Afdrukvoorbeeld
Nieuw topic, hier kunnen later o.a. posts verschijnen over de vernieuwde indoor logflume.
Alvast leuk nieuws voor abo-houders: blijkbaar 40% korting met Silver, Gold en Diamond op o.a. Wal.Bel, Wal.Hol, Bellew. en Dennlys en 50% op o.a. Fort Fun en (herbevestigd) Wildlands :)
Bron: https://www.bobbejaanland.be/tickets...mentsvoordelen (klikken op ’Download overzicht’) of rechtstreeks https://www.bobbejaanland.be/content...sclub_2023.pdf
Afgelopen zaterdag een bezoekje gebracht aan BJL. Voorlopig ziet Terra Magma er nog uit als Indiana River met een paar kleine huisjes tegen de gevel. Ik hoop dat er, zoals voorzien op de concept art, nog 'vulkaanmuur' tegen de gevels komt. Anders zou het wel erg triestig zijn.
Positief was dat er, ondanks best een gezellige drukte, quasi nergens wachtrijen stonden. Qua capaciteit blijft BJL toch wel een fijn park. Ook het personeel vond ik overal erg vriendelijk, ze hadden duidelijk zin in het nieuwe seizoen! :)
Vandaag - laatste zondag van de Vlaamse paasvakantie - langsgeweest voor nog geen drie uur. Dat laatste dankzij het lage aantal bezoekers op deze frisse en grijze dag.
Voor abo’s is er nu een aparte poort-ingang: de meest rechtse. Maar mogelijk worden alle poorten voor alle tickets / abo’s gebruikt bij grotere drukte.
Terra Magma is nog een bouwwerf. Men adverteert ’Open in mei’, dat zal wel eind mei zijn, ten vroegste. Mei 2023, hoop ik. Decoratie vlakbij op het meer, hoog scorend op de recyclage-schaal:
https://i.imgur.com/qHtw0Ym.jpg
Ik zag terugkom-tickets geadverteerd voor 23 €. Tot enkele jaren terug was dat 9 à 11 €. Prima dat het park zichzelf niet langer degradeert met junk-prijzen.
Veel personeel dat ik nog nooit eerder zag. Toeval of niet, het water stond erg hoog in de buitenboomstam en we vingen na de laatste drop ook meer water dan voorheen. Mss is men nog onwennig met de waterzuiger die ik wel zag staan op de draaischijf.
Veel fastpass-reclame en een onhandige fastpass-ingang bij Oki ten opzichte van de gewone ingang. Arme operator aldaar ...
We kregen niet spontaan een papieren parkplan en ik zag die ook nergens als mee te graaien. Maar m’n jongste zoon kreeg er op eigen verzoek één aan het infokantoor, tussen de grote shop bij de uitgang en de overdekte galerijdoorgang naar Bob Express e.a.
Ik zag mensen met een gloednieuw aangemaakt abo. Op de knalgele achterkant het nieuwe 'McDo'-logo. Er gaan dus 8 (!) verschillende BJL-abo’s in omloop dit jaar. Waarom simpel maken?
Ik zag vanop de parking een mooie doorwandelboog-poort nabij de niet operatieve monorail. Is dat voor de fietsenstalling? Voor personeel gaat men toch geen sierboog aanleggen.
https://i.imgur.com/pH5D2Eh.jpg
Beetje off- topic: Weet iemand hoe je met een Slagharen Platinum abo in BJL geraakt? Eerst iets online reserveren? Kassa verplicht of meteen naar de poortwachter? Bij een bezoek aan MPG ga je best naar de meest rechtse kassa. Daar krijg je een papieren ticket. Ga dan naar een bemande poort, want de automatische poortscanners herkennen dat ticket niet (eigen ervaring 1 april 2023).
Dat is een nieuw wandelpad om van de parkingang naar parking C (en omgekeerd) te gaan zodat mensen niet langer tussen de aankomende/vertrekkende auto's moeten lopen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
Normaalgezien naar de kassa mee gaan, zodat ze er een ticket kunnen voor uitdraaien en dat braaf scannen aan de toegangspoorten. Da's toch wat er ons werd verteld. We hebben het wel niet uitgetest.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
Terra Magma opent op 14 mei:
Bijlage 2903
Dat zal dan toch niet met volledige thematisatie zijn, gok ik? Iemand die er recent nog geweest is?
Ik ben er afgelopen weekend nog geweest.
Er is al wat thematisatie aangebracht ter hoogte van de (voormalige) "Friet wildwater" snackbar.
De oude overkapping/tent naast de kippenkraam is weggehaald (zie foto) en wordt ingericht als soort van kleurrijk (strand)bar/terras.
Ook het pad richting de Indiana river lijkt al grotendeels aangekleed te zijn. Ik heb geen idee hoever men aan de binnenkant staat.
Na een tweede bezoekje vandaag viel het me nog meer op: de grootste nieuwigheid voor BJL dit seizoen is de veelvuldige, expliciete, prominent aanwezige propaganda voor fastpassen. Je struikelt er haast over de klapborden op de looppaden. En de vele fastpass-vlaggen zorgen ervoor dat pass-loze bezoekers soms naar de verkeerde ingang worden geleid. Let er maar eens op wanneer je bij Oki Doki vanuit Kinderland komt aanwandelen. De FP-vlag heeft immers pijltjes die (ongewild) naar de gewone ingang wijzen. De operatoren van dienst moeten er met regelmaat mensen uit het FP-toegangspad terugsturen. Momenteel is BJL bezig met het plaatsen van digitale wachttijd-borden bij de reguliere attractie-ingangen. Men kan discussiëren of deze een louter informatieve functie hebben dan wel halfverdoken reclame zijn voor de FP’en.
Een voorbarige voorspelling: Op het einde van dit seizoen zal bllijken dat de fastpassen amper voldoende hebben opgebracht om de operationele en promotionele kosten ervan te dekken. BJL trekt i.m.o. weinig fastpass-volk. Moeilijk om hier criteria op te plakken, toch een poging: de landelijke ligging, geen treinstation vlakbij, familiaal karakter, veel groen, geen tienerpark met haast inherent hieraan ongeoorloofd voordring-gedrag, geen opdringerige IP (lijkt vergezocht maar dit maakt het park i.m.o. minder commercieel-opdringerig dan Disney, PDP, MPG en heel de Merlin-stal), bijlange geen +1.000.000 jaarlijkse bezoekers en dus meerdere kalme dagen, ...
Een hopelijk ongegronde vrees: de Spaanse bestierders (!) dwingen BJL tot meer FP-verkoop. Hun ultieme wapen: doelbewuste capaciteitsverlaging, ook op drukke momenten. In Spanje en Italië is dit pre- en post-corona schaamteloze business as usual. In P. Atracciones blijft dan één vierzit-gondel van de droptoren heel de tijd inactief, één is exclusief voor fastpassers en amper één voor het plebs. Port.Av. laat uitdagend een tweede (en/of derde) trein op stal bij wachttijden van ruim boven het uur. Ik schreef onlangs en uit recente ervaring dat Gardaland en Mirabilandia de operatieve tijden serieus inkorten. Ook dat is een push richting FP, want zonder kan je in de beperkte tijdspanne misschien (te) weinig attracties doen.
Tusenfryd heeft onder zware soc-med-druk de FP’s vorig jaar afgeschaft, zie https://www.dagbladet.no/nyheter/snu...dning/76214799 Heerlijke paradox: in model-welvaartstaat Noorwegen met het hoogste BBP/inwoner van Europa zijn er geen privileges te koop maar des te meer bij de gemiddeld minder bemiddelde zuiderlingen.
Eerlijk: ik zou graag ongelijk krijgen met m’n dystopische voorspellingen.
Die overmaat aan vlaggen vielen ons ook erg op en bizarre operations bij sommige attracties zoals okidoki en revolution: waar men vroeger tijdens de rit al mensen liet positioneren voor de poortjes, wacht men nu tot de trein bijna uitgeladen is...Kwestie dat een occasionele fastpasser zeker in de volgende rit al meekan ?
Ben afgelopen maandag nog eens in het park geweest en hopelijk was die dag geen voorbode voor de rest van het seizoen. Als er nog verschillende van deze dagen voordoen, denk ik niet dat PR snel geneigd zal zijn om de speedy passen af te schaffen. Ik heb (op de halloweennocturnes na) vorig jaar geen enkele dag geweten dat er zo veel speedy passen verkocht werden. Aan verschillende attracties stond wel bijna continu volk in de speedy rij. Bij Fury werd er standaard 1 rij vrijgehouden voor speedy's. Combineer dat met een slechte grouper die gemiddeld 3 plaatsen per trein leeg liet (heb zelfs meerdere treinen gezien waarbij er een volledige rij werd leeggelaten...) en je krijgt een stand-by rij die voor geen meter opschuift. De enige attractie met speedy rij waar ze iets of wat doorwerkten was Dreamcatcher...
Hopelijk zijn dit de verbruiken van de eenmalige passen die bij de abo's werden geleverd, want anders ziet het er inderdaad zeer flauw uit voor de modale bezoeker zonder pass....
Nauwelijks volk in de FP-rijen gezien afgelopen woe. Meivakantie in NL en ook de Waalse jeugd met verlof. En de eerste zonnige lentedag van 2023. Zelden zo veel autobussen gezien, kalm was het dus niet maar afgaande op bovenstaand relaas toch minder druk dan op de sossendag.
Bij Revo krijg je vaste plaatsen en konden we daardoor niet back, die poorten leken standaard voorbehouden voor (afwezige) FP'ers.
Bij Typh. zag ik één samenhorend viertal bij de FP-poort. Het scannen liep niet vanzelf, er ontstond een beheerste discussie, de hoofdoperator (die in 't bestuurkotje) kwam erbij en het rijden werd hierdoor toch wel 5 volle minuten stilgelegd. Onze pas beëindigde rit kreeg zo nog een zittend staartje, wel meer sneu voor mensen in de aanzwellende wachtrij. Ik vond drie treinen ook maar weinig met die drukte en...
... met de monorail niet in bedrijf, idem met de ontoegankelijke Caves en het Bananengevecht, de matjes-glijbanen en natuurlijk Terra Magma. In ultra-negatief-kritische modus kan ik er nog de lege Arena achteraan bijtellen en het theater / de cinema nabij het inkomstplein. Al deze gesloten of sbno-attracties staan op het papieren parkplan getekend, genoemd en genummerd.
Dreamc. en de buiten-boomstam vonden we te druk om te doen. Toch ca. 11 rides op onze teller (twee instant Furies) van 13.15 tot 16.45 en natuurlijk zonder FP. En nog meer positief: Ik zag geen gesloten wachtrijen om 16:30 (officieel open tot 17:00).
Afgelopen zondag was de eerste publieksdag voor Ter.Mag. Prijskampwinnaars en vips werden al in de voormiddag toegelaten, het plebs moest tot 12.00 wachten.
Op dat tijdstip puilde de wachtrij hier uit. Het was eigenlijk niet eens zo’n drukke dag op het einde van de Walen- en Ollandervakantie en met twee lange weekends in het vooruitzicht.
Voor het allereerst probeerde ik speedy tickets, die je als een voucherkaartje met code krijgt bij een Diamond en digitaal moet verzilveren. Laat me effe de functionaliteit ervan bespreken.
1. De vouchercode is niet met de BJL app te verbinden. Je moet naar een website / webpagina gaan (zie voucherkaartje) waar je speedy passen kan kopen. Voorafgaand moet je daar een account aanmaken en inloggen.
2. Na ingave van de vouchercode krijg je kort een melding van ’geslaagd’. Maar nergens zie je de 8 speedy beurten. En je kan op dezelfde pagina nog steeds speedy passen bijkopen tegen harde valuta. Er zijn nog zekerheden: BJL’s (online) communicatie blijft met onzekerheden strooien!
3. Om fysiek toegang te krijgen tot de fastpassrij moesten we ons om 12.00 een weg banen tussen de wachtrij van het gepeupel. Dat leek een beetje op ongeoorloofd voordringen. Wellicht speelt dit euvel zich enkel af bij openingen op of na de middag. Hopen dus dat Ter.Mag. steeds kort na parkopening opent voor alle bezoekers.
