[Parc Astérix] 2017 - Pégase Express

Parc Astérix heeft al een mooi coasteraanbod, alsook een vrij volledig attractieaanbod in z'n totaliteit, maar het park trekt zoveel bezoekers dat uitbreidingen zich wel degelijk aandienen. Daar komt het park dit jaar aan tegemoet met de toevoeging van een nieuwe familie-achtbaan.

De nieuwe achtbaan zal door het leven gaan als Pégase Express en komt in het Griekse themagedeelte van het park te liggen, meer specifiek achter het vliegend tapijt ‘Le cheval de Troie’. Vanuit een groot Grieks stationsgebouw (Station Montparnos) zullen de treinen “aan hoge snelheid” vertrekken voor een pittig ritje langs een oud Grieks pad dat zich een weg slingert naar de tempel van Medusa. Eenmaal binnengereden blijkt de godin niet echt opgezet te zijn met hun bezoek. De enige weg om te ontsnappen is door snel achterwaarts terug te keren.

http://i.imgur.com/5rdFwD8.jpg

Het type achtbaan is gelijk aan de FireChaser Express achtbaan, gebouwd door het Duitse bedrijf Gerstlauer, die in 2014 opende in het Amerikaanse pretpark Dollywood. Daarin rijden treinen in de vorm van brandweerwagens een vuurwerkdepot binnen dat op ontploffen staat. Op de concepts arts zien we dat er een rangeerstation is voor maar liefst 3 treinen en dat de treinen 10 wagentjes voor 2 personen tellen. Tevens krijgen we al het design van de treintjes, het station en de tempel van Medusa te zien. In de tempel mogen we speciale effecten verwachten waaronder rook en lasers.

http://i.imgur.com/kO6mV9h.jpg

http://i.imgur.com/zjjC4Et.jpg

http://i.imgur.com/RwmGWBP.jpg

http://i.imgur.com/9EbIwsG.jpg

Deze uitbreiding krijgt – zoals we van het park gewoon zijn – een thematische saus over zich heen om duimen en vingers bij af te likken. Pretparken.be zet in een uitgebreid artikel de belangrijkste cijfertjes, mythes en concept arts op een rijtje om straks het wonder van Pegasus volledig te kunnen doorgronden.

De attractie zou openen op 10 juni, nog een kleine maand te gaan dus. Enkele bouwfoto's:

http://i.imgur.com/3hQvAGo.jpg

http://i.imgur.com/RiDUxrA.jpg

http://i.imgur.com/T8uZkPv.jpg

http://i.imgur.com/cJP1AmE.jpg

http://i.imgur.com/Ht3OtsF.jpg

http://i.imgur.com/GCWunO4.jpg

Bron: Ameworld

En Parc Astérix zelf heeft een leuk filmpje op YouTube gepost waarop je enkele stukjes van testritten ziet, zonder al teveel prijs te geven:

http://www.youtube.com/watch?v=cCqqjsX1XV8

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door flyingtiger

Op de concepts arts zien we dat er een rangeerstation is voor maar liefst 3 treinen en dat de treinen 10 wagentjes voor 2 personen tellen.

---

Twee weken geleden kon ik even achter de schermen gaan en er zijn zelfs 4 treinen. Of die allemaal tegelijk de track op kunnen is natuurlijk een andere vraag. Ik geloof dat ze eentje als reserve zullen houden, zoals dat ook bijvoorbeeld op Kumba (Busch Gardens) het geval is.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door pretparkfan_2

Twee weken geleden kon ik even achter de schermen gaan en er zijn zelfs 4 treinen. Of die allemaal tegelijk de track op kunnen is natuurlijk een andere vraag.

---

als er voor 3 treinen rangeerstations voorzien zijn is een 4e trein ergens wel logisch. Heb je bij je bezoek achter de schermen ook iets meegekregen van de bloksecties? Op zich heb je de 2 lifthills, de tempel en nog een wisselaar voor terug van richting te veranderen. Als er dan nog een trein in het station staat en er een uitstapstation is of een blok net voor het station of beiden, dan lijkt het mij perfect mogelijk om met 4 treinen te draaien. De vraag is of dat die richtingwissels snel genoeg gebeuren: zodat je treinen snel genoeg achter elkaar kan doorsturen.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7

als er voor 3 treinen rangeerstations voorzien zijn is een 4e treinen ergens wel logisch.

