wat dacht je van Firechaser Express. 2 lanceringen waarvan één achteruit en toch is dit een perfecte familiebaan (zelfs nog net geen kiddie).
Afdrukvoorbeeld
wat dacht je van Firechaser Express. 2 lanceringen waarvan één achteruit en toch is dit een perfecte familiebaan (zelfs nog net geen kiddie).
Ook een perfect voorbeeld inderdaad!
Het wordt wel verkocht als coaster, ik kan me indenken dat het nog perfect mogelijk is om daar een hoogtechnologische (semi-)darkride van te maken, maar dan zouden ze dat toch niet als coaster in de markt zetten?
Ja, wist je het nog niet? Zijn hier allemaal experts die weten hoe, wat, wanneer...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door bobby turbo
Waarom niet? Arthur wordt toch ook verkocht als coaster, maar is ook een mengelmoes van darkride en coaster.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7
In het officiële aankondigingsfilmpjes werd er toch niet met coaster gezwaaid en veel meer met thema. Zelfs bij klugheim lag de nadruk veel minder op 'coaster'.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michielsken
https://www.youtube.com/watch?v=w3xf4MG9tMI
https://www.youtube.com/watch?v=dGlvYeCJoJk
Ik denk wel dat - als ze nu met een familiegerichte darkride-achtbaan komen - er behoorlijk veel mensen teleurgesteld gaan zijn, omdat ze in de aankondiging wel doen blijken dat het gaat om een grote achtbaan. Ikzelf zou het niet erg vinden, er staan daar al enkele leuke achtbanen met Taron natuurlijk als absolute topper, maar ik kan me voorstellen dat andere mensen daar helemaal anders over denken.
[QUOTE=Fladnag;2225
Het kan natuurlijk ook altijd een worden met inversies mij zal je niet horen zagen dan maar wie weet is het wel gewoon een family ride i.p.v de hoge verwachtingen die iedereen hier onmiddellijk heeft.[/QUOTE]
Persoonlijk vind ik het voor een park veel hoger gegrepen om een geslaagde familie-achtbaan neer te zetten dan een geslaagde thrillcoaster. Dat tweede is poepsimpel, maar een goede familiecoaster moet iedereen kunnen appreciëren en dat is precisiewerk. Persoonlijk geniet ik meer van een meesterlijke familiecoaster (genre Colorado Adventure) dan een geslaagde thrillcoaster.
Maw: bij mij zijn 'hoge verwachtingen' net geen thrillcoaster, maar iets waar de hele familie meerdere keren in wilt.
Maar toch verkoopt Mack ze als coasters.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7
Link
En dat is net mijn punt, de lijn tussen darkride en achtbaan wordt kleiner en kleiner. Kijk maar naar Firechaser, maar ook naar bv. 'HP and the Escape from Gringotts'
Ik verwacht dan ook niet dat F.L.Y echt nog een extra achtbaan in de nauwe zin van het woord zal zijn, dat zou het aanbod attracties uit de haak trekken denk ik.
Firechaser Express is in geen elk opzicht een darkride... Het volledige parcours op het station na is outdoor en het overgrote deel van de baan is niet echt gethematiseerd.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michielsken
In de categorie coasterdarkride is De Vliegende Hollander ook een zeer goed voorbeeld.
Ik dacht voor de aankondiging -net als vele- dat het ook een combinatie van een coaster en een darkride ging worden. Nu dat ik de aankondiging gezien heb nijg ik toch eerder naar een echte coaster. (maar met veel thematisatie zoals bij Taron). Wat ook het worden zal, top wordt het sowieso.
Mijlpaal; men is gestart met de verticale constructie:
https://www.mupload.nl/img/tcbrna6wvjez3.jpg
Bron: wirbelstrom83 - https://www.phantafriends.de/
Nu duurt het niet lang voordat de experts achterhaald hebben of het om de testopstelling van Vekoma gaat, of een gewone flying.