4. De speedypassen zijn aan één account verbonden, wat logisch is. Maar ze zijn daarom niet uitsluitend persoonlijk te gebruiken: je zou je phone aan een ander kunnen lenen of voor een ander persoon dan jezelf een reservatie kunnen maken en dan zelf niet mee ’inschepen’.
5. Wat niet lukte - ondanks hulp van zeer geduldige operatoren - is in één keer voor meer dan één persoon reserveren. Je kiest eerst op je scherm de gewenste attractie voor versnelde toegang. De ’1’ voor het aantal personen kan men aanklikken maar er verschijnt (op mijn Huawei uit 2017) GEEN klavier om dat b.v. naar ’2’ te wijzigen.
6. Oplossing: pas ter plaatse (= bij de operator die scant) voor 1 pers. reserveren, QR laten scannen en dan een ’quarantainetijd' (vergelijk met destijds de tijd tussen twee fastpassen in Disney toen dat nog gratis was) te wachten. Gelukkig bedraagt de ’wachttijd’ tussen twee digitale voordringbeurten hooguit en halve minuut. Een display op je scherm telt dan keurig af. Tweede QR laten scannen en de eerstvolgende boomstam was privé voor ons. Sneu voor het plebs, mazzel voor ons.
7. Deze speedy tickets kan je dus meermaals voor dezelfde attractie reserveren. We maakten daar getweeën later die dag op haast identieke wijze gebruik van. Toen moesten we niet meer tussen het plebs maar was de toegang voor speedies wel dicht. Druk op de knop en aanmelden via de intercom verschafte ons deze keer instant toegang.
8. Nergens zie ik de opgesoupeerde of de nog resterende speed-beurten vermeld staan.
9. Er werd me verteld dat de resterende beurten ook op andere bezoekdagen gebruikt kunnen worden. Indien dat NIET het geval blijkt, zal ik dat hier zeker kenbaar maken.
De rit zelf:
Dit gedeelte bevat spoilers. Klik op onderstaande knop om het gedeelte open te klappen.
Open spoilers************ Spoilergedeelte ************
1. Donkerder dan voorheen. Is dat de bedoeling of staat de belichting nog niet op punt? Het voelt hierdoor maar ook door de theming - attributen, schermen en effecten - veel meer als een darkride aan die ’toevallig’ ook nog drie keer dropt.
2. Na de eerste (korte) drop vaar je i.m.o. te snel om alle attributen in die kamer te kunnen waarnemen. Dit verhoogt wel de herhalingswaarde.
3. De theming op de meters brede schermen waar je af en toe langs vaart, doet me denken aan Thors Hammer in zusterpark Tusenfryd.
Ik vind Ter.Mag. zeker een verbetering t.o.v. Ind.Riv. omdat er geen dode momenten meer inzitten. Dat kan natuurlijk ook liggen aan het subjectieve gevoel van iets nieuws ervaren en m’n ruim 100 ritten op Ind.Riv. de afgelopen 15 jaar.
Deze make-over zal wel langer meegaan dan die van Revolution en Dreamcatcher. Geen oude wijn in een nieuwe zak maar om Ter.Mag. nu een nieuwe attractie te noemen - geen idee of het park dat ook expliciet doet - ... ik neig dan eerder naar nee. Maar binnen en buiten oogt het geenszins lullig, mijn voorbedachte woordspeling Terra Smegma zal ik hopelijk lange tijd op zak kunnen houden ...
Zondag Terra Magma voor het eerst kunnen doen. Dubbele gevoelens. Laat ik beginnen met het positieve: de buitenkant is er duizend keer beter op geworden. Waar Indiana River eigenlijk een platte loods was met vergeelde verf, staat er nu echt thematisatie tegenaan. Deze hele zone is zo sfeervol geworden. Langs buiten in ieder geval een dikke verbetering imo.
Maar dan...
Laten we beginnen met het eerste gedeelte van de wachtrij, dat stuk waar je onder het bord doorloopt tot je naar binnen draait. Véél te wijd. Dit nodigt gewoon uit voor massaal voorsteken, wat we dan ook zagen gebeuren. Lijkt me echt niet goed over nagedacht.
Binnen is de aankleding verre van het niveau van buiten. Er waren platte 2D tekeningen, schermen en slechts hier en daar een fysiek attribuut. Enorm zonde, de rit voelt erg kaal aan daardoor. Binnen is het gewoon achteruit gegaan helaas. Ik snap dat er beperkt budget is als PR-park zijnde, maar ik hoop dat dit niet het definitieve einde is van de omvorming van IR naar TM. Hopelijk zien we binnenin nog extra verbeteringen verschijnen.
Ik had ergens vernomen dat nog niet alles op punt staat en we enige ’finetuning’ mogen verwachten. Wat en wanneer, met het park binnenkort haast alle dagen open?
Diezelfde zondag 21 mei begon veelbelovend. Om 09.35 zag ik vanop de parking Fury al testrijden en even later ook al Typhoon. ’AL’, inderdaad want dit is zeer on-Bobbejaans. Misschien verwachtte men een overrompeling, dacht de negatieveling in mij. Deze bezoekdag wou ik geen speedy-passen gebruiken, dus een sprintje om 10.00 richting TM. Het digitale bord gaf 1 minuut aan en langs dat inderdaad te brede buitenpad stonden de nevelaars in actieve modus. Maar na een 180 graden bocht en dus al half binnen, stonden we 25 minuten informatieloos voor een gesloten, bruine garagepoort. Uiteindelijk vroeg een opgedaagde operator iedereen om de binnenwachtrij te verlaten en buiten de wachtrij, dus voor het displaybord met wachttijd, aan te schuiven. Enig pluspunt: de rijvolgorde werd enigszins behouden, wij stonden dus opnieuw in pole position maar wel 100 meter achteruit.
