[Phantasialand] - Clash of the Klassebakken

[Earlyspencer]

Vorige week nog vijf keer ge-FLY'd en twee keer ge-Taron'ed. Het was dus eerder voor ons dan voor de penningmeester van PHL een topdag

De decoratie van FLY eentonig noemen gaat me te ver en wellicht doelt de auteur hierboven eerder op de eentonigheid van de rit. Daar kan ik me wel in vinden: FLY mist tempo-wisselingen en de veeleer overdadige decoratie van FLY gaat serieus verloren tijdens de - in die optiek - te snelle rit. Bovendien heb je in de meeste hangende, vliegende en zelfs vleugelende achtbaan-treinen ook nog eens last van een sterk belemmerd zicht op de omgeving indien je geen front-plaats hebt.

Wat in dit topic nog niet te veel aan bod kwam: FLY zit niet echt comfortabel, toch zeker niet na enkele re-rides. Ik had meermaals het onaangename gevoel dat die been-beugels mijn schoenen proberen uit te trekken, of beter gezegd: uit te duwen.

En nog iets dat niet voor FYL pleit in de strijd met Taron: dat über-strenge gecontroleer, inclusief metaaldetector en body-scan. Niet dat ik er zelf zo veel last van heb, maar dit zuipt op haast Efteliaanse wijze personeel, benieuwd of PHL dit beleid in Rookburgh gaat blijven handhaven.

[coasterfrenzy]

last van een sterk belemmerd zicht op de omgeving indien je geen front-plaats hebt.

Je kunt vanaf elke plek in de trein nogthans volledig vrij kijken in de normale kijkrichting: Oftewel onder de track. Als jij je nek in een vreemde hoek wilt wringen om persé dezelfde kijkrichting te hebben als bij een Inverted baan: Be my guest.. maar dan snap je volgens mij het concept van een flying coaster toch volstrekt niet.

benieuwd of PHL dit beleid in Rookburgh gaat blijven handhaven.

Ik denk dat ze dit wel zullen moeten vanwege de vereiste veiligheidsregels. Het alternatief is overal netten of kappen onder de baan hangen, wat de sfeer in het gebied volstrekt teniet zal doen.

[traveler]

Ik denk dat ze dit wel zullen moeten vanwege de vereiste veiligheidsregels. Het alternatief is overal netten of kappen onder de baan hangen, wat de sfeer in het gebied volstrekt teniet zal doen.

Ik vrees dat dit uiteindelijk wel zal moeten. personeel is duur zeker als als je een uurloon moet betalen voor decoratiedoeleinden. ik zou het zeef betreuren dat fly in een kooi beland maar het is een logische uitkomst. (let wel op ik spreek over 5 a10jaar)

[coasterfrenzy]

Ik vrees dat dit uiteindelijk wel zal moeten. personeel is duur zeker als als je een uurloon moet betalen voor decoratiedoeleinden. ik zou het zeef betreuren dat fly in een kooi beland maar het is een logische uitkomst. (let wel op ik spreek over 5 a10jaar)

Het is een optie, maar ik denk dat ze eerder de capaciteit gaan verlagen. Nog maar meer één persoon die de check doet bij de poortjes. Hebben we ook bij Black Mamba gezien, waar er minder personeel is om de beugels te controleren dan vroeger, waardoor de 2e trein eigenlijk altijd wel even stil moet staan in de remise. Vroeger gebeurde dat zelden en kon je bijna altijd direct door naar het station. Wellicht dat ze die ene persoon zelfs om en om de ingang en de uitgang gaan laten doen als het daar rustig genoeg voor is. Immers kun je in het stationsgedeelte (na de controle) behoorlijk wat mensen als "buffer" plaatsen.