X

Privacy Statement (GDPR)


Beste bezoeker,

In het kader van GDPR hebben wij een privacy statement gelanceerd waarin wij uitleggen hoe wij omgaan met jouw persoonlijke data. Je kan het privacy statement hier terugvinden.

Uw Pretparken.be-team


Nog geen lid? Maak hier je gratis account aan!

Pagina 2 van de 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 40 van de 41
  1. #21

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Ik hoop om eerlijk te zijn van niet, de lay-out is goed zoals hij is. Multi-pass launch coasters hebben naar mijn gevoel toch altijd een veel slappere lancering.

  2. #22

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    De eerste stukken aangepaste track zijn terug toegekomen in Cedar Point.

    Naam:     track_TTD.jpg
Bekeken:  1165
Groote:   39,1 KB
    Bron: Twitter


  3. #23

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Nieuw kleurschema: donker en licht grijs.

    Naam:     track_TTD.jpg
Bekeken:  1102
Groote:   465,1 KB
    Bron: Twitter

  4. #24

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Nieuwe informatie via PCW.News op Facebook.

    ??Top Thrill Dragster 2.0 stats revealed !

    Today, Zamperla teams accidentally leaked some information about Top Thrill Dragster 2.0 (unofficail name). Closed since 2021, the famous Top Thrill Dragster will reopen in a new and reimagined ride experience.

    According to Zamperla:

    "Top Thrill 2 is the world’s first reimagined strata coaster and the fastest and tallest LSM triple-launch coaster.
    Thanks to the all-new linear synchronous motor (LSM) launch system, riders will experience three unique launches:
    A forward launch at a speed of 119 km/h (74 mph), which leads into a new crowd favorite – the rollback.
    A second backward launch reaching a speed of 163 km/h (101 mph), climbing at a 90-degree angle on the new, 128 meter (420 foot)-tall vertical spike.
    A third launch that clocks in at the ride’s top speed of 193 km/h (120 mph) and speeds over the 128 meter (420 foot) top hat before diving into a 270-degree spiral leading to the finish line."

    The ride will feature a fast switch and lightning trains, both developped by Zamperla.

    The stats for the reimagined ride have also been leaked:
    Total Track Length: 1043 meters (3422 feet)
    Maximum height: 128 meters (420 feet)
    Number of Trains: 3
    Vehicles per-Train: 5
    Passengers per-Train: 20
    Height Restriction: 120 cm (48 in) minimum

    Official announcement by Cedar Point on August 1st.

    ??Zamperla
    ?Cedar Point & Zamperla

  5. #25

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    En nu is het ook officieel: https://www.cedarpoint.com/new-in-2024



    Naam:     tt2.jpg
Bekeken:  1054
Groote:   433,1 KB


  6. #26

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Spijtig. Dit lijkt me geen meerwaarde te zijn. Ik zie niet in hoe dit de capaciteit kan verhogen en die spikes die overal opduiken zijn ook al lang niet meer speciaal. De enige reden dat ik kan zien waarom ze dit doen, is de hoge ondehoudskost van het originele lanceersysteem. Maar de zwakkere lanceringen zullen de rit veel minder extreem maken.

  7. #27

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Officiële making-of:



    De bouw van de nieuwe spike is begonnen:


  8. #28

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Ceder Point komt zelf met een blog update en enkele foto's van de bouw: https://www.cedarpoint.com/blog/tt2-...uction-updates

    Naam:     ttd2.jpg
Bekeken:  964
Groote:   896,9 KB

  9. #29

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Ook hier werd de trein onthuld op IAAPA Expo. De wielen zijn gigantisch, bijna 53cm:

    Naam:     topthrill2.jpg
Bekeken:  852
Groote:   144,1 KB

  10. #30

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    De nieuwe spike is bijna klaar...

    Naam:     toptd2.jpg
Bekeken:  807
Groote:   302,6 KB

  11. #31

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Klaar!

    Naam:     cedarp.jpg
Bekeken:  772
Groote:   197,8 KB

  12. #32

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Ik was initieel niet heel enthousiast, maar mijn mening is toch lichtjes gekeerd na Toutatis gedaan te hebben. Een lancering in drie keer is wellicht nooit even sterk als in één keer, maar als de hoogte van beide spikes de moeite is, wil ik het ook niet meteen minimaliseren. Die achterwaartse spike kan best wel eens een cool effect zijn om te ervaren. Ik ben benieuwd en hoop hem ooit te kunnen doen!

