-
Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Eén van de heftigste houten achtbanen van Europa krijgt een enorme renovatie. Parc Astérix gaat rollercoaster Tonnerre de Zeus verbouwen, bevestigt een woordvoerster van het Franse pretpark aan Looopings. Dat roept de vraag op of de attractie dezelfde behandeling krijgt als de oude houten achtbaan Robin Hood in Walibi Holland.
Die achtbaan werd een jaar geleden getransformeerd tot Untamed: een hybrid coaster met houten ondersteuningen en een stalen baan, inclusief inversies. Daarvoor werd het Amerikaanse bedrijf Rocky Mountain Construction (RMC) ingeschakeld. Walibi Holland en Parc Astérix zijn allebei eigendom van parkengroep Compagnie des Alpes. Mag RMC nu ook in Frankrijk aan de slag?
"Ik kan bevestigen dat Tonnerre de Zeus voor seizoen 2021 gerenoveerd wordt", meldt een woordvoerster van Parc Astérix aan Looopings. "Welk bedrijf daarbij betrokken zal zijn, is op dit moment nog niet te zeggen."
Betrokken
RMC-voorlichtster Amy Garcia reageert verbaasd als we haar telefonisch vragen naar het project. "Waar hebben jullie deze informatie vandaan?", laat ze weten. "Ik kan bevestigen noch ontkennen dat wij bij dit project betrokken zijn. Over lopende projecten mogen wij niets zeggen totdat het bewuste park zelf met een officiële aankondiging komt."
Tonnerre de Zeus, geopend in 1997, werd gebouwd door de inmiddels ter ziele gegane fabrikant Custom Coasters International. De baan is dertig meter hoog en ruim 1200 meter lang. Tijdens een ritje halen treinen een topsnelheid van 83,7 kilometer per uur.
Uitgesteld
Parc Astérix heeft ook plannen voor de bouw van een tientallen meters hoge lanceerachtbaan met bijzondere elementen. De opening had in 2021 plaats moeten vinden, maar het project is uitgesteld tot 2022.
Bron: Looopings
——
Afgaand op het feit dat GCI vorige winter een relatief groot stuk gere-tracked en gere-profiled hebben zou ik echter een volledige GCI make-over verwachten door hen, maar ook RMC kan aardig wat doen met de lay-out van Tonerre. Echter zie ik deze liever een woodie blijven dan een hybrid, daarvoor is de baan nog te goed en de lay-out te leuk ...
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Laatste keer dat ik hem deed was het echt pijnlijk. Bovendien is de lay-out nog een beetje van de oude stempel om het zo oneerbiedig te zeggen, voorbijgestreefd door de nieuwere GCI's die later in Europa gebouwd zijn. Laat RMC er maar op los zou ik zeggen.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Kunnen we niet uitgaan van de planning van GCI en RMC? Aangezien de lanceerachtbaan uitgesteld wordt naar 2022 en het park nu al uitpakt met een grootse renovatie, doet mij vermoeden dat ze deze toch als een 'nieuwigheid' gaan presenteren.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik zou het toch jammer vinden als het een RMC wordt. Voor mij is Tonerre de Zeus nog steeds één van de beste woodies in Europa. RMC mag gerust nieuwe banen komen bouwen in Europa, maar de (goede) woodies mogen ze wat mij betreft met rust laten :p
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik heb eigenlijk nooit gesnapt waarom iedereen Tonerre de Zeus zo'n fantastische woodie vond. Ik heb hem eigenlijk nooit als comfortabel aanschouwd. Ik kan mij vooral herinneren dat hij erg pijnlijk was. Daarom kan ik een RMC-behandeling alleen maar toejuichen moest het echt zo ver zijn.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Comfortabel is TdZ voor mij ook niet. De treinen zijn van die anti-aerodynamische vierkanten bakken, daar sjezen ze ook op Stampida mee. Best jammer, want zowel in P.Ast. als P.Av. vind ik de parcours van beide woodies echt wel heel gevarieerd / verrassend. Een renovatie die ook het comfort verhoogt, juich ik daarom enorm toe.