---

Niet per se, Mack Megacoasters hebben doorgaans evenveel rangeerstations als treinen, net als de meeste B&M's. Dit omdat die stations zo ontwikkeld zijn dat de treinen er niet op hun wielstellen moeten steunen maar op daarvoor voorziene wielen aan de zijkant van de trein. Dit is in een gewoon station niet mogelijk.

meer randinfo: het voordeel van zo'n 'trackless' rangeerstation is dat techniekers vrijlijk aan de wielstellen kunnen werken, en bovendien is het goed voor de banden. Als je een trein continu op zijn banden laat staan, komen daar gelijdelijk plattere delen in de wielen van en dat voel je soms ook - het is waarschijnlijk één van de redenen dat Mack en B&M doorgaans extreem soepele coasters hebben.

Nu, zover ik weet heeft Gerstlauer (nog) geen banen met dit systeem en allicht zijn er inderdaad vier treinen en drie rangeerstations.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7

als er voor 3 treinen rangeerstations voorzien zijn is een 4e trein ergens wel logisch. Heb je bij je bezoek achter de schermen ook iets meegekregen van de bloksecties? Op zich heb je de 2 lifthills, de tempel en nog een wisselaar voor terug van richting te veranderen. Als er dan nog een trein in het station staat en er een uitstapstation is of een blok net voor het station of beiden, dan lijkt het mij perfect mogelijk om met 4 treinen te draaien. De vraag is of dat die richtingwissels snel genoeg gebeuren: zodat je treinen snel genoeg achter elkaar kan doorsturen.

---

Het gaat wel degelijk om 4 rangeerstations. Of die trackless zijn heb ik niet gezien, overigens. Van de blocksecties heb ik niet meer meegekregen dan bekend was: lancering uit het station, lifthill voorwaarts, tweede lifthill naar de richtingswissel, overdekte richtingswissel en lancering achteruit, richtingswissel om de trein weer vooruit te plaatsen richting station. Technisch gezien zal het wel mogelijk zijn om alle treinen op de baan te hebben, maar veel zal afhangen van de timing van de baan of dat ook in de praktijk nut heeft.

Nieuwe kiosk:

https://www.mupload.nl/img/p1lx9vcmrkiwe.jpg

Klok werd aangebracht aan het nieuwe stationsgebouw:

https://www.mupload.nl/img/eyxxqosg8w2jw.png
Bron: Facebook Alpinacoaster

Nog enkele weken voor opening:

https://www.mupload.nl/img/wi0gcclo0vyt9.jpg

https://www.mupload.nl/img/wi0gcclo0vyt9.jpg

https://www.mupload.nl/img/dfc5zacg5flc1.jpg

https://www.mupload.nl/img/0s6puh3kazscp.jpg
Bron: https://www.facebook.com/coastertube95/

Alweer een nieuwe reeks foto's:

https://www.mupload.nl/img/8rau68r4ku6yt.jpg

https://www.mupload.nl/img/igi7gdhutxmxl.jpg

https://www.mupload.nl/img/marnuxvknw3rk.jpg

https://www.mupload.nl/img/wj0qubmobqme9.jpg
Bron: https://www.facebook.com/legrandasterix/

Dat begint er zeer leuk uit te zien daar! Dringend eens mijn eerste bezoekje aan Parc Astérix beginnen plannen.

Het park heeft op zijn facebook-pagina aangekondigd dat de pegasus-express uitrijdt vanaf 11 juni.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door yelle8

Dringend eens mijn eerste bezoekje aan Parc Astérix beginnen plannen.

---

hoogdringend* ... vastleggen*

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7

Het park heeft op zijn facebook-pagina aangekondigd dat de pegasus-express uitrijdt vanaf 11 juni.


hoogdringend* ... vastleggen*

---

En een dag eerder voor abonnees...

Het stationsgebouw:

https://www.mupload.nl/img/r1xqecbm5ujbr.jpg
Bron: Facebook AlpinaCoaster

Nieuwe foto's:

https://www.mupload.nl/img/oqjjho06udkve.jpg

https://www.mupload.nl/img/byfqbde7iggul.jpg
Bron: Facebook Alpinacoaster

Wow, ziet er al mooi uit! Toch benieuwd naar de eerste onrides!

Het lijkt wel EuropaPark... zo mooi!