  13. #33

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Die spike ziet er geschift uit... ok, de originele TTD beleving kwijtraken is jammer maar dit zal ongetwijfeld evenzeer een zotte ervaring worden. Al blijf ik mijn hart vasthouden of deze baan ook wel zal kunnen werken, als in, hart vasthouden dat hij niet geteisterd zal worden door storingen en andere problemen. De keuze voor Zamperla is er toch één met risico's in mijn ogen.

  14. #34

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske Bekijk Berichten
    Ik was initieel niet heel enthousiast, maar mijn mening is toch lichtjes gekeerd na Toutatis gedaan te hebben. Een lancering in drie keer is wellicht nooit even sterk als in één keer, maar als de hoogte van beide spikes de moeite is, wil ik het ook niet meteen minimaliseren. Die achterwaartse spike kan best wel eens een cool effect zijn om te ervaren. Ik ben benieuwd en hoop hem ooit te kunnen doen!
    De triple launch van Toutatis is fantastisch omdat er een camelback in zit waarbij de airtime elke keer sterker word. Voor mij is het tot dusver de enige triple launch die ik ook écht goed vind. Voor de rest blijf ik het gewoon capaciteits-killers vinden die weinig toevoegen.

    Voor mij zat de kracht van de baan voor de volle 100% in de lancering en deed die top hat me verder heel weinig. Voor een persoon die wél onder de indruk was, zal dit ongetwijfeld een fantastische beleving worden dankzij de toevoeging van de spike.

    Voor mij persoonlijk zal het weinig toevoegen. Er is een punt dat hoger gewoon geen toegevoegde waarde meer heeft. Tegenwoordig zie je spikes al op junior coasters. En op volwassen coasters heb je spikes met twists of die "beyond vertical" gaan. En dan hebben we ook al gewone drop towers die (volledig) kantelen. Of een "gewone" spike dan nog veel doet...? - Nu ik het over drop towers heb: De Quad-Toren van S&S ziet er wel uit als speelgoed nu. Wat dat betreft vind ik de spike er direct naast ook niet direct de slimste zet (natuurlijk: gezien de historie van de baan had een andere locatie niet gekund).

    Veel zal ook van de treinen gaan afhangen lijkt me. Een relatief zware trein kan nog goeie airtime gaan geven op zo'n spike doordat hij bezoekers naar beneden trekt. Dat zou nog een best cool effect kunnen geven.

  15. #35

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Het testen is begonnen, voorlopig nog met een rollback:


  16. #36

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Hij haalt de Tophat nog niet, dus het lijkt er op dat ze nog bezig zijn met afstellen.

  17. #37

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Of ze halen de tophat nooit en dan wordt het een groot uitgevallen Pulsar zonder splash.

  18. #38

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    En de trein gaat rond. Waarom die spike zo hoog is blijft mij een raadsel, de trein komt nooit in de buurt van de top van die spike.

    https://www.youtube.com/watch?v=mD0FE_ymII0

  19. #39

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Op zich is het niet abnormaal dat een trein niet helemaal tot de top van de spike gaat, toch? Op de eerste testrit komt hij inderdaad héél laag, maar bij alle andere testritten komt hij tot in het voorlaatste rode stuk. Dat lijkt me niet zo heel vreemd.

  20. #40

    Re: [Cedar Point] Top Thrill Dragster (Closed)

    Inderdaad niet zo vreemd, maar de trein kan dubbel zo lang zijn. In bellewaerde komt hij wel tot boven(ok, compleet ander type coaster) toutatis komt ook in de buurt. Hier is de spike hoger dan de top hat en ligt de snelheid lager dan wanneer hij over de top hat gaat. Nuja, ik zal hem in de nabije toekomst niet doen en ben geen fan fan deze conversie. Maar dat was al duidelijk denk ik.

    Ik vind het wel bewonderenswaardig dat ze een 20 jaar oude coaster nieuw leven in blazen, alleen twijfel ik een beetje over de manier waarop.

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •