Eindbalans 2019

[jefke88]

Oei, hoe kwam het dat Cedar Point een teleurstelling was?

Er waren meerdere factoren. Vooral de operations lieten te wensen over. Er zaten 8 jaar tussen het huidige en vorige bezoek en het is daar serieus bergafwaarts gegaan.

We waren er 2 opeenvolgende dagen:
* Storingen, storingen, storingen. Op een bepaald moment lagen 5 topachtbanen tegelijk eruit (niet door het weer).
* Op dat moment gingen we naar de infobalie om een ticketje te vragen om op Jr. Gemini te mogen. Maar ons werd dit botweg geweigerd, terwijl je als pretparkfan via deze weg normaal wel toegang krijgt tot die achtbaan. Nog een achtbaan minder om te doen dus.
* Top Thrill Dragster heeft wel geteld 10 minuten gewerkt.
* Het park heeft geen limiet op het aantal verkochte voorsteekpassen. Steel Vengeance was altijd minstens 2 of 2,5 uur wachten en we kochten die pas dus ook. Maar uiteindelijk stond je bij die attractie nog een half uur in de fastpass wachtrij.
* Het park draait niet meer op volle capaciteit, zoals we dat vroeger steeds gewend waren. 2 treinen op Millennium Force bijvoorbeeld.
* Rain-policy. Bij de minste druppel regen sluiten veel attracties. Wanneer die bui dan duidelijk over is en op de radar in de verre omtrek geen regen meer te herkennen is, wachten ze toch nog makkelijk 15-20 minuten om opnieuw op te starten (er was geen onweer).
* Zeer lange wachtrijen bij de horeca.

Die speedypassen moeten duidelijk goed verkocht worden en daarvoor bespaart men resoluut ook op capaciteit. Hoewel het park een ronduit fantastisch achtbanenaanbod heeft, is het niet meer die perfecte plek op aarde waar alles vlot draait. Dat gevoel had ik in 2011 zeker wel. De dagen erna bezochten we Kings Island en daar werd wel op maximale capaciteit gereden en goed doorgewerkt bij zowel de attracties als horeca. Het stak een beetje af tegen Cedar Point, waar ze het vroeger wel konden.

[Phadd-F]

Spijtig om te horen, het is wel iets wat ik vaker hoor over het park. Desondanks blijft het wel mijn favoriet park en hoop ik er (snel) nog eens te geraken.

* Op dat moment gingen we naar de infobalie om een ticketje te vragen om op Jr. Gemini te mogen. Maar ons werd dit botweg geweigerd, terwijl je als pretparkfan via deze weg normaal wel toegang krijgt tot die achtbaan. Nog een achtbaan minder om te doen dus.
* Top Thrill Dragster heeft wel geteld 10 minuten gewerkt.
* Het park heeft geen limiet op het aantal verkochte voorsteekpassen. Steel Vengeance was altijd minstens 2 of 2,5 uur wachten en we kochten die pas dus ook. Maar uiteindelijk stond je bij die attractie nog een half uur in de fastpass wachtrij.

* Dat hebben we met onze groep ook meegemaakt. Een beetje blijven zagen en vragen om een manager heeft geholpen. Die manager heeft ons dan wel meteen zonder problemen die toestemmingen gegeven.
* Tja, gekend voor zijn storingsgevoeligheid. Geniale coaster maar het komt helaas met een kost.
* Geen idee hoe het bij de rest van de attracties was, maar Vengeance trekt als laatste nieuwe coaster daar enorm veel volk. Typisch Amerikaans. Toen wij er waren stond er 2u wachttijd in de reguliere wachtrij en kon je meteen instappen bij Maverick... Het zal nog even duren of CP moet een nieuwe grote coaster openen om die massale aandacht ervan weg te krijgen. Helaas want het is een baan waar je gewoon rondjes op wilt blijven doen