Ik was er diezelfde dag met mijn twee zonen. Veel meer bezoekers waren er soms niet te zien, en toch bleef men Fury met steeds twee treinen bedienen. Re-rides à volonté Men voerde ook een twee-treinen-beleid op Okidoki en Dreamcatcher. Dat is ooit anders geweest, zelfs bij meer drukte.
Qua personeel zal het wel een beetje van persoon tot persoon en van moment tot moment afhangen. Een operator wiens naam ik niet ga vermelden, zag mijn oudste zoon bij een eerder bezoek dit seizoen met een arm in het gips (verstopt onder zijn jas). "Normaal mag je hiermee niet op de attractie, maar omdat ik jullie hier al vaak gezien heb, is het OK voor mij. Denk er wel aan dat op andere attracties in het park de toegang mogelijk wordt geweigerd." Dat is toch klantvriendelijke klasse ...
Fury start dit seizoen rond 10:10 u. Toegegeven, extreem klantvriendelijke parken à la Fårup en Tripsdrill laten hun attracties al (test)rijden nog voor het officiële openingsuur, maar in 2019 begon ik de dag vaak bewust NIET met Fury wegens late start, al dan niet ten gevolge van storingen.
Voor de Hall 2000 of hoe die veredelde serre nu heet - ik ben het k@kken nog niet verleerd - stond permanent een persoon om Revo-rijders de weg te wijzen naar de attractie-ingang. Dat is dus langs de disfunctionele Caves. Het is haast Efteliaans om hier een medewerker aan op te offeren en wat mij betreft ongezien voor het personeel-zuinige BJL.
No offence, Lau en natuurlijk speelt Walibi een klasse hoger. Maar mijn grootste ergernis in Lichtaart is de toegangsweg tot de hoofdparking (die nabij de monorail). Na wat regenweer is dat een carrosserie-bedreigende modderpoel. Over de geafficheerde quizvragen ben ik al wat minder enthousiast dan in een eerdere post: er zitten heel wat dezelfde vragen bij, verspreid over het park.