Op Paasmaandag 10 april 2023 bezocht. In 2015 bezocht ik het park op Paasmaandag en ’Paasdinsdag’. Op een vrijdag begin juli 2016 was ik er een derde keer. Wat m’n Paas-bezoekje anno 2023 betreft: l’histoire se répète.
Pas enkele dagen voor het Paasweekend publiceerde de regionale vervoermaatschappij Start Romagna de dienstregeling voor feestdagen in het voorjaar
Bus 176 vertok bijna klokvast aan het station van Ravenna en kwam rond 10:15 aan
Het park is deze periode enkel van Witte Donderdag tot ’Paasdinsdag’ geopend. Dat komt overeen met de korte schoolvakantie in Italië en was idem de afgelopen jaren. Gardaland is ruimer open
De openingstijd was nu ingekort van 10:30 tot 18:00
10:30 betekent de eerste poort - enkelvoud - open voor zogezegde veiligheidscontrole. Er stond een gigantische bende. Hier repeteert de historie zich niet. In 2015 werden we bij minder ophoping en al voor 10:00 begroet door een verklede steltenloper die warempel Nederlandse roots had.
Aan de eerste de beste kassa kregen we meteen tickets na het voorleggen van onze BJL Diamond abo’s. De dame van dienst maakte een aha-herkenning gebaar maar onderzocht / scande / kopieerde onze abo’s niet. Een meervoudig gratis bezoek lijkt me daarom mogelijk maar zat niet in onze planning
Gratis papieren parkplattegrond maar ongeveer 4 keer kleiner dan 7 en 8 jaar geleden
10:40 stonden we bij iSpeed. Na (!) ons stroomde ook het personeel toe en begonnen de testritten. De operatie-tijd staat aangekondigd als 11:00 - 18 :00. Fotograferen in het station is verboden, ik kreeg onder mijn testiculi van een operator.
Weinig voordring-gedrag voor een zuiders land en ... relatief weinig volk a) voor de meeste wilde en nattere attracties en b) op een officiële feestdag
Het reuzenrad opende pas om 12:00 - dat herinner ik me van juli 2016 - en zou maar draaien tot 17:30. Wij waren al om 11:45 present
DiVertical was dicht - net als Pasen 2015 - en dat gold ook voor Desmo Race en iets scrambler-achtigs van naam, beide in de miskleunde Ducati-zone. Van die laatste attractie zagen we vanop het reuzenrad het eerste voertuig op het spoor gemonteerd worden. We deden hier enkel de ’brommers in de lucht’, die ik trouwens heel zwak afgewerkt vind: treurige traanplaat als vloer en centraal een kale cilinder.
Binnen in het Ducati-hoofdgebouw enkel betaalattracties, gezeten op een motorfiets voor een ordinair plat tv-scherm of in een half-ei-scherm, no grazie
Het station van de afgebroken monorail staat hier nog steeds apocalyptisch te niksen.
Bedrieglijke wachtrij perceptie bij Master Thai. Je ziet enkel het volk tot aan de tourniquet met - handige - aftellende display. Maar zelfs na 4 of 5 ritten schoof daar niks door. Er staat ook nog een onzichtbare bende te wachten in het station. Hint: neem bij splitsing de linker wachtrij, wij stonden in de tragere rechter. Pijnlijke rit overigens, een Thai zonder happy end dus ...
Katun gaf 15 min. wachten aan en dat waren er 10 te veel. Effe kwanten in de topattractie op Paasmaandag, wie had dat gedacht! Vlak voor onze derde instant-rit werd de tweede trein van het spoor gehaald. Toen we kort voor sluitingstijd nog 2 ritten deden, waren er opnieuw twee treinen in bedrijf
Voor de volledigheid: vier natte attracties zonder aanschuif gedaan. 13 graden is blijkbaar te koud voor de Middellandse-Zeelanders, ik herinner me iets gelijkaardige bij 20 graden in PortAventura
Toch veel wegwerp-poncho’s gezien in de vuilnisbakken. Plastieken soep is hier blijkbaar (nog) geen issue
Maar ook een milieu-smiley: drinkfonteinen nabij sommige toiletten! Toch appetijtelijker dan je drinkfles te vullen waar mensen hun pis-en-kak-handen komen wassen. Straf dat dit in de BeNe-parken (bijna) nog nergens wordt aangeboden.
We kozen eerst voor de valtoren (nr 2 aangeduid, denk ik). Dat was een dubbele inschattingsfout: de launchtoren (nr 1 dus) was minder wachten en toen we nadien voor nr 1 gingen, gaf die er voor de rest van de dag de brui aan wegens technisch gestoord.
Maar de operatieve teleurstelling van de dag was de gemotoriseerde Dino-coaster: gezinshereniging-voordringen, een nog ergere eenpersoons-dispatchting dan PDP’s Draak - pas toegang tot het station nadat de vorige passagiers aan de overkant het station hebben verlaten - net niet aan ons bij de tourniquet, geen front op de volgende rit wegens voorbehouden voor fastpassers en tenslotte vanuit karretje 2 een flauwe en pijnlijke rit. De slechtste gemotoriseerde van Europa, no doubt.
In de zones Dino, Western en Adventue zijn enkele paden en bruggen (tijdelijk) ontoegankelijk / doodlopend gemaakt.
Reset wegens weinig volk en veraf gelegen instant gebist
Bedrieglijke wachtrij perceptie bij de glijbanen met rubberboot. In de trappentoren zie je maar weinig volk, maar pas dichterbij zie je op de begane grond een grotere massa wachtenden. Dit is - de verticale watercoaster buiten beschouwing - de enige natte attractie die we niet deden. Toch een smiley want hier deed men het met 4 glijbanen tegelijk. Du jamais vu in m’n ca. 120 bezoeken aan het zusterpark in Lichtaart. [EDIT: Op 16/04/23 de vier glijbanen van Big Bang operatief met 3 (drie!) operatoren: twee boven en één beneden!]
iSpeed op 20 min nog 2 maal extra bereden
McDo in het park - er is er ook 1 op de parking - aan niet verhoogde McDo prijzen (wel beperktere keuze en trage bediening)
Wifi idd maar op beperkte plaatsen maar wij konden nooit inloggen
Nu geen storing op de interactieve vliegende dino-draaimolen. Eerder zagen we die stilhangen met passagiers. Wel jammer dat je de pterosauriers niet in achteruit-stand kan zetten, wellicht verwar ik met een geherthematiseerde attractie in zusterpark Atracciones Madrid.
Kort voor sluiting nog de korte dino-monorail en wilde mijntrein-muis coaster kunnen doen ondanks wat familiaal voordring-gedrag
18:00 sluiten betekent dat de laatste rit dan al voltooid moet zijn. De wachtrijen sluiten dus vroeger
22 rides vind ik goed geboerd op een zonnige feestdag met maar 7 operatieve uren en dat zonder fastpass. Hier zitten - bij gebrek aan divers aanbod - wel heel wat rerides bij en alle shows lieten we aan ons voorbij gaan. Eindoordeel: onverhoopt een kwantitatieve top-dag!
Bus 176 kwam net als 8 jaar tevoren ruim te laat de pretpark-parking opgereden. Nu bedroeg de vertraging ’maar’ 35 minuten