Wel fijn dat Vekoma de kans krijgt om zoiets te zetten. Als uitvinder van dit type baan krijgen ze veel te weinig credit, terwijl ik persoonlijk hun banen wel beter vind dan die van B&M. (waarbij B&M wel het comfort bij remmen en station veel beter geregeld heeft, doordat je bij vekoma met je hoofd wat omlaag ligt is dat deel heel ongemakkelijk bij hun banen).
Overigens: De support is inmiddels weer verdwenen. Vermoedelijk staat hij nu pas op zijn definitieve plaats ergens helemaal onderin de put, waar ze de eerste dele track willen plaatsen zodat ze daar later boven verder kunnen bouwen. Eerst de beton storten en later de track zal bij dit project niet werken omdat ze anders niet meer bij de plekken kunnen komen waar de track moet lopen. Dat was bij Taron en BM ook al.
Sorry voor de dubbelpost, maar het is het waard. Er is namelijk ook track gespot:
https://image.ibb.co/gxmsKk/IMG_20170801_WA0003.jpg
bron
Damn, ze staan dus al verder dan gedacht. 2019 lijkt me wel haalbaar op deze manier. Too bad dat het park niet echt van die hoogte attracties heeft om een overzicht te kunnen verkrijgen van de progress daar.
Achja, we'll play the waiting game dan maar zeker :)
Gho, kijk eens naar de linkerbovenhoek van de foto... :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Joran
Wie weet volgt kortelings een update op de Faceookpagina van Phantasialand. :)
Die fotograaf was me idd nog niet opgevallen, maar meestal komen foto's wel een heel pak later dan wat de status daadwerkelijk is.
2019 lijkt me zeker haalbaar. Het zou me verbazen mocht het langer duren dan dat, zelfs al waren er nu nog geen trackdelen. Ik denk dat de bouw van de track zelf - net als bij Taron - redelijk langzaam gaat, omdat er veel theming rondom moet komen. En natuurlijk zullen er weer in alle hoeken kleine stukjes track komen die uiteindelijk samen groeien.
PHL een beetje kennende hebben ze misschien wel met opzet met een stukje track staan zwaaien om de nieuwsgierigheid weer op te wekken :-p
Ik ben er vrij zeker van Rookburgh wel zal openen in 2019. Velen denken zelfs al 2018, al lijkt mij dat veel te ambitieus.
Aan de track is nu ook duidelijk te zien dat het gaat om een Vekoma.
Heeft de volare-variant van Zamperla niet dezelfde soort track?! :cool:
Hahaha, zelfs als, is de kans dat phl voor Zamperla gaat onder 0% :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Phadd-F
Opnieuw een onderdeel gearriveerd:
https://www.mupload.nl/img/cegfmhswi3awa.jpg
Bron: svenooO @ phantasialand-fans.de
Op phantafriends verscheen er weer een stukje track. Waarschijnlijk gaan er wel meerdere stukjes track verschijnen als er een hele achtbaan van moet komen, maar dit stukje geeft toch ook wat extra informatie volgens mij...
http://i.imgur.com/v1NMZAh.jpg
Hier klopt iets niet... PHL laat het iets te veel in het oog springen vind ik.
Of ze kunnen niet anders natuurlijk? ;) Baandelen met doeken bedekken zou een optie zijn, maar dat hebben ze in het verleden ook nog niet echt gedaan hé.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ignace
Ze hebben natuurlijk al aangekondigd dat het een flying wordt, maakt dan niet veel uit dat de trackdelen zichtbaar zijn. Je kan de lay-out niet zien dus ze kunnen nog genoeg geheim houden. Maar het lijkt mij toch wel duidelijk dat de vekoma testopstelling voor deze achtbaan is
Bijzonder. Wel jammer dat de foto's zo donker zijn.
Momenteel toch nog niet zo heel veel te zien. Lijkt er op dat de supports daar een tijdelijke plek hebben, alvorens ze naar hun definitieve plaats gaan. Rechts lijken me daadwerkelijk trackdelen van het prototype te zijn.