De opening is op 11 juni gepland, maar vandaag vindt er reeds een softopening plaats!

Mooi ... Maar in- en uitstappen op dezelfde plaats voor zo'n nieuwe publiekstrekker mag ik toch een beetje ondoordacht vinden.

Het volk dat naar dat park gaat kennende... grote witte vlakken in de wachtrij, lange houten horizontale balken in het buitendeel... Dat zal zéér snel volgekriebeld staat met nummers voor hete seks, berichtjes van Moestaffa aan Yzmir en ander vandalisme.
Daar kan je als park toch iets meer rekening mee houden?

Ziet er daar wederom erg goed uit. Pas nu krijg ik een duidelijk beeld van hoe de achtbaan net in elkaar zit eerlijk gezegd.

Het enige minpuntje vind ik toch wel de theming tijdens de rit. Vlak langs een parking is niet bepaald een mooi zicht. Ook van die Tempel van Medusa had ik eerlijk gezegd iets meer verwacht.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Nathan G

[...] Ook van die Tempel van Medusa had ik eerlijk gezegd iets meer verwacht.

---

Helemaal mee eens. De buitenkant is gewoon een zwarte loods (op de voorkant na) en binnen mag je vooral niet naar boven kijken. Dat plafond? Had daar toch een 360° beleving verwacht. En blijkbaar ook geen bijkomende effecten... Een gemiste kans.
Verder lijkt het me een prima familiebaantje dat ze nog miste in hun aanbod.

Ik ben niet zo overtuigd. Het zicht gedurende de hele rit is zeer tegenvallend: loodsen en backstage of een parking. Die tempel is ook weinig interessant. Op de onride ziet de baan er ook tergend sloom uit, maar dat kan natuurlijk een vertekend beeld zijn t.o.v. het werkelijke gevoel.

Ik denk dat die tempel van Medusa ook nog niet af is hoor? Denk wel dat er daar een effect gaat zijn (er hangt toch wel een stevige projector op blijkbaar, dus ik gok dat daar wel nog iets komt.)

Mooi baantje wel. Niet wereldschokkend, maar wel een mooie opvuller imo.

Ik hoop wel dat de attractie nog niet volledig af is qua thematisatie, want er zitten toch wel een aantal on-Parc Astérix stukken in. De lifthill naast de remise is echt niet mooi, het stuk naast de parking heel summier afgewerkt en daarnaast zie je het dak van de tunnel van Romus et Rapidus, en vooral de achterkant van Le Defi de César. Nu hoop ik wel dat er nog meer bomen en struiken komen of dat ze bepaalde gebouwen wat upgraden (dak schilderen, wat muren van Le Defi met echte Parc Astérix moppen opfraaien, de lifthill half overdekken), al vrees ik ervoor.

Voor de rest lijkt er me dit wel een toffe familie-achtbaan uit, alleen spijtig dat het verrassingsaspect volledig weg zal zijn doordat je de baan zo goed ziet liggen van op de parking. Wie weet veranderen ze hun parking mettertijd (10 meter extra groen om pegase express te verhullen is genoeg denk ik)

Hier een uitgebreidere video in betere kwaliteit, misschien dat dat helpt om een beter beeld te scheppen.

https://www.youtube.com/watch?v=HuHae8i6aMg

De baan an sich ziet er mij behoorlijk leuk uit, en die launch aan het begin lijkt mij nog redelijk stevig voor dit soort baan. Het grootste minpunt op dit ogenblik vind ik de remise aan de lifthill, daar hadden ze toch wel een extra geveltje mogen voorzetten. Dat is iets wat vrees ik ook niet meer zal gebeuren (althans niet voor de opening). De projectie in de tempel is duidelijk nog niet af. Je gaat geen dure projectoren hangen om gewoon wat kleur op je muren te krijgen. Ik maak mij daar dus weinig zorgen over, dat zal nog wel aangepast worden tegen volgende week.

Al bij al is dit toch weer een aanwinst die het park opnieuw een stukje completer en perfecter maakt. Ik kijk er al naar uit om de baan later deze maand te gaan ontdekken.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd

Het volk dat naar dat park gaat kennende... grote witte vlakken in de wachtrij, lange houten horizontale balken in het buitendeel... Dat zal zéér snel volgekriebeld staat met nummers voor hete seks, berichtjes van Moestaffa aan Yzmir en ander vandalisme.
Daar kan je als park toch iets meer rekening mee houden?

---

Ben je al wel eens in dat park geweest, ben dat daar nog nooit tegengekomen...

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door bobby turbo

Ben je al wel eens in dat park geweest, ben dat daar nog nooit tegengekomen...

---

De mack bobslee heeft daar wel eens last van. Ik weet niet of ik die namen er heb tussen gezien, maar telefoonnumers en verwijzingen naar voor kinderen ongeschikt 'teamwork' waren er wel. :D Ik weet wel niet of ze het ook bij de iets strakker afgewerkte Oziris doen. De bob heeft al een wat groezeliger thema dat zich daar makkelijker toe leent.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door flyingtiger

De nieuwe achtbaan zal door het leven gaan als Pégase Express en komt in het Griekse themagedeelte van het park te liggen, meer specifiek achter het vliegend tapijt ‘Le cheval de Troie’. Vanuit een groot Grieks stationsgebouw (Station Montparnos) zullen de treinen “aan hoge snelheid” vertrekken voor een pittig ritje langs een oud Grieks pad dat zich een weg slingert naar de tempel van Medusa. Eenmaal binnengereden blijkt de godin niet echt opgezet te zijn met hun bezoek. De enige weg om te ontsnappen is door snel achterwaarts terug te keren.

http://i.imgur.com/RwmGWBP.jpg

http://i.imgur.com/9EbIwsG.jpg

---

Hoe overdreven was deze aankondiging zeg...

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd

Hoe overdreven was deze aankondiging zeg...

---

Misschien kan je ook even uitleggen waarom je dat vindt?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd

Het volk dat naar dat park gaat kennende... grote witte vlakken in de wachtrij, lange houten horizontale balken in het buitendeel... Dat zal zéér snel volgekriebeld staat met nummers voor hete seks, berichtjes van Moestaffa aan Yzmir en ander vandalisme.
Daar kan je als park toch iets meer rekening mee houden?

---

Inderdaad, bestraffen en later herschilderen door de daders. Hier een video van maken en voortdurend in de wachtrij afspelen..

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door pretparkfan_2

Misschien kan je ook even uitleggen waarom je dat vindt?

---

Euh... iedereen ziet toch het verschil tussen de artwork en het uiteindelijke resultaat?
- geen zijkanten die netjes afgewerkt zijn tot een tempel.
- In het gebouw is er geen spoor van die magische, gekleurde bogen, laat staan van een show?

En iedereen ziet toch het verschil tussen "een pittig ritje langs een oud Grieks pad" en "een tamme baan met uitzicht op de parking"?


Het plein en stationsgebouw langs de buitenkant zijn ERG mooi, maar de wachtrij (waarvan de witte muren zeer snel vol berichten zal staan), het decor tijdens de rit en de afwerking zijn bijzonder teleurstellend.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd

Euh... iedereen ziet toch het verschil tussen de artwork en het uiteindelijke resultaat?
- geen zijkanten die netjes afgewerkt zijn tot een tempel.
- In het gebouw is er geen spoor van die magische, gekleurde bogen, laat staan van een show?

En iedereen ziet toch het verschil tussen "een pittig ritje langs een oud Grieks pad" en "een tamme baan met uitzicht op de parking"?


Het plein en stationsgebouw langs de buitenkant zijn ERG mooi, maar de wachtrij (waarvan de witte muren zeer snel vol berichten zal staan), het decor tijdens de rit en de afwerking zijn bijzonder teleurstellend.

---

Het kan nooit kwaad om die argumenten even bij je mening te vermelden. Dit is immers een discussieforum, geen Facebook of Twitter. :)

Wat betreft de afwerking van de tempel ga ik akkoord. Volgens mij moet daar nog wat aan gebeuren, en ik heb ook het gevoel dat dat nog wel komt: de voorkant van de tempel en het dak zijn namelijk wel afwerkt zoals op de artwork. Ik hoop dus dat de rest nog dezelfde kwalitatieve aanpak krijgt. Het zou dus best kunnen dat hier nog een muurtje bijgezet wordt.

