook.

[Rickie97]

De operator moet beide banen apart dispatchen. Bij ons liet hij er express wat seconden tussen. Het hangt dus ook niet alleen af van het gewicht, maar ook van de operator.

Klopt. In De Wereld van Bellewaerde was trouwens een operator te zien die al had uitgedokterd dat hij de blauwe slee eerder moet laten vertrekken. Ik herinner mij dat hij zei "als ik eerst op deze knop duw en dan pas op die, dan zijn ze samen aan het begin van de eerste bocht".

Op onrides is mij ook al opgevallen dat de blauwe baan inderdaad langzamer op snelheid lijkt te komen dan de groene, om welke reden dan ook.

Edit: hier het fragment van op tv: (om de een of andere reden krijg ik het beginpunt van de ge-embedde video niet juist, maar het is op 26:20)



(op tv was die mens wel ondertiteld ging ik zeggen, maar er zijn ook ondertitels beschikbaar op de video )

[etwien]

Klopt. In De Wereld van Bellewaerde was trouwens een operator te zien die al had uitgedokterd dat hij de blauwe slee eerder moet laten vertrekken. Ik herinner mij dat hij zei "als ik eerst op deze knop duw en dan pas op die, dan zijn ze samen aan het begin van de eerste bocht".

Op onrides is mij ook al opgevallen dat de blauwe baan inderdaad langzamer op snelheid lijkt te komen dan de groene, om welke reden dan ook.

Edit: hier het fragment van op tv: (om de een of andere reden krijg ik het beginpunt van de ge-embedde video niet juist, maar het is op 26:20)



(op tv was die mens wel ondertiteld ging ik zeggen, maar er zijn ook ondertitels beschikbaar op de video )

Dankje om deze aflevering nog eens te delen! Ik houd ze niet bij, maar het is fijn om nog eens beelden van Abus te zien voor het beesje verhuisde ...

Dawson Duel is Synchroon ontworpen, het enige problee is dat door de lay out de linkse, groene track meer momentum opbouwt en de eerste 200 meter vlugger aflegt, voor de blauwe dezelfde kracht kan opbouwen. Had Dawson Duel een echte Alpine Coaster geweest zonder automatisch magneetrem systeem over het hele parcours, had het duelleren veel meer tot zijn recht gekomen ...

[simon]

Dankje om deze aflevering nog eens te delen! Ik houd ze niet bij, maar het is fijn om nog eens beelden van Abus te zien voor het beesje verhuisde ...

Bedankt om hier ook nog even aan te herinneren. Ik was zondag even niet mee... Ik telde 4 amoerluipaarden en kreeg ook 4 namen te zien (geen Abus dacht ik). Daarbij zaten in de linkse en rechtse kooi 1 amoerluipaard en in de middenste 2 amoerluipaarden. Ben ik nu zo verkeerd of is er een nieuwe bijgekomen?

[Ignace]

Dawson Duel is Synchroon ontworpen, het enige problee is dat door de lay out de linkse, groene track meer momentum opbouwt en de eerste 200 meter vlugger aflegt, voor de blauwe dezelfde kracht kan opbouwen. Had Dawson Duel een echte Alpine Coaster geweest zonder automatisch magneetrem systeem over het hele parcours, had het duelleren veel meer tot zijn recht gekomen ...

Het automatisch remmen door magneten voelde ik bij Dawson Duel nochtans nauwelijks, zeker tegenover klassieke alpinecoasters met hetzelfde systeem. Ik dacht zelfs dat het er bij de baan gewoon niet opzat.

[Rickie97]

Bedankt om hier ook nog even aan te herinneren. Ik was zondag even niet mee... Ik telde 4 amoerluipaarden en kreeg ook 4 namen te zien (geen Abus dacht ik). Daarbij zaten in de linkse en rechtse kooi 1 amoerluipaard en in de middenste 2 amoerluipaarden. Ben ik nu zo verkeerd of is er een nieuwe bijgekomen?

Ze hadden er 3: Vlada, Kitan en Abus, met elk een aparte kooi (want solitaire dieren). Nu zitten volgens mij de kleintjes (Esra en Zyra) in de middelste kooi en Vlada links en Kitan rechts. En Abus is weg. Dus nee, er is er geen bijgekomen, tenzij je vergeten bent dat ze vorig jaar kleintjes hadden?

[etwien]

Bedankt om hier ook nog even aan te herinneren. Ik was zondag even niet mee... Ik telde 4 amoerluipaarden en kreeg ook 4 namen te zien (geen Abus dacht ik). Daarbij zaten in de linkse en rechtse kooi 1 amoerluipaard en in de middenste 2 amoerluipaarden. Ben ik nu zo verkeerd of is er een nieuwe bijgekomen?