Of toch nog een half pluspunt voor de eerlijkheid van de operator met klotejob: hij gaf de reden aan. Geen technische storing maar één niet opgedaagd doch noodzakelijk personeelslid...! Er moest een reservist van thuis worden opgeroepen ... en dit voor de ’nieuwste’ attractie slash publieksmagneet ... zonder het wachttijdenbord aan te passen of de toegang meteen af te sluiten? Neen, liever de aanzwellende rij gedesinformeerde wachtenden een klein half uur voor den domme houden! Gelukkig betrof het een braaf publiek die zondagochtend. Ik ben net niet met pek en veren besmeurd op de FB pagina van abonnees door dit voorval te melden, eraan toevoegend dat onwetend wachten tot calamiteiten en vandalisme kan leiden.
Soit, na nog ruim 30 minuten buiten wachten kwam de extra operator met een golfkaretje toegereden. Even later zaten we - ondanks enkele SP’ers en/of andersvalieden in de ’speciale’ wachtrij - in de allereerste bevolkte binnenboomstam van die dag. Bij het verlaten en dus na het eerste ’gouden’ uur - in meer en meer parken is dat tegenwoordig maar een bronzen uur - stond de wachttijd op 45 min. Een tactische misvatting van mij maar wel t.g.v. meervoudig geklungel van het park. Geen drama natuurlijk, o.a. Fury heb ik die namiddag kunnen kwanten. Dreamc. deden we niet, die reed maar met één trein. De week ervoor zag ik meerdere testritten in de voormiddag en één trein die terug op stal moest. Ik vermoed hier een technisch mankement bij die ene trein en geen onwil of ultra-Spaans speedy-pass-beleid.
Afgelopen zondag 23 juli een dag BBJ gedaan. Een zondag in de zomer, dat zou toch een topper moeten zijn.
Om te beginnen was er opmerkelijk weinig volk. Resultaat waren wachtrijen van 5 min, max 15 min.
In El Paso zijn er in sommige karretjes blijkbaar nieuwe pistolen voorzien. Deze werken merkelijk beter dan de andere, ook de hoger gelegen doelen kunnen nu succesvol geraakt worden. Is dit een proef, iemand een idee ?
Vernieuwde Indiana River is een stap vooruit, helaas was één van de projectieschermen uitgevallen, waardoor je van een storm naar een scherm met foutcode waait :-). Voor de rest best een goede poging om te roeien met de riemen die men vanuit Spanje geeft, maar een echte topper is dit nog niet.
Wat viel verder op:
- El Rio stond lekker nat; elke boot kreeg aan de waterval een serieuze schep water binnen
- banana battle, forbidden caves, horse pedalo, matjesglijbaan, bootvaart en quasi alles in Kinderland blijft de hele dag gesloten.
- Geen papier parkplannetjes ter beschikking "ze zijn al op"
- Veel horeca, ook the lake house, blijft de hele dag gesloten
En al is het park tot 19h open, vanaf 18h sluit men het merendeel van de wachtrijen en wordt je buitengewerkt/buitengekeken. Alle toiletten zijn gesloten, enkel het toilet buiten het park aan de kassa's blijkt open. Je kan ook niets meer eten, behalve uit de grote snoepwinkel. Dat hebben ze in andere parken toch beter voor elkaar.
Een bezoekje aan BBJ is toch altijd met een gemengd gevoel van nét niet....
Dat van die wc’s vind ik er los over. Nu ben ik behalve tijdens mijn allereerste bezoek aan BJL daar nog nooit tot sluitingstijd gebleven, maar stel dat iemand nabij de Dreamkakker (sic) omstreeks 18:00 hoogdringend moet, met het park volgens eigen info dan nog een uur geopend. Van daar naar de parkuitgang kan dan te ver / te laat zijn, niet in het minst voor jonge kinderen.
En al heel het seizoen lijkt het LH-resto gesloten, wat zou daar achter zitten? Personeelstekort, te hoge prijzen voor voedingsmiddelen, problemen met de keuring, ...? Sinds de 4D al zo’n 10 jaar of langer niet meer standaard geopend is (maar wel attractie nr 1 krijgt op de schaarse papieren plattegronden anno 2023) vind ik dat resto totaal niet goed gelegen. Je passeert er enkel bij het betreden en verlaten v h park en niet omwille van een attractie. De nabije speeltuin zie ik als een mislukte poging om volk naar het LH-resto te lokken.
BJL abo’s 2024 (met geldigheid vanaf aug 2023) zijn nu al te koop op de parkwebstek. Ik volg al ruim 10 jaar de startdatum waarop die ’anderhalve’ fin-saison abo’s worden verkocht. 4 aug moet volgens mij een vroegterecord zijn, de corona-compensatis-abo’s 2020-2021 (en 2021-2022?) buiten beschouwing gelaten.
Aangezien Slagharen hun 2024 abo’s al sinds een dag of twee aanbiedt, durf ik een algemeen dictaat uit Spanje vermoeden, en niet (louter) tegenvallende bezoekercijfers in Lichtaart of oostelijk NL. Al sluit het ene het andere niet uit.
Mervoudig merkwaardig in die optiek is dat MPG nog geen nieuwe abo’s aanbiedt. Ten eerste begingt het schooljaar in NRW al op 7 aug. Ten tweede volgt later dit jaar en voor het eerst de kerst-opening, wat een extra stimulans kan zijn om nieuwe abonees aan te trekken.
Tijdens mijn bezoek aan de nocturne afgelopen zaterdag werd er op de schermen waar de wachttijden op verschijnen reclame gemaakt voor de Speedy-Passen, waar je nu "tijdelijk" 50% korting op krijgt. Op de website van het park staat nu ook een linkje naar de actie. Op deze pagina staat wel vermeld dat je ze minstens 1 dag op voorhand moet kopen om de korting te ontvangen, maar in het park zelf werd er (als ik me het goed herinner) geadverteerd dat de korting de dag zelf ook geldig is, en een test ter plaatse bevestigde dit ook. Je kan nu dus voor 25 euro een hele dag onbeperkt voorsteken (ter vergelijking: Walibi BE vraagt op dit moment 100 euro voor hun soortgelijke pas (waar je bij Kondaa maar 1x mag voorsteken, bij de rest wel onbeperkt)).