Nog een reden voor contentement: net als in Heide Park apprecieer ik wanneer de levensduur van monumenten wordt verlengd i.p.v. tabula rasa en iets nieuws. Want markt-strategisch verkoopt zo'n dure operatie minder dan het plaatsen van een totaal nieuwe coaster.
RMC veranderde de eentonige Robin Hood in m'n favoriete woodie (hybride voor de muggenzifters à la ElloCoaster). Dat heeft natuurlijk heel veel met het nieuwe parcours te maken, terwijl een parcoursverbetering voor mij niet aan de orde is bij TdZ. En wat ben je met een comfort-verhoging (soepeler rijden) als je scheenbenen permanent geklemd zitten? Pijn verlaagt meteen de herhalingswaarde voor mij. Inversies hoeven niet voor mij: vlakbij staat en oude inversie-recordhouder. En P.Ast. is voor mij geen (of beter gezegd: "meer dan enkel een") coaster-park zoals Wal. Hol.
Een scenario zoals Colossos2.0 dan maar? Die leek me afgelopen zomer helaas minder intens dan voorheen, met een duidelijke rem op de eerste (of tweede) grote kamelenbult. Het belangrijkste werk ginds leek mij de coaster terug operatief maken en terloops de theming wat pimpen.
Zonder al te veel kennis van zaken: Mss is TdZ2.0 toch eerder een klus voor GCI. Maak deze oude woodie wat comfortabeler, zonder al te veel te sleutelen aan het parcours. Een volledige retrack, voeg wat extra (visuele of andere) elementjes toe in de tunnels of daarbuiten en vooral: laat ons genieten in die comfortabele karretjes zoals op de meeste andere GCI-woodies: meer moet dat niet zijn.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Tonnerre de Zeus was dit jaar na zijn retrack echt genietbaar hoor en terug een beest van coaster, misschien wel de beste houten achtbaan van Europa. Tijdens mijn laatste bezoek een paar weken geleden zelfs 8 ritjes op kunnen doen. Een goeie CCI beuker, veel beter dan wat GCI tegenwoordig neerzet. Het zou dan ook bijzonder jammer zijn mocht Tonnerre de Zeus in zijn huidige vorm verdwijnen. Laat GCI maar retracken, maar van de lay-out en treinen hoop ik dat ze behouden worden. Als ze daar een RMC willen, bouwen ze inderdaad maar een nieuwe baan. De overhypte Untamed vind ik lang niet zo goed als Tonnerre de Zeus anno 2019 (en zo kan ik nog wel wat RMC's opnoemen).
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik sluit me aan bij wat siroccofreakske zegt, tot enkele jaren geleden zette ik Tonnere bovenaan mijn lijstje favoriete woodies, gewoon een out of control gevoel. Maar de ruwheid kroop er wel degelijk in. Ik prefereer dan ook net als Jefke een retrack door GCI, maar ik zou ook gaan voor de comfortabelere Millenium Flyers van GCI. Ook de overhyping van untamed kan ik wel volgen en ik hoop echt dat er wel nieuwe RMC's naar Europa komen, maar dat de klassieke woodies daar niet de dupe van worden.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Een ritje op Untamed is wel pakken memorabeler dan een ritje op zijn voorganger en ik vind het qua coasterplezier op gelijke voet staan met Goliath. Dat lijkt me niet overhypen.
Los daarvan zie ik Tonnerre ook liever als gewone woody blijven om de hierboven reeds aangehaalde redenen. Met de lay-out is niet veel mis: houten achtbanen zijn gewoon iets intensiever in het onderhoud.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Qua ruwheid heb ik wisselende ervaringen, maar baan leek altijd wel op tijd een retrack te krijgen dat het (voor mij) nooit té erg was.
Overigens: Doet RMC niet ook gewoon Hout retracken, zoals bijvoorbeeld GCI dat ook doet?? Dat hebben ze in het verleden in elk gevaal vaak genoeg gedaan, dus een betrokkenheid van RMC wil volgens mij nog niet zeggen dat de baan ook een "Steel Treatment" krijgt.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Pretparkfreak7
Een ritje op Untamed is wel pakken memorabeler dan een ritje op zijn voorganger en ik vind het qua coasterplezier op gelijke voet staan met Goliath. Dat lijkt me niet overhypen.
Zowat iedereen is dolenthousiast over die baan. Het is zeker een verbetering ten opzichte van Robin Hood en het is ook een goede achtbaan, maar niet die top-RMC zoals iedereen doet uitschijnen. Ik vermoed dat dat komt omdat Untamed voor velen de eerste RMC was en dan is het inderdaad iets nieuw en overweldigend. Maar in mijn opzicht is dat ook net het pijnpunt van de baan. De typisch korte bochten en kleine drops die op andere banen fantastisch zijn, zijn hier nog extremer doorgeduwd waardoor het niet meer leuk is. Als ik die baan zou rangschikken tussen andere RMC's die ik al deed, staat deze op 1 na laatste.
In het geval van Walibi Holland is het een verbetering, maar mocht Tonnerre de Zeus opgeofferd worden voor iets wat vergelijkbaar is met Untamed, is het een serieuze achteruitgang i.m.o.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Hoe je het ook went of keert. Een RMC rijdt niet zoals een woodie.. zelfs niet zoals de meeste stalen banen. Wat mij betreft is (bijna) elke woodie die omgebouwd wordt tot een RMC dan ook best wel zonde. Liever een nieuwe RMC erbij nemen dan :p
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Voor mij is het zeer simpel. Ze moeten met hun poten van TDZ blijven!
PTC treinen for the win, eneuh wat ruwheid moet kunnen. TDZ is voor mij nog altijd 1 van de betere woodies, zelfs voor de retracking ik hou wel van wat ruwer... The Voyage, Boulder Dash, Boardwalk Bullet, Rampage zijn ook wat ruwer met de PTC's en zijn zalige banen om te doen.
I ben zeker ook fan van RMS's zoals Outlaw run en Twisted Cyclone (Untamed net iets minder maar ook leuk). En ook een GCI als troy of een Gravity group met nieuwe treinen vind ik super. Persoonlijk heb ik geen voorkeur van fabrikant, mijn top 10 woodies is gevuld met een varia aan CCI, GCI, GG, PTC, intamen en RMC! Pro diversiteit!
Een baan als Tonnere de zeus is een old style woodie, en we mogen die niet zomaar laten verdwijnen. Is een RMC
of GCI beter? Geen idee, ze zijn anders en goed in hun catergorie. Maar diversiteit is net wat ik leuk vind. (Ik kan echter wel leven met topper track en PTC treinen, bestaat nog niet, maar moet kunnen).
Maar please, Save the woodie!!!
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ondertussen zijn de werken klaar en is er weer een groot deel van de baan vervangen. Hieronder een vergelijkend filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=rfUPwy3iE6Q
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Interessant filmpje! Als iemand 'm de komende tijd doet hoor ik graag de balans van die ervaring. Ik was nooit echt helemaal overtuigd van Tonnerre, maar misschien heb ik hem op z'n slechtere jaren gedaan?
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
zo te zien dus meer dan enkel een re-track. Op enkele plekken is de banking aangepast. Dat zal tot minder zijwaartse krachten en dus ook minder slijtage moeten leiden lijkt me.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
TdZ moet van mij niet veranderen in een RMC. Goede baan die ik nog voor de retrack bereden heb. Binnenkort doe ik m'n eerste RMC. Volgens wat ik kan afleiden uit filmpjes en commentaren lijkt het gevoel van een houten achtbaan verdwenen te zijn. Een houten achtbaan heeft voor mij een hoog familiegehalte en is bijgevolg voor meerdere mensen toegankelijk. Als we van iedere (slechte) houten achtbaan een RMC gaan maken, zal die voor een kleiner publiek bereikbaar zijn. Hiermee verdwijnt ook de charme en gevoel van een houten achtbaan. Een retrack kan voor vele banen een oplossing zijn. Dit zal ook een stuk goedkoper zijn om te laten uitvoeren en men kan die investering verspreiden door over meerdere jaren een retrack te doen.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
JeffreyDC
Dit zal ook een stuk goedkoper zijn om te laten uitvoeren en men kan die investering verspreiden door over meerdere jaren een retrack te doen.
Nee hoor.. een enkele re-track is inderdaad goedkoper. Maar je moet een woodie blijven re-tracken en dat is na een paar jaar al snel duurder dan er een RMC van maken.
Het hele punt van de uitvinding van de Topper Track (van RMC) is juist om slijtage en onderhoudskosten te beperken door de houten track te vervangen door staal, maar het er wel nog als hout te laten uit zien.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Met zo'n uitgebreide retracking verwacht ik geen ombouw naar RMC meer (gelukkig), deze retrack uitvoeren voor 1 seizoen zou wat belachelijk zijn.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
jefke88
Met zo'n uitgebreide retracking verwacht ik geen ombouw naar RMC meer (gelukkig), deze retrack uitvoeren voor 1 seizoen zou wat belachelijk zijn.
Absoluut. En dit is ook geen baan die een RMC make-over nodig heeft. Laat RMC maar lekker een volledig nieuwe baan in het park zetten, die zijn doorgaans ook wel beter dan de ombouw-banen.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Naar mijn mening is dit een woodie die ook echt gewoon een woodie moet blijven. Top wat RMC allemaal uit zijn mouw kan schudden, maar de charme van de houten achtbanen moet bewaard blijven! Ik zie ook veel liever een ground-up RMC verschijnen dan telkens een houten achtbaan te zien verdwijnen.
Los daarvan, het ziet er echt goed uit wat ze met deze retrack gedaan hebben. Dat ze ook de banking en de hoogte hier en daar aanpassen betekent toch echt dat deze baan het nog zéker 5+ jaar zal volhouden in zijn huidige vorm.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik hoop het. Dit is een pareltje dat je in onze buurt dat je niet vaak tegenkomt. Ik ben eens benieuwd naar de ritervaring van een RMC. Heeft iemand hier al Untamed, Wildfire of Zadra gedaan? In september zal ik die laatste eens berijden als Corona hier geen stokje voor steekt.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Gisteren nog Untamed gedaan en je moet echt niet het gevoel van een houten achtbaan verwachten. Heel smooth maar zo aggresief. De airtime momenten volgen elkaar in snel tempo en verschillende richtingen op. Smorgens is die al goed, maar in de namiddag is ie goed opgewarmd en voelt dit nog intenser.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Laat het maar bij een renovatie blijven.
Ik heb niks tegen de Hybriden maar het is geen woddy.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik heb hem gedaan en ik vond hem iets minder krachtig dan vroeger, zelfs op het einde van de dag. Het zijn vooral de bochten die aangepakt werden en dat kon ik alleen maar aanmoedigen. Vooral de laatste bocht voor de remmen is wel wat slomer geworden nu.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
GriffonofNemesis
Ik heb hem gedaan en ik vond hem iets minder krachtig dan vroeger, zelfs op het einde van de dag. Het zijn vooral de bochten die aangepakt werden en dat kon ik alleen maar aanmoedigen. Vooral de laatste bocht voor de remmen is wel wat slomer geworden nu.
Dat is volgens mij al langer zo. Viel ons in elk geval bij ons vorige bezoek ook al op. er wordt vooraf wat geremd. Vroeger had je dat de trein terug op de track viel als de remmen los lieten (in elk geval: De achterste bakjes). Dat is nu ook niet meer.
Helaas worden dit soort dingen wel vaker gedaan om minder slijtage op een woodie te krijgen. Bijvoorbeeld The Voyage heeft een kortere trein en véél straffere midbrakes gekregen.
