Tijdens een testrit stil vallen op dat gedeelte is op zich geen issue. De trein is bij een testrit leeg en dus erg licht. Daarnaast is de olie in de wielen nog koud. Na enkele testritten - en zeker eens er publiek in zit - zou dat geen probleem mogen zijn.

Andere wielen maakt wel degelijk een groot verschil. Zomerwielen zijn aangepast op warme temperaturen en draaien dus ietwat stroever dan winterwielen. Als het dan koud weer is, is het logisch dat je verschil merkt.

Zowel Plopsa als Mack laten nog wel eens een steekje vallen. Benieuwd waar dit uiteindelijk aan gelegen heeft.