Bon als dat 2018 wordt trakteer ik op een ijsje. :-p
Phantasialand gaat niet voor een opening in een bepaald jaar. Phantasialand opent het wel wanneer het af is. Was ook zo met Klugheim.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7
Dan kunnen we nog steeds een wedstrijdje doen of het nu 2018 of 2019 wordt. Duitse fans wedden massaal om ijsjes voor een bepaalde openingsjaar/maand/dag.
Ik zie het wel lukken voor midden 2018, maar dan moet wel alles perfect lukken. Technische mankementjes kunnen al snel een opening in 2019 veroorzaken. In elk geval hoeven er vrij weinig grondwerkzaamheden meer te gebeuren. Bij Taron was dat anders. één kant van het gebied was al bijna af, terwijl de andere kant nog niet eens begonnen was met grondwerk. En eens dat grondwerk af is, kan het heel snel gaan.
Eenmaal de track er stond van Taron heeft het nog weel volledig jaar geduurd vooraleer alle theming er rond in orde was. Daarop afgaande lijkt me 2018 niet realistisch.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy
Nou.. dat was geen volledig jaar, maar je vergeet dan voor het gemak nog even dat er toen nog begonnen moest worden aan een volledige tweede achtbaan. Daar zat nog relatief veel tijd tussen. Ga eens opnieuw rekenen hoe lang het duurde vanaf dat Raik klaar was tot aan de opening. Dat was zo buitengewoon lang niet. Daarnaast zal deze baan hoogstwaarschijnlijk korter worden dan Taron.
oké, pronostiek, Iedereen mag 1 datum kiezen
Ik zeg 15 mei 2019! Zeg dat ik het gezegd heb!
Haha fantastisch! 29 juni 2019!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PyongWon
Dan ga ik voor 30 juni 2018 :p
Vrijdag 31 mei 2019.
2018 lijkt me wat lastig te worden ook. ;)
Ik ga toch voor het begin van het seizoen. 28 maart 2019 :p
22 juni 2018
Phl staat bekend om zijn winterseizoen - 31 december 2018.
De vraag is simpel: Wat is de officiële dag waarop F.L.Y. geopend zal worden voor het grote publiek!
In chronologische volgorde:
coasterfrenzy: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019
Voor de volledigheid: De eerste rails van Taron werden eind Februari 2015 geplaatst. De track was klaar op 23 oktober 2015 (ongeveer 8 maanden bouw). Daarna moest Raik nog volledig gebouwd worden. De opening was Juni 2016 (ongeveer 8 maanden later). Als ze nu net zo snel bouwen, zal de baan inderdaad pas in November 2018 klaar zijn. Van de ene kant mag je wat minder tijd rekenen omdat er geen Raik tussen gebouwd moet worden. Van de andere kant kan deze dan weer wel langer duren doordat de theming complexer wordt. Hoeveel dat gaat uit maken, mag iedereen voor zichzelf in schatten.
Wat mij betreft lijkt seizoensopening 2019 wel héél ruim. Juni 2018 dan weer wat krap en een opening daar tussenin erg onlogisch.
Ik denk dat de officiële publieksopening 26 april 2019 zal zijn, persopening op 24 april ;)
Aangezien het echt om een nieuwe wereld gaat, veronderstel ik dat ze er ergens toch nog wel wat tussen willen planten. Waarschijnlijk geen achtbaan, maar op zijn minst een winkel en eventueel nog ergens een kleine attractie. Dit zal niet de tijd in beslag nemen zoals Raïk, maar kost toch ook wel wat tijd...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy
En zat je aan die kant ook niet met beperking ivm geluidsoverlast? Ook daar zal een oplossing gevonden zijn, die misschien weer extra constructie tijd vraagt...