Kitan zit standaard links (te herkennen aan zijn zeer dominante en nerveuze voorkomen). Esra & Zyra zitten altijd samen te spelen, afgewisseld in de middelste of rechtse kooi, alsook Vlada midden of rechts (te herkennen aan altijd lui op een tak te slapen)

Het automatisch remmen door magneten voelde ik bij Dawson Duel nochtans nauwelijks, zeker tegenover klassieke alpinecoasters met hetzelfde systeem. Ik dacht zelfs dat het er bij de baan gewoon niet opzat.

Dawson Duel gaat nooit over zijn maximum snelheid en het remmen is ook niet voelbaar, maar mede doordat er een max snelheid opzit geraakt de blauwe baan nooit of amper voorbij de groene, afhankelijk van de gewichtsverdeling en dispatch.

[Rickie97]

Kitan zit standaard links [...] Vlada midden of rechts

Oeps ja, omgekeerd

Dawson Duel gaat nooit over zijn maximum snelheid en het remmen is ook niet voelbaar, maar mede doordat er een max snelheid opzit geraakt de blauwe baan nooit of amper voorbij de groene, afhankelijk van de gewichtsverdeling en dispatch.

Als de blauwe een seconde ofzo eerder vertrekt, zoals de man in de aflevering van De Wereld van Bellewaerde uitlegt, dan is het wel een spanende strijd hoor. Ik heb blauw ook al meermaals zien winnen, maar als ze tegelijk vertrekken en blauw in de eerste bocht bijgevolg groen niet voorbijgaat weet je al dat groen gaat winnen natuurlijk.

Beter zouden ze een systeem installeren dat de dispatch met één knop gebeurt in plaats van twee aparte, en dan kunnen ze voor de groene baan een delay instellen. Maar wellicht moeten dit voor de veiligheid twee aparte knoppen zijn of zo? Anders zie ik niet meteen in waarom het zo gedaan is.

[etwien]

Beter zouden ze een systeem installeren dat de dispatch met één knop gebeurt in plaats van twee aparte, en dan kunnen ze voor de groene baan een delay instellen. Maar wellicht moeten dit voor de veiligheid twee aparte knoppen zijn of zo? Anders zie ik niet meteen in waarom het zo gedaan is.

Met het aantal downtime dat DD momenteel kent lijkt een mutual start buton niet erg interessant. Maar idd, enkele seconden maken het verschil in de huidige toestand, tenzij de gewichtsverdeling goed is (groen licht, blauw zwaar).

[simon]

Ze hadden er 3: Vlada, Kitan en Abus, met elk een aparte kooi (want solitaire dieren). Nu zitten volgens mij de kleintjes (Esra en Zyra) in de middelste kooi en Vlada links en Kitan rechts. En Abus is weg. Dus nee, er is er geen bijgekomen, tenzij je vergeten bent dat ze vorig jaar kleintjes hadden?

Bedankt voor de opheldering! Ik was vergeten dat ze er 3 bij aanvang hadden

[Rickie97]

Mijn eerste ritje Dawson Duel is Dawson Solo geworden. Rond 23u30 waren mijn broer en ik de laatste 'klanten', en terwijl we in de rij stonden zagen we de twee banen continu min of meer gelijk vertrekken maar wanneer wij erin zaten werden we doodleuk alleen gedispatcht. Dus niet alleen niet naast de persoon waarmee je wou duelleren, maar zelfs gewoon geen duel. Ik heb deze attractie altijd verdedigd, het is een vreemde attractie maar past goed bij Bellewaerde. Maar als ze zo'n dingen beginnen doen, sorry hoor. Ik heb geen 40 minuten in de rij gestaan om op mijn eentje naar beneden te gaan.

Hij bouwt wel goed snelheid op vind ik, het is geen snelheidsduivel maar ik vind de snelheid best ok. Het gaat hem dan ook niet om de snelheid maar om het duel, als ze zo vriendelijk zijn om je te laten duelleren...

[simon]

Ik post het even hier, omdat er nog geen Nieuw & Geruchten topic voor 2017 hiervan is, en het seizoen toch gedaan is.

Ik zag het hier nog niet passeren, maar de 13-jarige Tunga is deze week overleden. Tunga was één van de mannelijke olifanten in het park en is onverwachts gestorven aan vermoedelijk een bacteriële of virale infectie.