De show werkt nog niet. Zoals ik en Joran al eerder vermeldden zal dat nog wel komen. Die projectoren hangen er heus niet om de muren wat kleur te geven, want dan kunnen ze even goed eenvoudige spots gebruiken. Vergeet niet dat de attractie op dit moment in softopening is. Dat wil dus zeggen dat er nog steeds aan gewerkt wordt. Je kan ook duidelijk zien dat er een geluidsinstallatie aanwezig is in de tempel, maar op andere onride-video's is geen geluid te horen. Met andere woorden, de show komt nog. Inclusief felle kleurtjes en effecten, volgens mij.

De ietwat schokkerige video hierboven geeft vast een vertekend beeld van hoe pittig deze baan eigenlijk is. Ondertussen zijn er al een paar andere video's verschenen die een betere indruk geven van de snelheid die deze baan haalt. En dat ziet er toch niet min uit, voor een achtbaan die wordt gepresenteerd als familieachtbaan. Beide lanceringen zien er ook best stevig uit, hoor. Daarbij vind ik het sowieso moeilijk om te oordelen hoe pittig een baan is op basis van beelden. Of heb jij al een ritje kunnen maken misschien? Ik test de baan binnenkort uit, maar voor mij krijgt die toch nog het voordeel van de twijfel. Ik laat even een video achter hieronder, die van een hogere kwaliteit is.

https://www.youtube.com/watch?v=x_k6AmmZeyU

Het stukje "een pittig ritje langs een oud Grieks pad" behoort ook tot het verhaal dat verteld wordt. Of had je dan verwacht dat ze letterlijk een soort pad zouden gaan aanleggen onder de track? (En hoe had dat er dan moeten uitzien?) Het uitzicht op de parking is inderdaad een jammere zaak, maar ik geloof dat het even wat tijd zal vragen om daar nog aanpassingen aan te doen. Het zou mij verbazen als hier niks meer aan gebeurt.

Hoe dan ook kan je van een onride bijna nooit afleiden hoe intens een achtbaan is. Polar xplorer ziet er ook saai uit op film, maar gaf me in beide Helixen een black Out.

Ik denk dat Parc Asterix achter geraakt is op schema, maar ze toch niet wilden wachten met de opening. Allicht dat de baan volgend jaar wel het pareltje is dat het dient te worden.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd

En iedereen ziet toch het verschil tussen "een pittig ritje langs een oud Grieks pad" en "een tamme baan met uitzicht op de parking"?

---

Dus jij hebt de rit al ervaren neem ik aan, want hoe kan je anders een eerlijk oordeel vellen?

Zeg, iets anders dat ik net opmerkte. Weet iemand wat deze leuke dingen zijn eigenlijk? :D

Bijlage 120

Mijn nieuwsgierigheid kan het even niet meer aan nu hoor. ;-)

(Deze dingen komen net voor de eerste lifthill btw)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Joran

Zeg, iets anders dat ik net opmerkte. Weet iemand wat deze leuke dingen zijn eigenlijk? :D

---

Ik heb dit soort dingen nog al gezien op recente banen van Gerstlauer. Het viel me op dat ze geplaatst zijn enkele meters voordat er een trap, een rem, een catwalk, of iets dergelijks langs de baan verschijnt. Ik gok dus dat het een manier is om mensen te triggeren hun handen naar binnen te trekken moesten ze deze hebben uitsteken...

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Starsplash

Ik heb dit soort dingen nog al gezien op recente banen van Gerstlauer. Het viel me op dat ze geplaatst zijn enkele meters voordat er een trap, een rem, een catwalk, of iets dergelijks langs de baan verschijnt. Ik gok dus dat het een manier is om mensen te triggeren hun handen naar binnen te trekken moesten ze deze hebben uitsteken...

---

Hmm, dat lijkt me sterk. Ik denk eerder dat het een sensor is. Zeker voor een baan als deze waar er wissels aan te pas komen en verschillende liften kan dat nuttig zijn. Misschien draaien de liften niet continu en worden ze in gang gezet wanneer deze sensor registreert dat er een trein nadert. Met meerdere treinen op de baan moet geregisteerd worden hoe ver treinen van elkaar verwijderd zijn zodat ze nooit te vroeg en dicht bij elkaar worden gedispacht.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Simon42

Hmm, dat lijkt me sterk. Ik denk eerder dat het een sensor is. Zeker voor een baan als deze waar er wissels aan te pas komen en verschillende liften kan dat nuttig zijn. Misschien draaien de liften niet continu en worden ze in gang gezet wanneer deze sensor registreert dat er een trein nadert. Met meerdere treinen op de baan moet geregisteerd worden hoe ver treinen van elkaar verwijderd zijn zodat ze nooit te vroeg en dicht bij elkaar worden gedispacht.