Dit zijn beelden vanuit de Würmling Express van een tijdje geleden. Hier zie je de omvang van de bouwput. Is dit nog steeds mogelijk om vanuit de Würmling Express beelden te maken? Wie gaat er binnenkort nog eens naar daar? ;-) :-p
https://www.youtube.com/watch?v=B44B...utu.be&t=1m53s
Winkels etc. zijn ook in Klugheim ingebouwt. (er waren daar bij opening 3 horecapunten waarvan 1 restaurant). Ik denk dat je bij Rookburgh niet meer dan enkele snackstands moet verwachten. Dus ook daar op bespaar je tijd. Een flatride plaatsen gaat letterlijk sneller dan het maken van een snackbar.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PyongWon
Bij Klugheim was er volstrekt geen geluidswal, die hebben ze volledig met klugheim mee gebouwd. Bij rookburgh zal er ook wel iets van geluidswal moeten komen, maar het grootste deel staat er al van in de vorm van Wuze Town en Maus au Chocolat. Ze moeten dus enkel de achterkant/zijkant van deze gevels themen (in plaats van volledige muren te bouwen zoals bij Klugheim) en eventueel die gevels ietwat verhogen voor de geluidswal. Zal dus per saldo ook op minder werk uit komen.Citaat:
En zat je aan die kant ook niet met beperking ivm geluidsoverlast? Ook daar zal een oplossing gevonden zijn, die misschien weer extra constructie tijd vraagt...
Daarnaast denk ik dat de theming voor Rookburgh ook wat simpeler/sneller valt te maken dan die voor Klugheim, maar dat is lastig in te schatten. Vooralsnog ga ik er voor het gemak van uit dat dit hetzelfde is.
Oppervlakte van beide projecten is ook ongeveer even groot, dus dat maakt ook weinig verschil (rookburgh ik een héél klein beetje kleiner)
Dit gaat niet meer, er staan nu hele hoge spandoeken met de aankondiging voor Rookburgh op die plek. Enige plaats waar je nog een héél klein beetje de bouwput in kunt kijken is als je op het hoogste gedeelte van de arkadengang in Berlijn staat en van daar een beetje over de poort nabij Maus au Chocolat kunt kijken.Citaat:
Dit zijn beelden vanuit de Würmling Express van een tijdje geleden. Hier zie je de omvang van de bouwput. Is dit nog steeds mogelijk om vanuit de Würmling Express beelden te maken? Wie gaat er binnenkort nog eens naar daar? ;-) :-p
https://www.youtube.com/watch?v=B44B...utu.be&t=1m53s
Soms kun je vanaf de straat wat zien als de poort toevallig open staat. Maar pottekijkers worden meestal gesommeerd weg te gaan (ivm met hun eigen veiligheid ook, want als die poort open gaat moet er zwaar transport doorheen). Ze hebben zelfs de kieren in die poort en de schuttingen dicht gemaakt om pottenkijkers te weren.
2018 lijkt me toch echt wel snel. Bij Taron was er (ondanks het feit dat PHL wel behoorlijk wat 'maatwerk' wou) niets nieuw aan de achtbaan zelf. Als je dat vergelijkt met Chiapas, waar veel nieuwe elementen in zaten, die opende ook een pak te laat. Daardoor lijkt 2019 me realistischer. Begin van het seizoen moet dan wel lukken, schat ik.
6 april 2019
1 april 2019, kwestie van iedereen bij de neus te hebben :p
Chiapas zou ook ruim een half jaar eerder openen, maar is uitgesteld vanwege technische problemen en fine-tuning. Inderdaad omdat er behoorlijk wat custom werk aan zat. Mochten er zich bij FLY ook problemen voor doen, zal het ongetwijfeld bij seizoensopening 2019 worden, maar laten we hopen dat dit niet nodig is.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske
Er wordt inderdaad weer een prototype gebouwd, maar zoals eerder aangegeven zullen er waarschijnlijk geen gigantische geluidswanden extra moeten worden geplaatst. Ik zet in op 29 juni 2018
https://www.youtube.com/watch?v=jmy_YBtV0sk
En als je wilt vergelijken zou je moeten weten hoe ver de constructie staat van al deze achtbanen. Ze worden namelijk allemaal verwacht in 2018. FLY staat er nog niet tussen, maar de youtuber zal niet weten of die in 2018 open gaat ;-)
PS: Een update van de pronostiek in chronologische volgorde:
coasterfrenzy: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019
27 augustus 2018... PHL opent graag grote attracties op het einde van het hoofdseizoen.