Voorlopig geldt de korting in de webshop t.e.m. 1 oktober (laatste openingsdag voor Halloween begint). Volgens een van mijn connecties binnen het park zou deze korting vanuit Spanje opgelegd zijn omdat ze anders hun vooropgestelde quota niet zouden behalen...
Het is duidelijk dat ze veel geld willen halen uit die Speedy Passen. Ik had er bij een laatste bezoek eentje gebruikt (van m'n Diamond abonnement) en kreeg nadien via mail een enquête over het gebruik ervan. Hoe had ik het ervaren, wat vond ik van de prijs, zou ik anderen aanraden het te kopen, wat kan BJL doen om in de toekomst meer Speedy Passen aan mij te verkopen, enz.
Uiteindelijk heb ik de enquête niet afgerond, omdat ik om eerlijk te zijn in BJL nooit zou betalen voor een Speedy Pass wegens 'te weinig attracties die me interesseren'. De enige reden dat ik er nu 1 gebruikt had, was omdat ze gratis bij m'n abo zaten en ik Terra Magma wilde doen zonder wachtrij voordat hij in panne viel ;)
100% herkenbaar. En dat Spaanse dictaat uit een voorgaande post had ik ook al vermoed.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske
90% off topic: Enkele dagen terug deed ik de twee Madrileense zusterparken, met abo en zonder speedy. Na elk bezoek aan Atracciones denk ik dat dit park niet verder achteruit kan gaan, i.h.b. op gebied van capaciteit. Hier was op een dinsdag - na enkele uurtjes in de naburige zoo - opvallend weinig volk. Zo wenig dat ik geneigd was speedy-houders binnensmonds uit te lachen. Bij de mijntrein en de natte attracties haalden we voordeel uit de ondrukte, maar dan kwam het park ons uitlachen: twee van de drie vierzit-gondels waren sbno bij de valtoren. Vorig jaar waren nog twee gondels in bedrijf: één voor het plebs en één exclusief voor fastpassers. Abismo tart alle verbeelding qua capacitaire onkunde. Vorig jaar was één zitrij ontoegankelijk, wat neerkomt op tien passagiers per rit i.p.v. twaalf. Nu was heel de tweede wagon ontoegankelijk. M.a.w. zes passagiers per rit, van wie gemiddeld twee fastpassers. Tel er nog het ongeoorloofd voordringen bij, en deze attractie mag opnieuw een razzie bijzetten in de troffeeënkast.
Meer on-topic: Vorig jaar zag ik in dit park affiches waarop Spongebob in opdringerig Spaans speedypassen aanprees voor de kinderen. Een groot contrast met Tusenfryd, waar onder sociale mediadruk fastpassen snel werden afgevoerd. Voer voor sociologen: hoe hoger de gemiddelde graad van welvaart, hoe minder de drang om privileges te kopen. Dat fastpassen in Walibi (vermoedelijk) meer rendabel zijn dan in BJL, heeft volgens mij diverse redenen. Meer attracties voor teens en volwassenen, rijke EU-ambtenaren uit Broekzele, een grotere kloof rijk-arm, ... Ik hoop vooral dat BJL niet de capaciteit bewust gaat afdrijven zoals in Madrid om de passen-verkoop te stimuleren.
Alweer een "geniaal" idee om iets eenvoudigs (gooi je blikje in de vuilbak) uit werken tot iets omslachtigs met hetzelfde resultaat. Of is er een gigantisch zwerfvuilprobleem in BBJ ?
Help jij mee om zwerfvuil te verminderen?
Bobbejaanland doet deze maand mee aan een pilootproject voor slim statiegeld op vraag van OVAM. We testen samen een nieuwe manier om flesjes en blikjes makkelijk in te zamelen via een digitaal systeem.
Concreet betekent dit dat je vanaf 15 september tot en met zondag 1 oktober € 0,20 statiegeld betaalt wanneer je een blikje of plastic flesje koopt in het park. Als je je verpakking vervolgens correct sorteert, krijg je je statiegeld terug!
Hoe het werkt:
1. Koop een blikje of plastic flesje in Bobbejaanland en betaal € 0,20 statiegeld.
2. Download de gratis ‘MyUnbox’-app op je smartphone.
3. Scan de QR-code op een blauwe PMD-vuilnisbak in het park.
4. Scan daarna de QR-code op je lege verpakking en gooi deze in de vuilnisbak.
5. Klik op ‘Redeem now’ en geef je rekeningnummer in.
Je krijgt € 0,20 teruggestort!
Alvast bedankt voor je inzet!
Team Bobbejaanland
Dus nadat je je geld teruggekregen hebt via het scannen van de codes, kan je alsnog het blikje in de struiken gooien? :confused:
Goed gezien, dat is dus echt de clou van het hele opzet :cool:.
En vooral, hoe gaan ze controleren dat het niet meerdere keren gescand word... je gaat me nie vertellen da ze een speciale productielijn gaan starten met enkel blikjes en flesjes voor bbj...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rein
BJL doet dit imo maar om 1 reden: exposure in de media, niet in het minst de tv journaals. Ook de hoofdreden waarmee parken zich prostituhoeren door op onze (!) kosten vet verdienende politici uit te nodigen. Over de reële kosten van zulke partijdige dagen stond onlangs een groot artikel in HNB. Wel niets over het feit dat trouwe park-abonnees die dag dubbel genaaid worden.
Ik lees vaker dat Belgen bij de beste sorteeeders behoren, dankzij de gratis pmd. Op autoreis door NL, vooral Dui (25 cent op 33 CL), DK. Zwe en No is het een heel gedoe om dan weken aan een stuk met p(f)andflessen allerhande rond te rijden of zelfs mee naar huis te brengen om ze dan bij een volgende reis te vergeten. Of aan de grens DK-Dui snel willen panten en constateren dat de pantmachine kapot is. Strontsysteem.
En reken maar dat die aanname-machines in de winkel serieus wat kosten aan installatie, opleiding, onderhoud en energie. Drie keer raden op wie men die meerkost gaat afrekenen...
Heel scherpe opmerking van Rein. Wat de vraag van X betreft: Ik denk dat ze voor dit proefproject wel met exclusieve QR's werkt. En zoals vele QR's kunnen die aangeven of ze al eens gescand zijn en dus maar eenmalig gelden. Stel dat men gewoon de barcode scant,dan zou je je statiegeldloze flessen van thuis kunnen cashen in BJL. Da's pas een reden om naar Lichtaart te rijden...
BTW kan de laatste post over de brandoefening in BJL verwijderd worden? En de postende, spammende, liegende nitwit meteen ook als 't kan? Mijn citaat vervormen, ik denk dat dit zelfs strafrechtelijk een misdaad is.
Zoals mijn vorige vakantie in Duitsland. We waren aan onze laatste stop en het machine in het dorp was kapot... Hadden 10 pandflessen... we hebben ze ook meegenomen naar huis. Gelukkig gaan we veel naar Duitsland.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
Afgelopen zaterdag kwamen we aan bij BBJ rond 14.30h, de hele parking stond vol. Ook alle ruimte naast de Revolution en de grote show-hall achteraan + tot en met de parking achter kinderland, alles propvol. Pakweg 80% waren Nederlandse wagens. Parkeerwachter begreep er ook niets van. Management had blijkbaar ca 3.000 bezoekers verwacht, het waren er meer dan 9.000....Iemand een idee waarom het zo onverwacht druk was, en waarom zoveel Nederlanders specifiek ? Ik heb geen probleem met Noorderburen hé, ben enkel maar curieus.:cool:.
ACHTUNG voor wie komende periode naar BJL rijdt en het laatste stukje vanuit zuidelijke richting komt aanrijden (vanuit St-Jozef Olen). Dat zal niet meer mogelijk zijn. De brug - nooit gemerkt dat het een brug betreft - vlak voor de verkeerslichten en de hoofdparking van BJL staat "op instorten". Langs de Olensteenweg wordt alle gemotoriseerd verkeer geleid naar de Heretalsesteenweg.
@ Antwerpenaren: braaf de bordjes volgen en de snelweg afrijden in Grobbendonk en dan langs de flitskoten en hoerenpalen ring rond Herentals op.
@ Limburgers: geen idee want de zuidelijke route was vooral geschikt voor wie er bij Olen / Herentals Industrie afreed (of voor koppige Antwerpenaren zoals ik).
@Nederlanders: geen verschil met voorheen denk ik, aanrijdend vanuit Turnhout.
https://www.kasterlee.be/nieuwsdetai...chtingsverkeer
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20231014_94992252 (mogelijk betaal-artikel) daarum effe citeren:
Citaat:
Netebrug sinds zaterdagmiddag volledig afgesloten: “We kunnen geen risico’s nemen”
LICHTAART, GEEL - Het gaat van kwaad naar erger met de Netebrug op de Olensteenweg vlakbij Bobbejaanland op de grens van Lichtaart en Geel. Sinds zaterdagmiddag 13u is de brug in beide richtingen volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer en dit voor onbepaalde tijd. “Deze drastische maatregel nemen we niet zomaar”, zegt de burgemeester van Kasterlee Ward Kennes (CD&V).
Gisteren om 14:23
Donderdag werd de versleten brug nogmaals geïnspecteerd. “Het verschil met eerdere controles was dat het waterpeil van de Kleine Nete ondertussen behoorlijk gezakt was”, weet de burgemeester. “Zo kregen we een beter zicht op de fundering. De specialisten hebben vastgesteld dat zanduitspoelingen ruimer waren en de toestand van het metselwerk nog slechter was dan we al wisten. De conclusie was dat dit geheel vroeg of laat in elkaar zal zakken. Dat kan morgen gebeuren, volgende maand of misschien pas over een jaar. Vast staat dat we het risico niet meer kunnen nemen om verkeer over de brug te laten rijden.”
Het doorgaand verkeer over de brug werd de voorbije weken al in twee tijden beperkt, maar nu is het dus helemaal afgelopen. “Het eerste plan was om stuttingswerken uit te voeren om de brug zo nog een paar jaar dienst te kunnen houden tot ze kan vervangen worden”, weet Ward Kennes. “Nu moeten we eerst nagaan of dat stutten sowieso nog mogelijk of zinvol is. En er moet versneld werk gemaakt worden van een structurele oplossing.”
De afsluiting van de brug valt bijzonder slecht voor Bobbejaanland. Daar staat de drukke Halloween-periode voor de deur. “Voor het verkeer dat vanuit Turnhout naar Bobbejaanland komt zijn er niet veel problemen, behalve dat het op deze route drukker gaat worden”, weet David De Bats van Bobbejaanland.
“Maar tijdens de herfstvakantie komt zo’n 60 procent van onze bezoekers vanuit Sint-Jozef Olen. Die kunnen nu niet meer rechtstreeks naar onze parking rijden. Volgende week gaan we meteen samenzitten met de mobiliteitscellen van Kasterlee en Geel om te bespreken hoe we de verkeersstromen het best naar ons park kunnen loodsen.”
Verkeer over grotere afstand moet omrijden via Kasterlee of Herentals. Deze situatie was al ruim een week van kracht een bleef niet zonder gevolgen. Zowel op de Lichtaartseweg als op de Poederleeseweg is het nu richting Herentals een stuk langer aanschuiven dan normaal.
“We vresen en beseffen dat de problemen wellicht niet van korte duur gaan zijn”, zegt David De Bats die een spreekwoordelijk visje in de Kleine Nete werpt. “De Genie van het leger beschikt toch over materiaal om noodbruggen aan te leggen. Misschien kunnen die een constructie over de Kleine Nete voorzien. Als was het enkel maar voor auto’s en beurtelings verkeer. Dat is alleszins beter dan volledig dicht.”
Voor voetgangers, fietsers en bromfietsers blijven de smalle bruggetjes naast de oude Netebrug gewoon open. “En wij blijven bereikbaar”, zeggen de uitbaters van het café De Nete, vlakbij de brug. “Vanuit Olen is er geen probleem. Klanten die vanuit Lichtaart komen kunnen nog altijd ergens net voor de brug parkeren en het laatste stukje te voet. We hopen dat ze dat gaan blijven doen.”
Bron: HNB — © Marc Peeters
Vanuit Hasselt kan je afrit Olen - Herentals Oost te nemen, en dan via de ring van Herentals naar Lichtaart. Opgelet: ook daar zijn vanaf deze week werken aan de gang en is er extra hinder.
Daarom is het waarschijnlijk eenvoudiger om via Geel - Oost en de ring van Geel over de N19g naar Kasterlee te rijden, en dan via Lichtaart naar BJL.
Vanuit Nederland blijft alles hetzelfde.
Gelieve niet de sluipwegen te gebruiken die Waze aanbeveelt: de veldwegen aan de achterkant van BJL worden heel veel gebruikt door fietsers wat al voor enkele ongevallen heeft gezorgd.
Groeten van een local die zich ook wel eens afvraagt hoe hij op zijn bestemming kan geraken met alle omleidingen die er momenteel zijn.
Vandaag maze Wrecked gedaan, dat bevindt zich tussen de uitgang van Terra Magma en een nabijgelegen sanitaire blok.
Iets voor 13:00 kocht ik in het loket vlakbij (iets dichter bij de waterkant) een ticketje à EUR 6. Zonder park-abo is het 8 EUR. Je kan het ook online kopen en je laten pushen voor een fast pass ticket. Da’s dan EUR 13 ajb.
Beloofd: achter de spoilersknop verraad ik niets inhoudelijks.
Dit gedeelte bevat spoilers. Klik op onderstaande knop om het gedeelte open te klappen.
Open spoilers************ Spoilergedeelte ************
Ik was zoals wel vaker de vrijwillige locomotief bij gebrek aan andere kandidaten. Voor de duidelijkheid: vooropgaand dus, samen met een mij onbekend duo en trio andere ’dapperen’. Gelukkig hier zonder verplichte polonaise-houding.
Wrecked heeft een sterk marien thema met knappe decors in alle kamers. Pluspunt: ook een niet-visueel effect ergens halverwege. Als (semi-)kenner merk ik hier en daar wel dat het opbouwmateriaal is, in tegenstelling tot de betere permanent mazes zoals het spookhotel in Liseberg of dat in Tibidabo.
Ik vond de acteurs nogal braaf, dat wij de eerste klanten van de dag waren, zou niet mogen meespelen. Ik had de indruk niet zo lang binnen te zijn geweest. Maar da’s ook positief: nergens saai of langdradige vertellingen onderweg. En steeds rechtopstaand, niet gehinderd door een eigen rugzak. Rugpatiëten hebben geen excuus in deze maze :)
Wrecked beviel me beter dan wat ik me nog van Monastery in 2022 herinner. Dus zeker z’n 6 euro waard, 13 vind ik er wat over.
Hoe was het voor de rest met operations gesteld, en was er voldoende horeca open ?
Ik zou zeggen: maak je lid van de FB-groep voor BJL-abonnees en geniet mee van de emmers faecaliën die ik vandaag over me heen kreeg om wat minpuntjes aan te kaarten.
Meerdere attracties startten laattijdig wegens afwezig personeel. Zelf stond ik aan de bruine rolluik van TM vanaf 10:00 te niksen. Geen info door de speakers of van een operator in levende lijve. Een kwartier later op eigen initiatief naar de buiten-ingang gegaan om daar een operator te zien die volk informeert en niet tot de wachtrij toelaat. Die was dus niet op tijd op post en kwam niet eerst kijken of er overdekt nog mensen stonden aan te schuiven. Dreamcatcher had 30 min vertraging. De supersympathieke operator aldaar was zo eerlijk om te melden dat er een mede-operator ontbrak. Dizz - ik vergeet de nieuwe naam - was pas rond de middag open. TM had technische storing, maar hej how: de Caves waren nu niet verboden toegang. En dat al ’vanaf’ 11:00.
Inside info: aan sommige buiten-acteurs zou zijn gevraagd om niet te komen werken dit weekend wegens slecht weer voorspeld en dito opkomst ... Blijkbaar hadden ook sommige opratoren deze boodschap persoonlijk geïnterpreteerd... En BTW ik had een droog en windarm gevoel deze herfst-zondag in Lichtaart. Zoek er niets fysiologisch achter, ajb.
Het hoofdresto aan de park-ingang was dicht zoals heel het seizoen al het geval is. Wel meer en deels gethemede eetkraampjes nu, o.a. bij TM. Naar verluidt - bron: andere zagers op FB - krijgen abonnees daar nu geen korting meer.
Aha merci, pijnpuntjes blijven blijkbaar bestaan....
Last minute BJL-abonnement vraagje.. Ik overweeg om nog een Gold pass te kopen voor a.s. woensdag (1/11). Ik zie dat je daarmee ook 20% korting krijgt op de Speedy Passes. Werkt die korting met een code of via een login op de SP-website?
Ik zou specifiek gaan voor alle spookhuizen dus het zou voor een Horror Speedy Pass zijn. Kan die de dag zelf nog aangekocht worden of moet dat op voorhand? Ondanks de regen vandaag zag ik toch redelijke wachttijden bij o.a. Fury dus ik vermoed dat mazes ook wel wat volk zullen trekken. :)
Intussen kan ik mijn eigen vraag beantwoorden, de abo-korting op Speedy Passes is niet geldig op de 'Horror Speedy Pass', nochtans ook een 'Speedy Pass' product. De medewerker aan de infobalie is het gaan navragen maar het bleef toch bij 'niet geldig'. Toen ik dan aanhaalde dat dat op de website absoluut niet duidelijk vermeld staat en ik in dat geval liever de HSP een dag op voorhand had gekocht kon ze niets voor mij betekenen. Resultaat was dus een HSP van 69€ ipv (op voorhand online) 59€. Zucht.
Uiteindelijk was het aan alle mazes zo kalm dat ik de SP niet nodig zou hebben gehad. Overal 5 min of minder moeten wachten. :p
Wrecked alleen kunnen doen, beide rijen waren volledig leeg. Zalige ervaring om daar alleen door te lopen. :D
CORP was nog even 'bwah' als ik me herinnerde van vorig jaar.