---

Die sensors zitten meestal toch wel in de baan (die groene dingetjes). Dit is toch te groot, te lomp voor een sensor te zijn lijkt me? Nuja, het kan altijd ofcourse. ;)

Ik dacht ook eerst dat het iets van sensoren was, maar dat zou zoals Joran al zei nogal raar zijn om zo'n grote flappen aan de zijkant van de baan te hangen als die kleine groene bakjes bestaan :p

Het doet me enorm hard denken aan de voormalige Dongo's Race, die had net voor de laatste bocht ook twee zulke flappen aan beide kanten van de baan.

http://i.imgur.com/05YhfQZ.jpg

Foto: uit YouTubevideo van © Xtremerides.nl

Hahaha, nu ben ik nog nieuwsgieriger. :D Wat is dit toch? :p Deze zien er ook totaal anders uit dan die van bij Pegase...

Geen idee wat die dingen zijn, maar ik zou ook eerder geneigd zijn om een soort sensor te zeggen, maar heb werkelijk geen idee.

Omtrent de afwerking met de tempel van Medusa, dit zal zeker en vast nog in orde gebracht worden in de komende maanden. Ik denk ook dat het gewoon wegens tijdsdruk nog niet gelukt is om dit af te werken zoals op de concepts, maar Parc Astérix kennende wordt dit zeker en vast het pareltje dat getekend staat op de concept arts.

En de nabijheid van de parking zullen ze ook wel nog aanpakken door meer beplanting te plaatsen ofwel de parking wat te verkleinen. Met de opening van een tweede hotel volgend jaar zal daar wel een extra parking ingecalculeerd zijn en kunnen ze volgens mij een stukje parking wegnemen naast Pégase Express en deze dan ook beplanten.

En de baan is officieel open!

► Nu ook wat meer leesvoer in ons artikel: http://pretparken.be/NL/article/1791...ieel%20geopend

En voor de mensen die dachten dat die Medusa-hal geen effecten meer ging krijgen:

Edit: De buitenkant is ook aangepakt, enkel de achterkant heeft geen decoratie blijkbaar.

(Spoiler wel, en een bijzonder slechte geluidskwaliteit)

https://www.youtube.com/watch?v=S-hEuSE3dgY

- Qua rit kan ik nog niet oordelen, maar dat ziet er toch behoorlijk leuk uit voor een family coaster. Vooral het stuk achteruit en de twee kleine lanceringen lijken mij erg leuk.

- De tempel van Medusa ziet er inderdaad stukken beter uit. De projecties zijn best mooi en het gehoopte effect is er nu wel. Enkel het dak is iets minder mooi afgewerkt.

- De rest van het thema tijdens de rit vind ik daarentegen nog altijd tegenvallen. Om het mooi te krijgen gaan ze toch nog enkele werken mogen doorvoeren, aan de parking maar vooral bij de wissel aan de eerste lifthill.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Nathan G

- De tempel van Medusa ziet er inderdaad stukken beter uit. De projecties zijn best mooi en het gehoopte effect is er nu wel. Enkel het dak is iets minder mooi afgewerkt.

---

Dat dak in de tempel bedoel je dan zeker. Mja, op zich, met wat witte doeken die zo in boogjes ophangen ofzo/ (Of zwart, whatever).

Wie weet doen ze dat ook nog eens. Al denk ik van niet eigenlijk.

Die flappen langs de Dongo's Race waren nodig voor het manuele remsysteem dat de baan toen had. De operator moest beginnen remmen op het moment dat het eerste karretje langs die flappen passeerden. Het was dus een puur visueel hulpmiddel voor een inmiddels verouderd systeem.

Die dingen langs de Pégase Express dienen dus duidelijk een ander doel. Het versterkt wel mijn vermoeden dat het een of andere sensor is voor bv. afstandsbepaling tussen treinen.

Zou inderdaad goed kunnen voor de wissels, alsook misschien om de effecten in de tempel te triggeren?

Daar gebruikt men toch gewone sensoren voor zou ik denken... Ik vind de uitleg van Starsplash nog steeds de beste die ik al gelezen heb hier.