Bron

[jefke88]

Mijn eerste ritje Dawson Duel is Dawson Solo geworden. Rond 23u30 waren mijn broer en ik de laatste 'klanten', en terwijl we in de rij stonden zagen we de twee banen continu min of meer gelijk vertrekken maar wanneer wij erin zaten werden we doodleuk alleen gedispatcht. Dus niet alleen niet naast de persoon waarmee je wou duelleren, maar zelfs gewoon geen duel. Ik heb deze attractie altijd verdedigd, het is een vreemde attractie maar past goed bij Bellewaerde. Maar als ze zo'n dingen beginnen doen, sorry hoor. Ik heb geen 40 minuten in de rij gestaan om op mijn eentje naar beneden te gaan.

Hij bouwt wel goed snelheid op vind ik, het is geen snelheidsduivel maar ik vind de snelheid best ok. Het gaat hem dan ook niet om de snelheid maar om het duel, als ze zo vriendelijk zijn om je te laten duelleren...

Het is sowieso van de pot ger*kt dat de winnaar afhangt van de tussenkomst van de operator. Ook het feit dat hij er zoveel seconden moet tussenlaten om de sleeën toch ietwat samen te kunnen laten komen en het racegevoel te krijgen toont in mijn ogen aan dat de hele opzet van de attractie mislukt is. Bellewaerde heeft hier het warm water opnieuw willen uitvinden. Het blijft eeuwig zonde dat geld.

[Earlyspencer]

Een lezenswaardig en hoopvol bericht van de Looopianen: https://www.looopings.nl/weblog/9747...lachtbaan.html
Samengevat: er zullen voortaan meer karretjes gelijktijdig toegelaten worden op de duo-baan. Het park beweert dat de capaciteit hiermee met 50% zal stijgen.

[Rickie97]

Meer karretjes op de baan, klinkt leuk! Er zat inderdaad altijd behoorlijk wat tijd tussen. Maar 6 karretjes bijbesteld, dat snap ik toch niet zo goed, ze stonden nu altijd al in een lange rij aan te schuiven bovenaan de lift. Zouden ze de capaciteit dan zó verhoogd hebben dat dat niet meer voldoende is, dat kan toch bijna niet?

Ik hoop wel twee dingen:
- dat ze nu wel weer duelleren. Feit dat de capaciteit hoger is als je de banen niet op elkaar laat wachten, maar het duel is wel het leukste deel van de attractie hé. (en niemand zeuren over dat je geen invloed hebt op het duel en blabla, als je in die helixen elkaar een paar keer voorbijsteekt en elk om beurt aan de leiding bent vind ik wel dat je over een (poging tot) duel mag spreken. :-) ) Maar wat een afknapper was me dat vorig jaar, 40 minuten wachten voor het laatste ritje van de dag en dan een norse operator tegenkomen bovenaan die mijn broer en ik gewoon apart dispatcht. Mijn eerste en tot nu toe enige ritje erop tot nu toe trouwens. Hopelijk is deze capaciteitsverhoging een goed genoeg argument om dat dus niet meer te doen.
- "het remsysteem bijstellen" betekent hopelijk niet dat we trager gaan gaan. (ik denk het niet, maar met Bellewaerde weet je nooit. ) Ik vind het best een oké attractie, het zou misschien ietsje rapper mogen maar trager moet het toch zeker niet worden.

[Jonathan]

Hier kan je het origineel artikel lezen waarvan loopings de info gepikt heeft

Belangrijkste 4 wijzigingen voor de capaciteitsverhoging van 50%:
- Optimalisatie elektronisch remtestsysteem
- Verbetering instapprocedure
- 6 nieuwe sledes aangekocht
- Er kunnen nu meer sledes tegelijk op het spoor

[coasterfrenzy]

*schop*

Afgelopen weeken voor het eerst na pakweg 10 jaar nog eens in BWP geweest. Zodoende ook DD kunnen testen.

Om eerlijk te zijn, valt het mij heel goed mee. De omgeving is - zeker in combi met Wakala - echt wel sfeervol en de attractie is leuk. De snelheid was uiteindelijk (veel) hoger dan ik had verwacht (al moet ik toegeven dat ik me beide keren in het begin had afgeduwd). De baan heeft het typische geklik van een Alpine coaster en ik voelde hem onderweg nergens echt remmen (ik heb al Alpine coasters gedaan die plotsklaps behoorlijk hard remmen tijdens de rit). Het is zeker geen topper, maar absoluut wél een zeer leuke toevoeging die het publiek wat kan verdelen. Het is - vanwege capaciteit - slim dat ze er een racer van gemaakt hebben en het racing element voegt ook wel wat toe.

Enige minpuntje wellicht: Je wordt onderaan véél te vroeg afgeremd. Gezien er een vrij lang uitstapstation is hadden ze better de remmen daar pas straf kunnen zetten, dan hoeft er ook niet iemand bij te staan om te voorkomen dat mensen te vroeg uit stappen.