[Parc Astérix] 2017 - Pégase Express

[pretparkfan_2]

Op de concepts arts zien we dat er een rangeerstation is voor maar liefst 3 treinen en dat de treinen 10 wagentjes voor 2 personen tellen.

Twee weken geleden kon ik even achter de schermen gaan en er zijn zelfs 4 treinen. Of die allemaal tegelijk de track op kunnen is natuurlijk een andere vraag. Ik geloof dat ze eentje als reserve zullen houden, zoals dat ook bijvoorbeeld op Kumba (Busch Gardens) het geval is.

[Pretparkfreak7]

Twee weken geleden kon ik even achter de schermen gaan en er zijn zelfs 4 treinen. Of die allemaal tegelijk de track op kunnen is natuurlijk een andere vraag.

als er voor 3 treinen rangeerstations voorzien zijn is een 4e trein ergens wel logisch. Heb je bij je bezoek achter de schermen ook iets meegekregen van de bloksecties? Op zich heb je de 2 lifthills, de tempel en nog een wisselaar voor terug van richting te veranderen. Als er dan nog een trein in het station staat en er een uitstapstation is of een blok net voor het station of beiden, dan lijkt het mij perfect mogelijk om met 4 treinen te draaien. De vraag is of dat die richtingwissels snel genoeg gebeuren: zodat je treinen snel genoeg achter elkaar kan doorsturen.

[Ignace]

als er voor 3 treinen rangeerstations voorzien zijn is een 4e treinen ergens wel logisch.

Niet per se, Mack Megacoasters hebben doorgaans evenveel rangeerstations als treinen, net als de meeste B&M's. Dit omdat die stations zo ontwikkeld zijn dat de treinen er niet op hun wielstellen moeten steunen maar op daarvoor voorziene wielen aan de zijkant van de trein. Dit is in een gewoon station niet mogelijk.

meer randinfo: het voordeel van zo'n 'trackless' rangeerstation is dat techniekers vrijlijk aan de wielstellen kunnen werken, en bovendien is het goed voor de banden. Als je een trein continu op zijn banden laat staan, komen daar gelijdelijk plattere delen in de wielen van en dat voel je soms ook - het is waarschijnlijk één van de redenen dat Mack en B&M doorgaans extreem soepele coasters hebben.

Nu, zover ik weet heeft Gerstlauer (nog) geen banen met dit systeem en allicht zijn er inderdaad vier treinen en drie rangeerstations.

[pretparkfan_2]

als er voor 3 treinen rangeerstations voorzien zijn is een 4e trein ergens wel logisch. Heb je bij je bezoek achter de schermen ook iets meegekregen van de bloksecties? Op zich heb je de 2 lifthills, de tempel en nog een wisselaar voor terug van richting te veranderen. Als er dan nog een trein in het station staat en er een uitstapstation is of een blok net voor het station of beiden, dan lijkt het mij perfect mogelijk om met 4 treinen te draaien. De vraag is of dat die richtingwissels snel genoeg gebeuren: zodat je treinen snel genoeg achter elkaar kan doorsturen.

Het gaat wel degelijk om 4 rangeerstations. Of die trackless zijn heb ik niet gezien, overigens. Van de blocksecties heb ik niet meer meegekregen dan bekend was: lancering uit het station, lifthill voorwaarts, tweede lifthill naar de richtingswissel, overdekte richtingswissel en lancering achteruit, richtingswissel om de trein weer vooruit te plaatsen richting station. Technisch gezien zal het wel mogelijk zijn om alle treinen op de baan te hebben, maar veel zal afhangen van de timing van de baan of dat ook in de praktijk nut heeft.

[Michielsken]

Ik hoop wel dat de attractie nog niet volledig af is qua thematisatie, want er zitten toch wel een aantal on-Parc Astérix stukken in. De lifthill naast de remise is echt niet mooi, het stuk naast de parking heel summier afgewerkt en daarnaast zie je het dak van de tunnel van Romus et Rapidus, en vooral de achterkant van Le Defi de César. Nu hoop ik wel dat er nog meer bomen en struiken komen of dat ze bepaalde gebouwen wat upgraden (dak schilderen, wat muren van Le Defi met echte Parc Astérix moppen opfraaien, de lifthill half overdekken), al vrees ik ervoor.

Voor de rest lijkt er me dit wel een toffe familie-achtbaan uit, alleen spijtig dat het verrassingsaspect volledig weg zal zijn doordat je de baan zo goed ziet liggen van op de parking. Wie weet veranderen ze hun parking mettertijd (10 meter extra groen om pegase express te verhullen is genoeg denk ik)