-
1 Bijlage(n)
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Vandaag kwam deze afbeelding naar buiten. De baan krijgt volgend jaar nieuwe treinen (Timberliner?) met op de laatste rij omgekeerde zitplaatsen. Verder zal de layout onder handen genomen worden en komt er een 90° gebankte heuvel, 2 snelle bochten en 2 nieuwe heuvels waardoor er 14 airtime momenten gecreëerd worden.
Opening onder de nieuwe naam Tonnerre 2 Zeus voorzien voor 2022.
Bijlage 2531
Bron
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Klink bijna te mooi om waar te zijn, dus ben er nog wat sceptisch over.
- Baan heeft nog maar net een re-tracking gehad, waarbij ook de banking is aan gepast. Beetje kapitaalvernietiging om dan nu weer grote aanpassingen te gaan doen.
- CDA zit nog met de grote Intamin investering voor PA die ook tegen 2022 moet openen.
- Achterwaartse zitjes wordt en ramp voor logistiek/capaciteit en klinkt meer als een fan-idee dan realiteit (alhoewel ik PA wel in staat zie om zoiets geks te doen).
Maar als het echt zo is, vind ik het geweldig. Gravity Group vind ik verreweg de beste als het op woodies aan komt en zo blijft de baan tenminste een woodie en wordt het niet weeral een stalen baan. Ietwat minder fan van de Timberliner Treinen (zie liever de klassieke PTC treinen), maar dat zal de pret zeker niet mogen drukken.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
coasterfrenzy
Klink bijna te mooi om waar te zijn, dus ben er nog wat sceptisch over.
- Baan heeft nog maar net een re-tracking gehad, waarbij ook de banking is aan gepast. Beetje kapitaalvernietiging om dan nu weer grote aanpassingen te gaan doen.
- CDA zit nog met de grote Intamin investering voor PA die ook tegen 2022 moet openen.
- Achterwaartse zitjes wordt en ramp voor logistiek/capaciteit en klinkt meer als een fan-idee dan realiteit (alhoewel ik PA wel in staat zie om zoiets geks te doen).
- De info komt uit Leparisien, dus het lijkt wel waarheid te zijn.
- De intamin is al reeds verschoven naar 2023.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
of die zitjes nu voorwaarts of achterwaarts staan, dat heeft toch geen verschil om in en uit te stappen? Fear en Force hebben dat toch ook, Dwervelwind,...
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
coasterfrenzy
- Achterwaartse zitjes wordt en ramp voor logistiek/capaciteit en klinkt meer als een fan-idee dan realiteit (alhoewel ik PA wel in staat zie om zoiets geks te doen).
DC Rivals Hypercoaster heeft dat toch ook? Heeft die zo'n grote problemen daarmee?
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
knessel
of die zitjes nu voorwaarts of achterwaarts staan, dat heeft toch geen verschil om in en uit te stappen? Fear en Force hebben dat toch ook, Dwervelwind,...
Niet bepaald vergelijkbaar bij een spinning coaster.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
siroccofreakske
DC Rivals Hypercoaster heeft dat toch ook? Heeft die zo'n grote problemen daarmee?
Ik ben nooit in Australië geweest, maar bij banen die ik wél kan die het hebben zie je oftewel dat niemand achteruit wil gaan, of dat daar juist een enorm lange rij voor staat. Niet voor niets dat bijvoorbeeld Thorpe Park er heel snel weer van af is gestapt.
Je kunt veel opvangen door er een aparte wachtrij voor te maken. Als je dat niet hebt, krijg je voortdurend discussies tussen grouper en gasten.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
siroccofreakske
DC Rivals Hypercoaster heeft dat toch ook? Heeft die zo'n grote problemen daarmee?
Blijkbaar heb je bij DC Rivals Hypercoaster een aparte rij voor die laatste zitjes, en je moet er ook voor bijbetalen. Je zou dan een armbandje krijgen met een tijdslot op waardoor de wachttijd zou moeten meevallen.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Bij Troy in Toverland is er ook een aparte wachtrij voor de achterste bank, dus perfect te regelen voor de liefhebbers van de laatste rij.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
coasterfrenzy
Klink bijna te mooi om waar te zijn, dus ben er nog wat sceptisch over.