Bazaar Bizarre met die 3D-bril blijft toch ook wel een speciale ervaring..
Yummy viel me wat tegen dit jaar, laatste 2 kamers geen acteur meer gezien..
Alice in Horrorland viel me beter mee dan vorig jaar doordat we met een kleiner groepje (van 3) naar binnen gingen.
Texas Butcher vorig jaar alleen gedaan, vandaag ging de medewerker aan de deur zorgen voor wat 'extra entertainment' (lees: 2 meisjes met mij meesturen die in de normale rij stonden). Vorig jaar was de ervaring hier dus top, dit jaar iets minder maar blijft wel 1 van de betere in BJL..
Monastery gehouden voor het laatste omdat ik hier goede herinneringen aan had en de maze stelde dit jaar ook niet teleur. :)
Uiteindelijk enkel de namiddag daar geweest om alle mazes te doen en de 2 Speedy One Rides te gebruiken op Fury en Revolution, wel een leuke tijd gehad maar 'k ga ze toch nog eens mailen over de Speedy Pass abo-korting, het zal niet veel uitmaken maar ik vind dat ze dit niet correct afgehandeld hebben...
Merci voor het delen van je ervaring. Op 1 nov kreeg ik geen korting op een loket-ticket voor Alice in Horrorland op vertoon van een Diamond-abo. De korting van enkele euro’s geldt enkel op die dagen dat het park sluit om 17.00. OK dat je geen korting krijgt op drukke nocturne-avonden, maar op 1 nov was de parksluiting 18.00. Ik heb als principiële zak AiHL dan maar niet gedaan (ook omdat m’n jongste zoon niet mee wou/durfde).
Vraag aan ervaring-deskundigen: is het bukken / kruipen geblazen bij AiHL? Want dan zal ik bij een eventuele herkansing alsnog moeten passen.
Op 1 nov was het eerste halfuur zowat elke grote attractie dicht, de wachtenden bij Fury, Magma, Dizz (andere naam, I know), ... kregen niks info of aandacht van de operatoren. Ik kreeg nog wat extra kak over me heen in de FB-groep. Dat vind ik minder erg dan lui die de symptomatisch (bewuste) vertraging in BJL goedpraten "Het was koud, de attracties moeten opwarmen" (13°, windarm en zonnig die ochtend) of "Logisch dat operators je niet informeren, ze moeten de attracties testen". Zalig die spirituele simpelen ...
Als ik me niet vergis moet je bij AiHL idd een stukje gebukt doorlopen..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
'k heb die FB groep even snel verlaten als dat ik lid ben geworden na het lezen van de commentaar die je daar kreeg.. Ik heb nog wel net het drama rond 'ik ben het park uitgezet wegens roken maar vergeet voor het gemak te zeggen dat het een joint was' kunnen meepikken. Verder stoorde ik mij vooral aan het algemeen niveau (vergeleken met de Efteling abo-groep en DLP Annual Pass). :p
Vroeger ging er wel eens het gerucht rond dat ze niet alle attracties tegelijkertijd kunnen opstarten omdat hun stroomnet het niet zou aankunnen, geen idee of dat klopt... Mocht dat het geval zijn zouden ze overdag toch ook wel problemen hebben lijkt mij.
Goed om te weten, dan geen Alice voor mij.
Na ruim 120 bezoeken - denk ik toch - heb ik afgelopen zaterdag voor het allereerst een nocturne in BJL bijgewoond. We kwamen bewust pas rond half vijf in het park aan. Langer dan een uur of vier-vijf hou ik het daar niet uit en al zeker niet bij die te verwachten drukte.
Maar fijn om BJL toch eens in den donkeren gezien en beleefd te hebben. Heel wat attracties waren uitwendig sfeervol verlicht, ik waande me even in Liseberg van den A... De meeste treinen zijn dan weer niet verlicht, wellicht mede omdat late openingen hier erg uitzonderlijk zijn.
Oki D. was al vroeg dicht, ik vermoed dat het door die enkele buurtbewoner komt. Ik denk dat al de rest draaide (Banana B. en Kinderland niet gecheckt).
Met gratis abo-speedy pass (SP) zijn we in de gigantische rij voor Fury gaan staan, ik denk voor ruim een half uur. Ik vond dit in een zeldzame vlaag van geduld eigenlijk wel grappig. En mensen die uit de rit kwamen vonden dat ook: die lachten luidop de fastpassers uit. Indien ik voor de SP had betaald, zou ik het minder lachwekkend gevonden hebben. Kort daarna met de SP op Typhoon, en daar kregen we - enfin: kregen mijn kinderen - meteen een beurt. Dit illustreert dat BJL i.m.o. maar één echte topattractie heeft die SP'ers als een magneet aantrekt.
Grootste bummer was de slotshow: enkele fakkelzwaaiers op een vlot op het meer tegenover Terra M. Gelukkig zag ik van mijn initieel plan af om het gebeuren - ik had vuurwerkerij verwacht - vanaf de overkant gade te slaan: ter hoogte van Naga-Dizz. Een beetje laattijdig aan de juiste oever aangekomen, moesten we het gebeuren scheef aanschouwen. Pyrotechnisch viel er niet veel meer te beleven dan uit de kluiten gewassen sterretjes. Ik denk dat deze beperking ook aan de zure buur ligt. Is er ooit al echt vuurwerk geweest in BJL? Vorige week maandag overigens een vette vuurwerkshow gezien in Plopsa DP.
Maar hej-how, blij dat ik er in BJL bij was! Best nog veel attracties kunnen doen zonder SP. Ik zou niet van overdrukte gewagen, misschien was het slechte weer voorafgaand aan onze aankomst wel een bondgenoot. Vorig jaar was ik 's ochtends present op een vrijdag-nocturnedag in Wal-Bel en ben ik dat park wegens overdrukte in de vroege namiddag ontvlucht. Credits ook to de leuke sfeer met veel straat- en pleinoptredens in BJL. Niks van calamiteiten of parking-stress ondervonden, op zo'n momenten vertoef ik toch liever daar dan in Biddinghuizen ...