Lees dat document eens even door. De vermeende schade aan natuur gaat over gebieden op meerdere km van het park (zelfs voorbij Tilburg!), waar de emissies in theorie neervallen. Het gaat niet om de natuurwaarde in het park zelf.

Het aantal bezoekers bepaalt het aantal auto's met de bijhorende emissies. Dat is de reden waarom het aantal bezoekers is vastgeklikt. Meer auto's = meer emissies = meer potentiële schade dus geen vergunning.

In ditzelfde document zie je dat de stoomtrein ook een belangrijke emissiebron is. Daarom opteert men deze tegen 2030 om te bouwen op stroom, om de emissiedruk te verminderen....

Het stikstofverhaal is erg theoretisch en beperkend, ook in Vlaanderen. Google eens even op stikstofarrest en je kan de gevolgen zien. Ditzelfde arrest wordt uiteraard ook politiek misbruikt, om bvb de piekcentrale in Vilvoorde te weigeren.