- Baan heeft nog maar net een re-tracking gehad, waarbij ook de banking is aan gepast. Beetje kapitaalvernietiging om dan nu weer grote aanpassingen te gaan doen.
- CDA zit nog met de grote Intamin investering voor PA die ook tegen 2022 moet openen.
- Achterwaartse zitjes wordt en ramp voor logistiek/capaciteit en klinkt meer als een fan-idee dan realiteit (alhoewel ik PA wel in staat zie om zoiets geks te doen).
Maar als het echt zo is, vind ik het geweldig. Gravity Group vind ik verreweg de beste als het op woodies aan komt en zo blijft de baan tenminste een woodie en wordt het niet weeral een stalen baan. Ietwat minder fan van de Timberliner Treinen (zie liever de klassieke PTC treinen), maar dat zal de pret zeker niet mogen drukken.
Timberliners zijn niet zo aangenaam voor bredere mensen, maar wel blij dat ze iets met de baan gaan doen. Intamin is trouwens al lang verschoven naar 2023, de renovatie van TDZ is ook een jaar verschoven, was normaal voor dit jaar gepland.
-
1 Bijlage(n)
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
De nieuwe layout:
Bijlage 2532
Bron
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Phase 1 en 2 zijn reeds achter de rug. Dat is de retracking waar Coasterfrenzy het over had. Die is dus niet voor niks geweest. :) Als we dit zien, dan kunnen we beginnen gokken wat er met Weerwolf in de toekomst zalt gebeuren... RMC of Gravity make over. ;) Ik hoop het laatste, alhoewel RMC het ook eens mag proberen zonder inversies voor mij, dan blijft het familiale karakter behouden.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
vampire
Phase 1 en 2 zijn reeds achter de rug. Dat is de retracking waar Coasterfrenzy het over had. Die is dus niet voor niks geweest. :) Als we dit zien, dan kunnen we beginnen gokken wat er met Weerwolf in de toekomst zalt gebeuren... RMC of Gravity make over. ;) Ik hoop het laatste, alhoewel RMC het ook eens mag proberen zonder inversies voor mij, dan blijft het familiale karakter behouden.
Gravity heeft al retracks gedaan zonder inversie. Denk maar aan Tussenfryd met Thundercoaster, die geretracked werd en nieuwe treinen kreeg.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
vampire
Phase 1 en 2 zijn reeds achter de rug. Dat is de retracking waar Coasterfrenzy het over had. Die is dus niet voor niks geweest. :) Als we dit zien, dan kunnen we beginnen gokken wat er met Weerwolf in de toekomst zalt gebeuren... RMC of Gravity make over. ;) Ik hoop het laatste, alhoewel RMC het ook eens mag proberen zonder inversies voor mij, dan blijft het familiale karakter behouden.
Aah.. dan snap ik inderdaad ook die re-tracking.. Vond het al raar dat ze dit zo kort op elkaar zouden doen, maar het is deel van het gehele project.
Bij het begin van het blauwe gedeelte was eerst een soort grote helix. Die haalde het tempo er een beetje uit (al gaf dat wel een leuk soort 2e "First drop" moment daarna). Die is nu dus weg en in plaats van hoog, wordt de bocht laag langs de grond gelegd voor hogere snelheid. Ik zou verwachten dat het gedeelte erna dan ook wat pittiger wordt (hogere snelheid), wat verklaart waarom de banking bij de retracking is aangepast.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
bobby turbo
Gravity heeft al retracks gedaan zonder inversie. Denk maar aan Tussenfryd met Thundercoaster, die geretracked werd en nieuwe treinen kreeg.
En die aanpassing door Gravity vond ik dus niet geslaagd, waardoor ik dus ook een beetje vrees voor dit project. Tonnerre de Zeus vind ik een fantastische baan, net als de Gravitybanen die ik al deed maar ik hou net iets meer van CCI-banen.
Hopelijk gaan die nieuwe treinen soepeler door de baan dan ze bij Thundercoaster doen, maar in ieder geval ga ik de oude TdZ wel missen :(.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
jefke88
En die aanpassing door Gravity vond ik dus niet geslaagd, waardoor ik dus ook een beetje vrees voor dit project. Tonnerre de Zeus vind ik een fantastische baan, net als de Gravitybanen die ik al deed maar ik hou net iets meer van CCI-banen.
Hopelijk gaan die nieuwe treinen soepeler door de baan dan ze bij Thundercoaster doen, maar in ieder geval ga ik de oude TdZ wel missen :(.
CCI bestaat helaas niet meer. Als ik het goed begrijp zijn een aantal redelijk belangrijke personen voor CCI nu werkzaam bij GCI en enkele andere bij GG.
-
1 Bijlage(n)
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Intussen is de revamp zo goed als af en verschenen de eerste test-video’s, maar de meest recente post van Parc Asterix op Facebook vind ik hoogst eigenaardig:
Bijlage 2707
Ik heb weet van een 90 graden banking, maar een 90 graden heuvel lijkt mij nu niet meteen te gebeuren, en daar zullen de meeste mensen gegarandeerd aan denken bij het zien van bovenstaande advert. Bewust misleidende reclame of een onschuldig misverstand?
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Je ziet de lucht er boven, dus het is wel een afbeelding die van onderaf naar de 90 graden gebankte bocht kijkt.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik zal zeer kort en bondig zijn over mijn ervaring met Tonnerre 2 Zeus gisteren:
Voor mij is zelfs Goudurix een aangenamere baan nu … De treinen zorgen ervoor dat je elke schok in de baan voelt, de beugels zijn immens oncomfortabel en hier en daar krijg je enorme laterale klappen te verduren.
Wat Marche en Arriere betreft: buiten dat € 12 duur is is het ook allesbehalve z’n geld waard. Doordar je niet ziet wat er op je afkomt en je je niet schrap kan zetten krijg je soms zeer brute klappen te verwerken waardoor je wel eens tegen de stalen railing aan de zijnant van je bakje gegooid wordt.
Mijn conclusie: men had beter een grootschalige re-track gedaan van de baan en ze voor de rest gelaten, want nu vind ik de geniale Tonnerre eigenlijk volledig verpest …
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
au, Goudurix aangenamer; dat zegt genoeg voor mij :-).
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Was die prijs niet gedaald, dacht dat gelezen te hebben op OOO
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
bobby turbo
Was die prijs niet gedaald, dacht dat gelezen te hebben op OOO
Dat dachten wij ook, toch vroeg men gisteren € 12 (was het door de drukte, geen idee?) maar de rit achterwaarts was echt pijnlijk, door de beugels deed de airtime backwards ook pijn en de niet-pretparkkenner die mij gisteren vergezelde vond het absoluut niet fijn.
Ook de treinen zijn ver van zo mooi vormgegeven als men op de concepts toonde maar eerder kale gevallen …
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Ik vreesde er een beetje voor toen ik die nieuwe treinen zag. Hades heeft datzelfde beugelsysteem en ook die baan was allesbehalve aangenaam... Hopen dan maar dat Walibi niet op dezelfde manier Weerwolf wil aanpakken dan.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Phadd-F
Ik vreesde er een beetje voor toen ik die nieuwe treinen zag. Hades heeft datzelfde beugelsysteem en ook die baan was allesbehalve aangenaam... Hopen dan maar dat Walibi niet op dezelfde manier Weerwolf wil aanpakken dan.
Ik heb enkel van die bouwer die van Parc Saint Paul en Walibi Rhones Alpes gedaan en vond de beugels zeker niet de meest comfortabele, maar ook niet enorm onaangenaam.
-
Re: Renovatie voor houten achtbaan Parc Astérix: ombouw naar hybrid coaster?
Toegegeven, de banen die je noemt waren niet ruw. Maar over het algemeen geen fan van die beugels want als de baan ruw is, voel je dat enorm.